[實(shí)用新型]電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220103368.7
• 申請(qǐng)日: 2012-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202463670U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李縣潮;張舒原;劉東學(xué);高鋒岡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安邦普工業(yè)自動(dòng)化有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60P3/14
• 分類(lèi)號(hào): B60P3/14
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)，包括帶駕駛室(1-1)的卡車(chē)底盤(pán)(1)，所述卡車(chē)底盤(pán)(1)上安裝有潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)(8)和壓裂泵(5)，以及與壓裂泵(5)連接的吸入管匯(6-1)和排出管匯(6-2)，其特征在于：所述卡車(chē)底盤(pán)(1)上還安裝有電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括用于驅(qū)動(dòng)壓裂泵(5)運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)(4)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3)，所述控制系統(tǒng)包括用于控制電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3)的主動(dòng)力控制系統(tǒng)(14)以及用于控制潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)(8)的輔助動(dòng)力控制系統(tǒng)(15)，所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3)、主動(dòng)力控制系統(tǒng)(14)和輔助動(dòng)力控制系統(tǒng)(15)均通過(guò)外部電源供電。

2.按照權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)，其特征在于：所述電動(dòng)機(jī)(4)為一臺(tái)，所述電動(dòng)機(jī)(4)通過(guò)第一聯(lián)軸器(9-1)與所述壓裂泵(5)連接。

3.按照權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)，其特征在于：所述電動(dòng)機(jī)(4)為兩臺(tái)且分別為第一電動(dòng)機(jī)(4-1)和第二電動(dòng)機(jī)(4-2)，所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3)為兩臺(tái)且分別為與第一電動(dòng)機(jī)(4-1)連接的第一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3-1)和與第二電動(dòng)機(jī)(4-2)連接的第二電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3-2)，所述電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括變速箱(10)，所述第一電動(dòng)機(jī)(4-1)通過(guò)第二聯(lián)軸器(9-2)與變速箱(10)連接，所述第二電動(dòng)機(jī)(4-2)通過(guò)第三聯(lián)軸器(9-3)與變速箱(10)連接，所述變速箱(10)通過(guò)第四聯(lián)軸器(9-4)與壓裂泵(5)連接。

4.按照權(quán)利要求2或3所述的電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)，其特征在于：所述外部電源包括井場(chǎng)電網(wǎng)(16)、與井場(chǎng)電網(wǎng)(16)連接的主變壓器(11)和與所述主變壓器(11)連接的輔助變壓器(7)，所述輔助變壓器(7)安裝在所述卡車(chē)底盤(pán)(1)上，所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3)與所述主變壓器(11)連接，所述主動(dòng)力控制系統(tǒng)(14)和輔助動(dòng)力控制系統(tǒng)(15)均與所述輔助變壓器(7)連接。

5.按照權(quán)利要求2或3所述的電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)，其特征在于：所述外部電源包括發(fā)電機(jī)組(12)和與所述發(fā)電機(jī)組(12)連接的輔助變壓器(7)，所述輔助變壓器(7)安裝在所述卡車(chē)底盤(pán)(1)上，所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3)與所述發(fā)電機(jī)組(12)連接，所述主動(dòng)力控制系統(tǒng)(14)和輔助動(dòng)力控制系統(tǒng)(15)均與所述輔助變壓器(7)連接。

6.按照權(quán)利要求5所述的電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)，其特征在于：所述發(fā)電機(jī)組(12)的數(shù)量為一臺(tái)或多臺(tái)，多臺(tái)所述發(fā)電機(jī)組(12)相互并聯(lián)。

7.按照權(quán)利要求2或3所述的電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)，其特征在于：所述主動(dòng)力控制系統(tǒng)(14)包括控制器(14-1)和與控制器(14-1)相接的人機(jī)交互設(shè)備(14-2)，所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3)與所述控制器(14-1)相接。

8.按照權(quán)利要求7所述的電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)，其特征在于：所述主動(dòng)力控制系統(tǒng)(14)安裝在主控制柜(13-1)內(nèi)，所述輔助動(dòng)力控制系統(tǒng)(15)安裝在輔助控制柜(13-2)內(nèi)，所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3)、主控制柜(13-1)和輔助控制柜(13-2)均設(shè)置在電控房(2)內(nèi)，所述電控房(2)安裝在所述卡車(chē)底盤(pán)(1)上。

9.按照權(quán)利要求2或3所述的電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)，其特征在于：所述電動(dòng)機(jī)(4)為交流電動(dòng)機(jī)或直流電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置(3)為與電動(dòng)機(jī)(4)配套的交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置或直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。

10.按照權(quán)利要求9所述的電驅(qū)動(dòng)壓裂泵車(chē)，其特征在于：所述交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置為變頻器，所述直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置為可控硅。