[實用新型]新型擔架車

有效

• 申請號: 201220101940.6
• 申請日: 2012-03-19
• 公開（公告）號: CN202537798U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 薛大兵
• 申請（專利權）人: 薛大兵
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本實用新型涉及一種新型擔架車。

背景技術

現有的擔架需要將病人用擔架抬到擔架車上，在把病人在擔架轉移時，經常會給病人帶來二次傷害，給患者增加了痛苦。

發明內容

本實用新型旨在提供一種新型擔架車，以解決現有技術存在的把病人向擔架轉移時經常會給病人帶來二次傷害，給患者增加痛苦的問題。

本實用新型的技術方案是：一種新型擔架車，其特征在于，包括小車和設在小車上的擔架，在該小車的下端四角均裝有滾輪，在該小車設有上端車架，在該上端車架的兩側轉動連接有護欄；所述的擔架由第一擔架板和第二擔架板組成，二者之間通過插接機構相互插接，在該擔架的四角設有提手。

所述的護欄的兩個下端均通過套管套在管狀的上端車架上，在一個套管的一端裝有彈簧，在另一套管的遠端設有豁口，在該上端車架上設有與該豁口對應的定位銷。

在所述的小車的下部設有儲物筐。

所述的第一擔架板和第二擔架板均由金屬管框架和金屬板構成，金屬板連接在金屬管框架上面，在該金屬板的上面裝有海綿，在海綿的表面包覆皮革或布。

所述的插接機構包括設在第一擔架板兩端下面、并與所述的金屬管框架連接金屬方管，以及設在第二擔架板兩端的金屬管框架上、并與上述金屬方管的方孔對應的插頭；在第一擔架板兩端的金屬方管上設有掛鉤，在第二擔架板兩端的金屬管框架上設有與所述的掛鉤對應的掛環。

在所述小車的上端車架的邊緣連接一套環，在該套環內插入一輸液架。

本實用新型的優點是：上擔架時不需要抬動患者，只需要將患者稍稍側身就可以轉移到擔架上；并可將病人直接抬到病床上，通過將擔架中部分離而方便地撤出擔架，減輕了病人的痛苦。

附圖說明

圖1是本實用新型的擔架放置在小車上的總體立體結構示意圖；

圖2是本實用新型擔架的俯視圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖；

圖4是圖3的仰視圖；

圖5是本實用新型第二擔架板的俯視圖；

圖6是圖5的C-C剖視圖(順時針旋轉90度)；

圖7是本實用新型小車的立體結構示意圖；

圖8是圖7中P處的放大圖；

圖9是圖8的B-B剖視圖。

具體實施方式

參見圖1～圖9，本實用新型一種新型擔架車，其特征在于，包括小車2和設在小車上的擔架1，在該小車2的下端四角均裝有滾輪25，在該小車2的矩形的上端車架21的兩側轉動連接有護欄22。在所述的小車2的下部設有儲物筐24。在所述小車2的上端車架21的邊緣連接一套環4，在該套環4內插入一輸液架3。

所述的護欄22為n形，中間是有橫桿，其兩個下端均通過套管23套在管狀的上端車架21上，在左邊的套管23的左端裝有彈簧26，在右邊的套管23的遠端(右端)設有豁口28，在該上端車架21上設有與該豁口28對應的定位銷27。當在小車2上放置或抬下擔架1時，需要向下轉動護欄22，此時將護欄22向左移動，使豁口28退出定位銷27即可將護欄22放下。豁口28卡入定位銷27時護欄22固定為向上的位置，不會偏轉。

所述的擔架1由第一擔架板11和第二擔架板17組成，二者之間通過插接機構相互插接，在該擔架1的四角設有提手12。

第一擔架板11和第二擔架板17除了插接機構外，相互對稱，構造相同。

所述的第一擔架板11和第二擔架板17均由金屬管框架18和上面的金屬板16構成，在金屬板16的上面裝有海綿，在海綿的表面包覆皮革或布19。

所述的第一擔架板11與第二擔架板17之間的插接機構包括設在第一擔架板11兩端下面的金屬方管13(可作為金屬管框架18的一部分)，以及設在第二擔架板17兩端的金屬管框架18上、并與第一擔架板11的金屬方管13的方孔對應配合的插頭14(可以用方管)。在第一擔架板11兩端的金屬方管13上設有掛鉤15(可以活動)，在第二擔架板17兩端的金屬管框架18上設有與所述的掛鉤15對應的掛環151。還可在第一擔架板11和第二擔架板17的中部設置相互對應的金屬方管13和插頭14。

在使用本實用新型轉移病人時，將擔架1的第一擔架板11與第二擔架板分離，將第一擔架板11的內邊放置在病人身邊，病人稍稍側身即可轉到第一擔架板11上，然后將第二擔架板17的插頭14插入第一擔架板11的金屬方管13的孔內，將掛鉤15端部的彎鉤掛在掛環151上，即可將第一擔架板11與第二擔架板相互鎖緊，防止分離。放下小車2上的護欄22，將擔架1抬到小車2上，再立起護欄22。即可用小車將病人轉移到需要去的地方。