[實(shí)用新型]側(cè)移門廂式車上移動軌道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220103028.4 | 申請日: | 2012-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN202574416U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱鳴華;胡建軍;王偉琦;蔡漢民;徐見;韓家新 | 申請(專利權(quán))人: | 上海煙草集團(tuán)有限責(zé)任公司;鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司;上海瑞慶汽車銷售服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 200082 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 側(cè)移門廂式 車上 移動 軌道 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及廂式運(yùn)輸車,特別是一種側(cè)移門廂式車上移動軌道。
背景技術(shù)
貨物在汽車運(yùn)輸途中容易散落、遺失,下雨天貨物容易被淋濕,并且容易被盜,廂式運(yùn)輸車在貨物運(yùn)輸途中能很好的保護(hù)貨物,因此,廂式貨車在汽車運(yùn)輸領(lǐng)域運(yùn)用非常廣,現(xiàn)有的貨車一般采用后開門,但是,后開門式的廂式貨車對于裝在車廂頭部的貨物裝卸非常不方便,為了壯裝卸貨物方便,在車廂的側(cè)面設(shè)有側(cè)開門,但是側(cè)開門受到場地的影響,有時(shí)側(cè)門會不能開打開,因此,也給使用者帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
??本實(shí)用新型提供一種側(cè)移門廂式車上移動軌道,來解決上述側(cè)門的移動的移動問題。
一種側(cè)移門廂式車上移動軌道,包括第一折彎件和第二折彎件,所述第一折彎件包括一個(gè)第一立面,第一立面的兩側(cè)分別向同一方向折彎,形成第一折邊和第二折邊,第一折邊和第二折邊與第一立面垂直,所述第二折邊的外側(cè)向內(nèi)折起,在第一折彎件內(nèi)形成一個(gè)軌道,第二折彎件包括一個(gè)第二立面,第二立面的兩側(cè)分別向同一方向折彎,形成第三折邊和第四折邊,第三折邊與第二立面垂直,第四折邊與第二立面之間的角度大于90度,第一折邊與第三面疊加通過焊接固定在一起,使第一立面、第一折邊和第二立面之間形成一腔體,所述第四折邊遠(yuǎn)離第一立面的端部與第二折邊之間形成一槽。
所述第一立面與第一折邊之間設(shè)有加強(qiáng)筋。?
所述第一立面上還設(shè)有安裝孔。
所述第三折邊上設(shè)有多個(gè)焊接孔。
所述第四折邊的下方設(shè)有擋條。
本實(shí)用新型通過兩個(gè)折彎件的疊加焊接,工藝減化,并增加了軌道的強(qiáng)度,設(shè)有焊接工藝孔,能使得焊接更牢固,折彎件內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋,增加了軌道的承載力。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型側(cè)移門廂式車上移動軌道剖視圖;
圖2為本實(shí)用新型側(cè)移門廂式車上移動軌道的示意圖;
圖3為本實(shí)用新型側(cè)移門廂式車上移動軌道焊接孔的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
一種側(cè)移門廂式車上移動軌道,包括第一折彎件1和第二折彎件2,所述第一折彎件1包括一個(gè)第一立面11,第一立面11的兩側(cè)分別向同一方向折彎,形成第一折邊12和第二折邊13,第一折邊12和第二折邊13與第一立面11垂直,所述第二折邊13的外側(cè)向內(nèi)折起,在第一折彎件內(nèi)形成一個(gè)軌道4,第二折彎件2包括一個(gè)第二立面21,第二立面21的兩側(cè)分別向同一方向折彎,形成第三折邊22和第四折邊23,第三折邊22與第二立面21垂直,第四折邊23與第二立面21之間的角度大于90度,第一折邊12與第三折邊22疊加通過焊接固定在一起,使第一立面11、第一折邊12和第二立面21之間形成一腔體,所述第四折邊遠(yuǎn)離第一立面的端部與第二折邊13之間形成一槽5所述第一立面11與第一折邊12之間設(shè)有加強(qiáng)筋3,所述第一立面11上還設(shè)有安裝孔14,第三折邊22上設(shè)有多個(gè)焊接孔24,所述第四折邊23的下方設(shè)有擋條6。
側(cè)移門的滑輪在軌道4內(nèi)移內(nèi),擋條6與側(cè)門的密封條配合,增加車廂的密封性,增強(qiáng)防水防塵的效果。
上述公開的僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,該實(shí)施例只為更清楚的說明本實(shí)用新型所用,而并非對本實(shí)用新型的限定,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化,都應(yīng)落在保護(hù)范圍內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海煙草集團(tuán)有限責(zé)任公司;鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司;上海瑞慶汽車銷售服務(wù)有限公司,未經(jīng)上海煙草集團(tuán)有限責(zé)任公司;鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司;上海瑞慶汽車銷售服務(wù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220103028.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





