[實用新型]鑿巖機的液壓系統

有效

• 申請號: 201220100368.1
• 申請日: 2012-03-17
• 公開（公告）號: CN202500841U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 高徐生;胡孝存;王敬鵬;顧飛;胡波;李寒杰;吳慶超
• 申請（專利權）人: 徐州東方傳動機械有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B1/02
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種液壓系統，具體是一種鑿巖機的的液壓系統，屬于機械液壓領域。?

背景技術

普通液壓系統的液壓鑿巖機在采礦鑿巖的實際工作中，出現突然停機顯現會降低液壓系統的壓力，造成液壓卡緊而影響穩定鑿巖作業，給施工生產帶來了很大的不便。?

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種鑿巖機的液壓系統，能夠短時間供給液壓系統一定流量的壓力油，以保證液壓裝置安全運行。?

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種鑿巖機的液壓系統，包括：液壓油缸、主油路、液壓泵、排氣管路、二位四通換向閥，與液壓泵連接的主油路通過二位四通換向閥的左路與液壓油缸的工作油口相連，排氣管路與液壓油缸的排氣口相連，二位四通換向閥和液壓泵之間的主油路設有單向閥，單向閥與二位四通換向閥之間的主油路還連接有蓄能器，蓄能器還接入附油路，與二位四通換向閥右路連接。?

進一步，蓄能器與二位四通換向閥之間的主油路還設有單向閥。?

本實用新型的有益效果是：本裝置新增了蓄能器，能夠在機器停止的時候，短時間供給液壓系統一定流量的壓力油，以保證液壓裝置安全運行。?

附圖說明

圖1是本實用新型的原理結構圖。?

圖中：1、液壓油缸，2、主油路，3、排氣管路，4、二位四通換向閥，5、液壓泵，6、蓄能器，7、附油路，8、單向閥，9、單向閥。?

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。?

如圖1所示，一種鑿巖機的液壓系統，包括多個液壓油缸1、主油路2、液壓泵5、排氣管路3、二位四通換向閥4，所述與液壓泵5連接的主油路2通過二位四通換向閥4的左路與液壓油缸1的工作油口相連，排氣管路3與液壓油缸1的排氣口相連，二位四通換向閥4和液壓泵5之間的主油路2設有單向閥8，單向閥8與二位四通換向閥4之間的主油路2還連接有蓄能器6，蓄能器6還接入附油路7，與二位四通換向閥4右路連接，蓄能器6與二位四通換向閥4之間的主油路2還設有單向閥9。?

當液壓泵5正常工作時，二位四通換向閥4左位接口接入主油路，蓄能器6開始儲存一定量的壓力油，并作為輔助動力源存在，穩定鑿巖機液壓油缸1中的油液壓力，使鑿巖機夠中的液壓油缸1能夠平穩的工作，在液壓泵5與蓄能器6之間主油路增加的單向閥8，防止當液壓泵5提供油液壓力不夠時，油液逆流回油池。當液壓泵5組出現故障或發生停電事故時，二位四通換向閥4右位接入，蓄能器6可以通過附油路7繼續給液壓裝置提供一定流量的壓力油，推動液壓油缸1中的活塞，使活塞桿縮回，有效避免了卡釬現象。本實用新型將蓄能器開創性的使用在了鑿巖機的液壓系統中，防止了鑿巖機突然停機時造成的卡釬現象。?