[實用新型]新型重卡驅動橋片桿式空氣懸架結構

有效

• 申請號: 201220102143.X
• 申請日: 2012-03-19
• 公開（公告）號: CN202491654U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 劉勇
• 申請（專利權）人: 北京柯布克汽車技術有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 劉湘舟;朱麗巖

1.一種新型重卡驅動橋片桿式空氣懸架結構，包括與車架（8）固定連接的兩個前支架（6），與驅動橋（7）連接的兩個托梁（3），連接在托梁（3）與車架（8）之間的四個空氣彈簧（2）和兩個減振器（4），以及連接在驅動橋（7）與車架（8）之間的導向機構，其特征在于：所述導向機構由V形推力桿（1）和兼起推力桿作用的匚形穩定桿（5）組成；所述V形推力桿（1）的一端與車架（8）連接、另一端與驅動橋（7）連接；所述兼起推力桿作用的匚形穩定桿（5）包括與驅動橋（7）平行的圓形橫桿（5.1）和固定連接在圓形橫桿（5.1）兩端的縱桿（5.2），其中圓形橫桿（5.1）上套有一對圓形襯套（5.4）并且圓形橫桿（5.1）通過這對圓形襯套（5.4）與托梁（3）連接，縱桿（5.2）的端部設有橡膠襯套（5.3），并且縱桿（5.2）通過橡膠襯套（5.3）與所述前支架（6）連接。

2.根據權利要求1所述的新型重卡驅動橋片桿式空氣懸架結構，其特征在于：所述圓形橫桿（5.1）為實心圓桿或空心圓桿。

3.根據權利要求1所述的新型重卡驅動橋片桿式空氣懸架結構，其特征在于：所述縱桿（5.2）為長板條形狀，所述圓形橫桿（5.1）的兩端穿過縱桿（5.2）并與縱桿（5.2）固定連接。

4.根據權利要求1所述的新型重卡驅動橋片桿式空氣懸架結構，其特征在于：所述的空氣彈簧（2）位于車架的縱梁的下方或車架的縱梁的外側。