[實(shí)用新型]電纜井轉(zhuǎn)角滑車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220101357.5
• 申請日: 2012-03-16
• 公開（公告）號: CN202474716U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王崢巍
• 申請（專利權(quán)）人: 桐鄉(xiāng)市供電局
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;H02G11/02
• 代理公司: 杭州金源通匯專利事務(wù)所(普通合伙) 33236
• 代理人: 唐迅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電纜施工領(lǐng)域，尤其是一種電纜井轉(zhuǎn)角滑車。

背景技術(shù)

現(xiàn)城鎮(zhèn)、村莊都采用表前線路的落地化改造，給電力施工帶來了難題，由于電纜分戶改造不能直接進(jìn)戶，往住要穿越電纜井，穿越全長一二百米是經(jīng)常性的事，配變總低壓配電箱下設(shè)每15戶左右都有總的電纜分線箱，按該集聚點(diǎn)的60戶算的話，總共有4個(gè)電纜分線箱，這4個(gè)電纜分線箱與總屏相距距離較遠(yuǎn)，而且電纜通道都有90度直角井。施工過程中，由于電纜較重放電纜時(shí)人工較多，遇到90度轉(zhuǎn)角時(shí)，采用單個(gè)滑車臨時(shí)派2人看守作業(yè)區(qū)或分段進(jìn)行，分段進(jìn)行由于電纜拖動較多、直角轉(zhuǎn)彎時(shí)電纜外部絕緣損傷面較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種能使電纜簡單通過90°轉(zhuǎn)角的電纜井轉(zhuǎn)角滑車。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的電纜井轉(zhuǎn)角滑車，它主要包括滑車支架，所述的滑車支架為鋼管焊接結(jié)構(gòu)，兩個(gè)支架面形成直角，且每個(gè)面向同一方向具有一定的弧度，在滑車支架的其中一個(gè)面上通過轉(zhuǎn)軸設(shè)有兩個(gè)滑輪，在滑車支架的另一個(gè)面上通過轉(zhuǎn)軸設(shè)有三個(gè)滑輪。這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用滑車支架，將滑輪水平和豎直設(shè)置，且具有一定的弧度，在遇到90°轉(zhuǎn)角時(shí)，將裝置安放在轉(zhuǎn)角處，電纜從水平滑輪和豎直滑輪之間滑過，能有效的減少其摩擦力，使其順暢通過，避免90°轉(zhuǎn)角對電纜的劃傷。

本實(shí)用新型所得到的電纜井轉(zhuǎn)角滑車，利用滑車支架，將滑輪水平和豎直設(shè)置，且具有一定的弧度，在遇到90°轉(zhuǎn)角時(shí)，將裝置安放在轉(zhuǎn)角處，電纜從水平滑輪和豎直滑輪之間滑過，能有效的減少其摩擦力，使其順暢通過，避免90°轉(zhuǎn)角對電纜的劃傷。同時(shí)還可以減少電纜布置的人員，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例1：

如圖1所示，本實(shí)施例描述的電纜井轉(zhuǎn)角滑車，它主要包括滑車支架1，所述的滑車支架1為鋼管焊接結(jié)構(gòu)，兩個(gè)支架面形成直角，且每個(gè)面向同一方向具有一定的弧度，在滑車支架1的其中一個(gè)面上通過轉(zhuǎn)軸2設(shè)有兩個(gè)滑輪3，在滑車支架1的另一個(gè)面上通過轉(zhuǎn)軸2設(shè)有三個(gè)滑輪3。