[實用新型]塔式活套傳動鏈斷裂保護裝置

有效

• 申請號: 201220103039.2
• 申請日: 2012-03-19
• 公開（公告）號: CN202498087U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 程志強;劉忠寶;任玉成;丁開榮;岳國富
• 申請（專利權）人: 中國重型機械研究院有限公司
• 主分類號: B21B41/00
• 分類號: B21B41/00;C21D9/68
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術領域

??本實用新型涉及冶金設備領域，特別是一種適用于有塔式活套帶鋼連續處理生產線的傳動上置式塔式活套的傳動鏈斷裂保護系統。

背景技術

??帶鋼連續處理生產線（鍍鋅線、退火線等）不僅要能滿足生產工藝連續處理，不得間斷的要求；同時，也要能滿足用戶對產量與質量日益提高的要求。如在進行卷取機卸卷操作時，因工藝段不能停機，需有存儲帶材的設備——活套，因而活套是帶鋼連續處理生產線所必備的設備之一。

??活套有塔式（立式）和臥式兩種布置形式，塔式活套因立式布置、套量大、占地小等優點而廣泛應用于帶鋼連續處理生產線。根據傳動系統的不同位置，傳動系統位于設備上部的稱為傳動上置式，傳動系統位于設備底部的稱為傳動下置式塔式活套。傳動上置式塔式活套，多為純鏈條傳動，控制精度不受鋼絲繩變形的影響，因更加穩定的控制性能，在工程應用中較多。

?目前，傳動上置式塔式活套的傳動鏈條布置形式：傳動鏈條多為4條，少數為2條，各鏈條的一端接點均勻布置在活動輥車架上，繞過從動鏈輪、傳動鏈輪后，另一端直接連接在配重塊上。

?這種傳動布置形式有一個嚴重的缺陷：由于4根鏈條很難調整到長度相等，從而受力不均，很容易使某根鏈條受力較大。一旦某根鏈條發生斷裂，活動輥車受力不均，會引起其余鏈條的斷裂、活動輥車運行脫離軌道及嚴重變形、或者配重塊單端受力瞬間墜落等事故發生，導致活套無法運行，嚴重情況下活套直接報廢，從而造成整條生產線的長期停產。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中傳動鏈布置結構上的不足，提供一種塔式活套傳動鏈斷裂保護裝置，即使發生某條傳動鏈斷裂的情況，仍然能夠保證活動輥車可以穩定運行一段時間，不至于損壞活套主體設備，以便操作者及時維修，更換鏈條后，即可恢復生產，將事故損失降低到最小。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：一種塔式活套傳動鏈斷裂保護裝置，它至少包括固定在機架上的電機以及通過聯軸器與電機傳動連接的減速箱，其特征是：減速箱的兩側輸出軸端各連接有一個傳動鏈輪滑輪組，多根鏈條均是一端與活動輥車連接，另一端經從動鏈輪、傳動鏈輪滑輪組轉向后連接至配重；同時活動輥車兩端的中心處各連接有一根保護繩，兩根保護繩的另一端分別經從動滑輪、傳動鏈輪滑輪組轉向后連接至配重兩端的中心處；在活動輥車與固定輥裝置之間存儲有帶鋼,隨著活動輥車的升降，實現活套裝置套量的改變。

所述的活動輥車與配重之間通過四根鏈條連接，機架處連接有四個從動鏈輪，減速箱兩側輸出軸端各連接有一個傳動鏈輪滑輪組，四根鏈條的一端均勻的連接在活動輥車的四周，四根鏈條的另一端先通過四個從動鏈輪轉向后，再經減速箱兩側各兩傳動鏈輪滑輪組轉向，最終連接至配重的兩端。

所述的從四個動鏈輪連接在活動輥車的四周正上方機架處。

所述的減速箱兩端的各一個傳動鏈輪滑輪組位于配重兩端的正上方，且與從動鏈輪處于同一水平位置。

所述的活動輥車兩端中心位置的正上方機架處各固定有一個從動滑輪。

所述的減速箱兩側輸出軸端各連接的傳動鏈輪滑輪組中，靠近外側的傳動鏈輪滑輪組位于配重兩端中心位置的正上方，且與從動滑輪處于同一水平位置

所述的保護繩為鋼絲繩。

本實用新型的有益效果是：本保護裝置中鏈條不再是連接活動輥車和配重的唯一元件，當電機經減速器驅動傳動鏈輪滑輪組時，隨著鏈條的升降，活動輥車也上下升降，從而實現活套的沖套、放套動作；同時，由于兩端各增設了一根保護繩，鋼絲繩也隨著鏈條同步運動，但受力極小，只是承受較小的預緊力,一旦某根鏈條發生斷裂，活動輥車會產生輕微波動，保護繩立即承重，使活動輥車中心處受力平衡，活動輥車仍將平穩運行，將避免配重單端受力瞬間墜落等事故發生。

附圖說明

下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明：

圖1是活套傳動系統的俯視圖；

圖2是活套傳動系統的正視圖；

圖中：1、電機；2、聯軸器；3、減速箱；4、從動鏈輪；5、從動滑輪；6、鏈條；7、鋼絲繩；8、傳動鏈輪滑輪組；9、活動輥車；10、配重；11、機架；12、鋼帶；13、固定輥裝置。

具體實施方式

實施例1