[實用新型]校車專用生命探測儀

有效

• 申請號: 201220102526.7
• 申請日: 2012-03-19
• 公開（公告）號: CN202471997U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 劉慶艷;劉憶;王傳濤
• 申請（專利權）人: 徐州傳慶電子科技有限公司
• 主分類號: G01V8/10
• 分類號: G01V8/10
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

技術領域

本實用新涉及一種車載探測儀，特別是一種校車專用生命探測儀。?

背景技術

我國校車的產生與發展已有近二十年的歷史，但是始終未能實現校車的特種化與專門化，且運營無序，安全無保障。目前在校車全面解決方案中涉及的具有自主知識產權的核心技術近百項，包括：車輛安全監管系統、玻璃自動破碎系統、橋組電機驅動技術、座椅安全約束系統、火災監測自動滅火系統、側向監測報警系統、緊急狀況智能逃生系統、綜合信息管理系統等。在通常情況下都是采用人工核實學生下車人數，對生命體的搜尋技術尚有缺陷。?

現有的普通校車上，不能對車內人員和其他動物活體進行主動干預探測，不能確認乘車學生全部離車，經常發生兒童滯留車內而發生意外。?

實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種校車專用生命探測儀，解決現有的普通校車上，不能對車內人員和其他動物活體進行主動干預探測，不能確認乘車學生全部離車，經常發生兒童滯留車內而發生意外的問題。?

本實用新型的目的是這樣實現的：該探測儀包括：控制主機、感應探頭、報警器、視頻監控器和數據線；感應探頭和視頻監控器均通過數據線與控制主機的輸入端連接；報警器通過數據線與控制主機的輸出端連接；所述的控制主機為PLC可編程邏輯控制器；所述的感應探頭為人體紅外熱釋感應探頭。?

有益效果，由于采用了上述方案，控制主機采用PLC（Programmable?Logic?Controller）可編程邏輯控制器；感應探頭采用熱紅外傳感器，探頭鏡片采用菲涅爾鏡片；面板采用ABS阻燃料；電源采用汽車電瓶上的低壓系統。?

采用人體紅外熱釋感應探頭及PLC程序控制，汽車停止后，10min后探測儀自動啟動，儀器開始工作，并啟動延時系統，只要人體未離開感應區，儀器將持續工作，發出報警聲，提醒駕駛員客車內有人員沒有離開，防止兒童遺留在客車上發生生命危險；當客車內無人員存在時，生命探測儀工作1小時后會自動關閉。校車專用生命探測儀不受白天黑夜的影響，可晝夜不停地用于監測。在通常的人工核實學生下車人數的基礎上，進一步確認乘車學生全部離車，避免疏忽大意，避免兒童因睡覺等原因滯留車內而發生安全事故，加強校車安全管理，保障乘車幼兒、學生的人身安全。?

解決了現有的普通校車上，不能對車內人員和其他動物活體進行主動干預探測，不能確認乘車學生全部離車，經常發生兒童滯留車內而發生意外的問題。達到本實用新型的目的。?

優點：專用傳感器探測到人體紅外光譜的變化，通過PLC信號處理，發送聲音報警，采用汽車電瓶上的低壓控制系統，安全、方便、智能、節能。具有斷電保護、故障診斷和信息保護及恢復功能，有較高的易操作性，編程簡單，操作方便，監視和控制變量十分容易。?

附圖說明

附圖1為本實用新型生命探測儀結構圖。?

圖中，1、控制主機；2、感應探頭；3、報警器；4、視頻監控器；5、數據線。?

具體實施方式

實施例1：該探測儀包括：控制主機1、感應探頭2、報警器3、視頻監控器4和數據線5；感應探頭2和視頻監控器4均通過數據線5與控制主機1的輸入端連接；報警器3通過數據線5與控制主機1的輸出端連接；所述的控制主機1為PLC可編程邏輯控制器；所述的感應探頭為人體紅外熱釋感應探頭。?

控制主機采用PLC（Programmable?Logic?Controller）可編程邏輯控制器，活動元件和連線電子元件少，連線少，系統維修簡單，維修時間短。?

感應探頭采用熱紅外傳感器，是一種能檢測人體發射的紅外線的新型高靈敏度紅外探測元件，以非接觸形式檢測出人體輻射的紅外線能量的變化，并將其轉換成電壓信號輸出，將輸出的電壓信號加以放大，便可驅動PLC控制電路。?

探頭鏡片采用菲涅爾鏡片,靈敏度高,性能穩定。菲涅爾鏡片是紅外線探頭的“眼鏡”，是根據法國光物理學家FRESNEL發明的原理采用電鍍模具工藝和聚乙烯材料壓制而成。鏡片表面刻錄向外由淺至深的同心圓，剖面呈鋸齒形，遠近焦距同時收入，多區段布置不同數量的同心圓，不同區的同心圓之間相互交錯，減少了區段之間的盲區。?

面板采用ABS阻燃料,使用安全。?