[實用新型]高速鐵路巖溶地基的加固結構有效
| 申請號： | 201220103337.1 | 申請日： | 2012-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN202466345U | 公開（公告）日： | 2012-10-03 |
| 發明（設計）人： | 沈偉升;孫紅林;顧湘生;趙新益;陳尚勇;郭堅鴿;熊林敦;彭志鵬;李丹;朱先鋒;吳成杰 | 申請（專利權）人： | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E01C3/06 | 分類號： | E01C3/06;E01B2/00 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 黃行軍 |
| 地址： | 430080 湖北省武漢市*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高速鐵路 巖溶 地基 加固 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種高速鐵路巖溶地基的加固結構，包括設于土石分界面附近的注漿隔水帷幕，其特征在于，還包括樁基和樁帽，樁基埋設在地基內且樁基的下端伸入注漿隔水帷幕的巖石層內，樁帽設置在樁基的頂部。
2.如權利要求1所述的高速鐵路巖溶地基的加固結構，其特征在于，還包括覆蓋在地基表面的褥墊層，褥墊層包括碎石層以及夾設于碎石層中的土工格柵層。
3.如權利要求2所述的高速鐵路巖溶地基的加固結構，其特征在于，土石分界面以上的注漿隔水帷幕的厚度大于或等于3米，土石分界面以下的注漿隔水帷幕的厚度大于或等于5米。
4.如權利要求2所述的高速鐵路巖溶地基的加固結構，其特征在于，樁基為水泥粉煤灰碎石樁。
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