[實(shí)用新型]鉆、破、挖掘裝載一體機(jī)的油缸防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220100369.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202659233U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高徐生;胡孝存;王敬鵬;顧飛;胡波;李寒杰;吳慶超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州東方傳動(dòng)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21C35/04 | 分類號(hào): | E21C35/04;E21C31/00 |
| 代理公司: | 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 劉新合 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 挖掘 裝載 一體機(jī) 防護(hù) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種油缸防護(hù)裝置,具體是一種鉆、破、挖掘裝載一體機(jī)的油缸防護(hù)裝置,屬于油缸防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
在巖石爆破作業(yè)中,由爆炸引起的石子等物體飛濺,由于石子等物體具有較快的沖擊速度,并且機(jī)器不可能距離工作面太遠(yuǎn),所以容易造成油缸和油路的損傷。目前的鉆、破、挖掘裝載一體機(jī),都是增加一個(gè)單獨(dú)的防護(hù)裝置及油缸防護(hù)罩,安裝在大臂體上用來避免或減少爆破時(shí)產(chǎn)生的碎石子等飛濺物對(duì)油缸及油路的損傷,但同時(shí)也造成了機(jī)械結(jié)構(gòu)的冗余,使工作壁結(jié)構(gòu)變的復(fù)雜。?
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種鉆、破、挖掘裝載一體機(jī)的油缸防護(hù)裝置,能保護(hù)油缸和油管完全不被爆破產(chǎn)生的飛濺物損壞,同時(shí)使工作臂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、美觀實(shí)用。?
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種鉆、破、挖掘裝載一體機(jī)的油缸防護(hù)裝置,包括大臂油缸、大臂體、小臂油缸、大臂回轉(zhuǎn)座和小臂,大臂油缸和小臂油缸均設(shè)置在大臂體內(nèi),大臂油缸的一端與大臂回轉(zhuǎn)座連接,另一端與大臂體固定連接,小臂油缸的一端與小臂連接,另一端與大臂體固定連接,大臂體分別與大臂回轉(zhuǎn)座和小臂固定連接。?
大臂油缸通過銷軸與大臂體連接;小臂油缸通過銷軸與大臂體內(nèi)連接。?
本實(shí)用新型的有益效果是:通過對(duì)大臂的改動(dòng),把大臂小臂油缸及油管設(shè)置在大臂內(nèi),取到大臂自體保護(hù)油缸及油管,?無需另外做護(hù)罩而影響鉆臂拖架的取岀和收回,保護(hù)油缸和油路完全不被爆破產(chǎn)生的飛濺物損壞,同時(shí)使得工作臂結(jié)構(gòu)更為美觀實(shí)用。?
附圖說明
圖1為原工作臂的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型中大臂體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、大臂油缸,2、大臂體,3、防護(hù)裝置,4、小臂油缸,5、大臂回轉(zhuǎn)座,6、小臂。??
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。?
如圖1所示,本實(shí)用新型包括大臂油缸1、大臂體2、小臂油缸4、大臂回轉(zhuǎn)座5和小臂6,大臂油缸1和小臂油缸4均設(shè)置在大臂體2內(nèi),大臂油缸1的一端與大臂回轉(zhuǎn)座5連接,另一端與大臂體2固定連接,小臂油缸4的一端與小臂6連接,另一端與大臂體2固定連接,大臂體2分別與大臂回轉(zhuǎn)座5和小臂6固定連接。?
當(dāng)開始爆破作業(yè)時(shí),鉆、破、挖掘裝載一體機(jī)離開工作面30米,工作臂收回并且處于下垂?fàn)顟B(tài),如圖3所示,大臂體2中的a面正對(duì)工作面,大臂油缸1和小臂油缸4油缸和油路位于a面里面,這樣就起到了避免油缸和油路損傷的作用。?
大臂油缸1通過銷軸與大臂體2連接;小臂油缸4通過銷軸與大臂體2內(nèi)連接,連接更方便。?
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