[實用新型]耐切割輪胎

有效

• 申請號: 201220104099.6
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN202669394U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 謝德旺;蔡瑞標;馬慶革
• 申請（專利權）人: 天津諾曼地橡膠有限公司;天津三王豐展輪胎有限公司
• 主分類號: B60C1/00
• 分類號: B60C1/00;B60C11/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 仝林葉

技術領域

本實用新型涉及輪胎領域，尤其涉及一種耐切割、耐磨耗、適合全地形路面的新型輪胎。

背景技術

隨著我國經濟突飛猛進的發展，運輸業已成為我國的朝陽產業，汽車運輸在整個運輸業中發揮著重要作用。因此，人們對汽車的性能極為關注。輪胎是汽車的重要部件之一，其安全性直接影響到車輛及人身的安全，輪胎的使用壽命直接影響到運輸業的盈利。目前，市場上常見的普通輪胎，常常是使用壽命短，胎冠耐切割性能差，致使車輛的安全性能存在很大的隱患，運輸業的盈利也因為輪胎的使用壽命短而縮水。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術上的不足，提供一種新型輪胎，不僅大大提高了胎冠的耐切割性能，提高了輪胎的安全性能，同時提高了胎面的耐磨耗性能，大大延長了輪胎的使用壽命。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：一種耐切割輪胎，包括胎冠、胎側、胎圈、三角膠、護唇膠、胎體簾布和緩沖層、氣密層，在所述胎冠的耐切割膠料中或耐切割膠料上面鋪設耐切割材料層，所述耐切割材料層是由纖維材料組成的。?

所述纖維材料包含棉纖維、人造絲、尼龍、維尼綸、玻璃纖維、聚酯、芳綸和碳纖維。

本實用新型的有益效果：在胎冠耐切割膠料中增加耐切割材料層，大大增加了胎冠的耐切割性能，增加了輪胎的全地形的適應能力；增加了胎冠部位的剛性，減少了因胎冠部位變形所產生的熱累積，避免輪胎在使用中產生胎肩或胎冠脫層爆胎的現象；同時減少了因胎冠部位變形而造成的胎冠部位的異常磨耗。從而大大提高了輪胎的安全性能、耐磨性能和全地形的適應能力。

附圖說明

圖1是本實用新型輪胎的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，耐切割輪胎主要有胎冠1、胎側2、胎圈3、三角膠4、護唇膠5、胎體簾布6、緩沖層（帶束層）7、氣密層8?及耐切割材料層9，耐切割材料層按照設計的寬度、角度鋪設在胎冠耐切割膠料中或耐切割膠料上面。耐切割材料的層數未受限制，可以是一層，也可以是很多層。其中所述耐切割材料層的材料包含棉纖維、人造絲、尼龍、維尼綸、玻璃纖維、聚酯、芳綸和碳纖維等纖維材料。經測試在超負荷（標準負荷150%）的條件下連續90?多個小時，較普通輪胎產品走行時間提高了200%，?胎冠強度超過普通輪胎強度130%，大大提高了輪胎胎冠的耐剪切性能。

本實用新型耐切割輪胎包含所有用途的輪胎?。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實例而已，并非對本實用新型做任何形式的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型的技術方案的范圍內。