[實用新型]升降式疊板機構有效
| 申請號: | 201220099814.1 | 申請日: | 2012-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN202503063U | 公開(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發明(設計)人: | 張萬生 | 申請(專利權)人: | 廈門華海大正電池裝備有限公司 |
| 主分類號: | H01M4/04 | 分類號: | H01M4/04;H01M10/04 |
| 代理公司: | 廈門市誠得知識產權代理事務所 35209 | 代理人: | 方惠春;戚東升 |
| 地址: | 361000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 板機 | ||
技術領域
本實用新型公開一種升降式疊板機構,按國際專利分類表(IPC)劃分屬于蓄電池包片制造技術領域。
背景技術
蓄電池生產過程的極板包裝工序在行業內也稱之為“包片”或“包板”,具體是將正、負極板間隔疊加,并在相鄰極板間包裝隔板紙,傳統的極板包裝工序中,多以人工操作為主,不僅效率低,包片質量也不高,并且頻繁與極板接觸也會對操作工人的健康造成影響。
蓄電池包片設備的出現,大大提高本領域內包片的效率,極板包裝隔板紙后,正負極板進行疊加達到要求層數,包片設備中設計出疊板機構,發明人之前創作一疊板托盤的升降驅動設置于其下面,安裝不方便且發生故障時維修困難,因此,發明人根據實際包片狀況并結合疊板方式,創作一新型的側位升降裝置,故,才有本實用新型的提出。
發明內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種結構合理、安裝操作方便的升降式疊板機構。
為達到上述目的,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種升降式疊板機構,包括疊板托盤組件、U形連件及驅動機構,疊板托盤組件與U形連件的一端相連,U形連件另一端與驅動機構固接,所述的驅動機構設置于疊板托盤組件一側,疊板托盤組件在驅動機構的控制下實現分級下降及一段上升復位疊板作業。
進一步,所述的疊板托盤組件包括一對托塊及相配合的升降桿,一對托塊配合形成支撐極板的托盤,升降桿底部通過滑塊與U形連件相連。
進一步,所述的滑塊與升降桿固接,滑塊向前突設兩滑柱并插接于的雙位條形孔內。
進一步,所述的驅動機構為伺服電機,該電機的輸出端與U形件相連以精確驅動其上下位移,且驅動機構外罩有外殼。
本實用新型通過將驅動機構設置于疊板托盤即包片生產線一側,安裝及操作方便,由于疊板托盤組件及驅動機構布置的的合理性,發生故障時維修方便。
附圖說明
圖1是本實用新型示意圖。
圖2是本實用新型(移除驅動機構)另一示意圖。
圖3是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
實施例:請參閱圖1、圖2及圖3,一種蓄電池包片疊板升降裝置,包括疊板托盤組件1、U形連件2及驅動機構,疊板托盤組件1與U形連件2的一端相連,U形連件另一端與驅動機構固接,所述的驅動機構設置于疊板托盤組件一側,疊板托盤組件1在U形連件2及驅動機構的共同作用下實現上、下升降。所述的疊板托盤組件1包括托一對托塊111、112及相配合的升降桿121、122,一對托塊配合形成支撐極板M的托盤,升降桿底部通過滑塊13與U形連件2相連,滑塊與升降桿固接,滑塊13向前突設兩滑柱并插接于的雙位條形孔21、22內。所述的驅動機構為伺服電機4,該電機的輸出端與U形件相連以精確驅動其上下位移,且驅動機構外罩有外殼3。
本實用新型的疊板托盤組件由設備控制系統的控制,每落下一次極板,托盤下落一節,直至達到設定的極板層數,托盤下降到底;上升時,疊板托盤組件一次性升高到位。
本實用新型是疊板托盤組件、U形連件及驅動機構組成雙條形托盤伺服升降機構,通過將驅動機構設置于疊板托盤即包片生產線一側,安裝及操作方便,由于疊板托盤組件及驅動機構布置的的合理性,發生故障時維修方便。
以上所記載,僅為利用本創作技術內容的實施例,任何熟悉本項技藝者運用本創作所做的修飾、變化,皆屬本創作主張的專利范圍,而不限于實施例所揭示者。
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