[實(shí)用新型]一種單向器皮帶輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220102833.5 | 申請日: | 2012-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN202531776U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倪景寧 | 申請(專利權(quán))人: | 倪景寧 |
| 主分類號: | F16H55/36 | 分類號: | F16H55/36;F16D41/066 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 沈孝敬 |
| 地址: | 317602 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單向 皮帶輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種單向器皮帶輪。
背景技術(shù)
發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)單向器皮帶輪可以避免逆向旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的逆電流以防止傷害車內(nèi)的電子器件,提升發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的壽命、降低一氧化碳排放。目前市場上的發(fā)動發(fā)電機(jī)單向器,其皮帶輪大多采用滾動軸承傳動。滾動軸承的徑向尺寸較大,減振能力較差,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時壽命低,聲音較響。且滾動軸承對于軸承的要求較高,一般軸承裝入工作位置后,往往由于制造造成安裝和定位的不良,因此常因軸產(chǎn)生疲勞度和熱膨脹等原因,例行軸承承受過大的載荷,引起早期的損壞。所以該軸承有很多缺點(diǎn),滾動軸承的傳動方式使得徑向擺動大,從而導(dǎo)致摩擦較大,進(jìn)一步引起運(yùn)動時噪聲大,且由于摩擦較高導(dǎo)致皮帶輪的使用奉命減短、故障率高,因此滾動軸承的傳動方式難于推廣。
為解決上述問題,如中國專利ZL200920144929.6公開的一種單向器皮帶輪。它包括皮帶輪軸1’,所述的皮帶輪軸1’上設(shè)有軸套2’,軸套2’上設(shè)有皮帶輪外圈3’;所述軸套2’與皮帶輪外圈3’之間設(shè)有滾柱單向離合器4’,滾柱單向離合器的兩端分別設(shè)有含油軸承5’,其中一含油軸承5’的一端設(shè)有密封圈6’,另一含油軸承5’的一端設(shè)有的軸向的平面滑動軸承7’,平面滑動軸承7’的一側(cè)設(shè)有軸向止推片8’;所述軸向止推片8’與皮帶輪外圈3’之間設(shè)有防塵罩9’。上述結(jié)構(gòu)的單向器皮帶輪,一方面在徑向和軸向都采用滑動軸承支撐,減少了摩擦,降低了噪聲,使產(chǎn)生壽命得以提高;另一方面采用雙向密封,使灰塵難以進(jìn)入,從而降低了故障率。
然而,上述結(jié)構(gòu)的單向器皮帶輪,雖然在一定程度上解決了滾動軸承單向器皮帶輪的缺點(diǎn),但由于齒輪式止推片8’與皮帶輪軸1’的硬性摩擦,增加了軸的疲勞度和熱膨脹因素,使得軸承承受過大的載荷和單向離合器過早磨損致使皮帶輪的使用壽命減短,故障率高,因此尚未從根本上解決這一問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有單向器皮帶輪存在的硬摩擦、壽命短和故障率高的問題,旨在提供一種新型的單向器皮帶輪。
為解決上述問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種單向器皮帶輪,包括芯軸、皮帶輪外圈、后密封墊片和前彈性密封圈,所述芯軸與皮帶輪外圈之間設(shè)有單向離合器,其特征在于所述的單向離合器包括外殼、設(shè)置于所述外殼內(nèi)側(cè)的后支撐滾針軸承、單向滾針軸承和前支撐滾針軸承,所述的外殼與所述的皮帶輪外圈固定聯(lián)接;所述的單向滾針軸承包括單向滾針保持架和一組單向滾針,所述的單向滾針保持架包括一組均勻設(shè)置的帶有凸柱的立柱,相鄰立柱間形成多個置留空間;每個立柱上勻設(shè)有一個彈簧件;所述的單向滾針置于所述的置留空間內(nèi),并與該置留空間內(nèi)的彈簧件彈性接觸;所述的芯軸上設(shè)有與所述立柱上的凸柱相配合的凹槽和與所述單向滾針相配合的異形接觸面,所述異形接觸面包括一個斜面和與所述斜面光滑連接的凹面。
本實(shí)用新型,當(dāng)皮帶輪外圈轉(zhuǎn)速超過皮帶輪芯軸轉(zhuǎn)速時,單向離合器的單向滾針在外殼和彈簧件的作用下被推動至芯軸的斜面一側(cè),即位于處芯軸的最大直徑處,使單向滾針徑向外移,直至與單向離合器的外殼接觸。此時,單向離合器的外殼、單向滾針與芯軸被鎖住。由于單向離合器的外殼與皮帶輪外圈為過盈配合,因此,芯軸與皮帶輪外圈實(shí)現(xiàn)同向運(yùn)動。
反之,當(dāng)皮帶輪外圈轉(zhuǎn)速小于皮帶輪芯軸轉(zhuǎn)速時,或者所述帶輪外圈反向轉(zhuǎn)動時,單向離合器的單向滾針在外殼的推動下反向運(yùn)動直至落入芯軸的凹面內(nèi),即位于芯軸的最小直徑處。此時,單向滾針與單向離合器的外殼間留有間隙,兩者解鎖,芯軸與皮帶輪外圈實(shí)現(xiàn)分離。
本實(shí)用新型的單向器皮帶輪,取消了傳統(tǒng)齒輪式止推片的硬性摩擦,采用單向滾針結(jié)構(gòu),利用芯軸的異形面與單向滾柱的配合,在皮帶輪外圈和芯軸相對轉(zhuǎn)速變化時單向滾柱與芯軸的異形面相對位置的變化,使單向滾柱與芯軸形成柔性摩擦達(dá)到單向目的,完全避免皮帶輪內(nèi)部的硬摩擦,降低噪音,提高使用壽命。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的每個彈簧件包括支架以及位于所述支架兩側(cè)的弧形簧片和簧片腳,所述的支架嵌卡于所述的立柱上,所述的弧形簧片和簧片腳分別置于相鄰兩個置留空間內(nèi);位于同一置留空間內(nèi)的弧形簧片和簧片腳與同置于該置留空間內(nèi)的單向滾針彈性接觸。所述的簧片腳最好為一對。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有單向器皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明單向器皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2中A-A向的剖視圖。
圖4是圖3中B處的放大剖視圖。
圖5是本發(fā)明單向離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本發(fā)明單向滾針軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
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