[實用新型]多功能二氧化碳焊機移動底架有效
| 申請號: | 201220103680.6 | 申請日: | 2012-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN202591814U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 鐘海棠;尤忠;王彥偉 | 申請(專利權)人: | 蘇州益茂電動客車有限公司 |
| 主分類號: | B23K9/32 | 分類號: | B23K9/32;B23K9/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215600 江蘇省張*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 二氧化碳 移動 底架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種焊機移動裝置,尤其涉及一種多功能二氧化碳焊機移動底架。?
背景技術
二氧化碳焊機是客車車身焊接線上最常用的焊接設備之一。正常工作時,如附圖1所示的二氧化碳焊機主要由氣瓶1、焊機本體2、送絲機總成3三個部件組成,其中送絲機總成3里包含有焊槍。實際焊接過程中,由于客車車身較大,工人需要不定時地移動焊機。對于附圖1所示的焊機,有下列不便之處:?
1.盡管焊機本體底部已有滾輪,但由于4個滾輪均是直行輪,焊機直行移動尚可,轉彎移動是比較困難的。?
2.工作中,大多情況是需要同時移動焊機本體和氣瓶,圖示兩者是分開的,不利于同時移動。尤其是較遠距離移動時,需要兩人同時配合,或者先將兩者間的氣管斷開,逐個移動相關部件,給工作帶來十分不便之處。?
3.工作結束后,焊機需移動到設備存放位置,由于三個主要部件是相對分離的,移動起來很不方便。?
4.工作中,根據焊接實際情況,難免工人通過拽拉焊槍的方法地移動?送絲機。圖中送絲機后部有兩個直行輪,前部直接著地,拉動過程中,不但阻力較大,且前部著地之處磨損較為嚴重。?
發明內容
本實用新型針對以上不足,提供一種結構簡單、移動方便的多功能二氧化碳焊機移動底架。?
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:?
該多功能二氧化碳焊機移動底架,由主框架,氣瓶下托板,直行輪,轉向輪四個部件組成,主框架上設有A、B兩個區域,A區域是放置焊機本體,B區域是放置送絲機總成,氣瓶下托板與主框架焊接在一起,主框架底部裝有四個滾輪,靠近氣瓶下托板的兩個滾輪為直行輪,另兩個滾輪為轉向輪,直行輪和轉向輪相互配合,可輕松地進行轉彎移動。?
所述的主框架由4mm鈑金折彎焊接或由40*40*3角鋼直接焊接而成。?
所述的氣瓶下托板兩側焊加強板。?
所述的移動底架上帶有氣瓶固定帶,用來固定氣瓶。?
所述的送絲機前端的底部安裝一球體式萬向輪。?
本實用新型的有益效果是:?
多功能移動底架制作成本較低,但使用起來很是方便,可輕松地移動相關部件。?
附圖說明
圖1是原有二氧化碳焊機的結構示意圖。?
圖2是本實用新型移動底架的結構示意圖。?
圖3是本實用新型移動底架的工作示意圖。?
圖4是本實用新型的送絲機結構示意圖。?
圖中:?
1、氣瓶,2、焊機本體,2-1、底部滾輪,3、送絲機總成,3-1、焊槍,4、主框架,5、氣瓶下托板,6、直行輪,7、轉向輪,8、氣瓶上固定帶,9、萬向輪,A、A區域,B、B區域。?
具體實施方式
如附圖所示該多功能二氧化碳焊機移動底架,由主框架4,氣瓶下托板5,直行輪6,轉向輪7四個部件組成,主框架4上設有A、B兩個區域,A區域是放置焊機本體,B區域是放置送絲機總成,氣瓶下托板5與主框架4焊接在一起,主框架4底部裝有四個滾輪,靠近氣瓶下托板5的兩個滾輪為直行輪6,另兩個滾輪為轉向輪7,直行輪6和轉向輪7相互配合,可輕松地進行轉彎移動。移動底架上帶有氣瓶固定帶8,用來固定氣瓶。送絲機前端的底部安裝一球體式萬向輪9。?
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