[實用新型]一種橋式起重機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220099433.3 | 申請日: | 2012-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN202594630U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張偉星 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州神峰起重機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C6/00 | 分類號: | B66C6/00 |
| 代理公司: | 蘇州華博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32232 | 代理人: | 孟宏偉 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋式起重機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種橋式起重機,具體涉及一種橋式起重機上的結(jié)構(gòu)改進。
背景技術
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。
橋式起重機主要是鉚焊件結(jié)構(gòu),要使起重機在軌道上運行平穩(wěn),必須保證四組車輪間的位置精度,主梁與端梁的聯(lián)結(jié)可靠,安裝方便。
目前國內(nèi)常用的方法是主梁與端梁焊接連接,也常用機加工平面螺栓連接,但其安裝精度還是只能由測量輪子的位置后焊接,加工平面只能保證裝拆定位;國外通過機加工平面來保證精度,主要的連接端板由專用夾具定位加工,由于機加工量的限制,使得連接強度有限,機械強度較差。
因此,一種機加工較少、機械強度高、可做適量調(diào)整的橋式起重機亟待出現(xiàn)。
實用新型內(nèi)容
為解決上述技術問題,本實用新型的目的在于提供一種機加工較少、機械強度高、可做適量調(diào)整的橋式起重機。?
為達到上述目的,本實用新型的技術方案如下:一種橋式起重機,包括主梁和一組端梁,所述一組端梁平行設置,所述主梁兩端分別架設于所述端梁上,所述主梁與所述端梁呈直角;所述主梁包括本體和凸臺,所述本體和所述凸臺分別與所述端梁相連接。
優(yōu)選的,所述凸臺的下端面與所述端梁的上端面相連接,所述本體的側(cè)端面與所述端梁的側(cè)端面相連接。
優(yōu)選的,所述本體與所述凸臺一體成型。
優(yōu)選的,所述本體與所述凸臺固定連接。
優(yōu)選的,所述凸臺包括第一凸臺和第二凸臺,所述第一凸臺與所述第二凸臺分別設置于所述本體兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述本體與所述凸臺分別與所述端梁通過螺栓相連接。
通過上述技術方案,本實用新型技術方案的有益效果是:一種橋式起重機,包括主梁和一組端梁,所述一組端梁平行設置,所述主梁兩端分別架設于所述端梁上,所述主梁與所述端梁呈直角;所述主梁包括本體和凸臺,所述本體和所述凸臺分別與所述端梁相連接;采用本實用新型所提供的橋式起重機,通過所述本體和凸臺與端梁的兩面連接,起到穩(wěn)固的作用,機加工較少,機械強度較高,同時還可以對主梁和端梁進行適量的調(diào)整。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例技術中的技術方案,下面將對實施例技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型一種橋式起重機實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型一種橋式起重機實施例1的側(cè)視圖;
圖3為本實用新型一種橋式起重機實施例1的俯視圖;
圖4為本實用新型一種橋式起重機實施例1的局部示意圖。
圖中數(shù)字所表示的相應部件名稱:
1.主梁???11.本體???12.凸臺???121.第一凸臺??122.第二凸臺????2.端梁????3.螺栓。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
本實用新型提供了一種機加工較少、機械強度高、可做適量調(diào)整的橋式起重機。
實施例1,
如圖1、如圖2、如圖3和如圖4所示,一種橋式起重機,包括主梁1和一組端梁2,所述一組端梁2平行設置,所述主梁1兩端分別架設于所述端梁2上,所述主梁1與所述端梁2呈直角;所述主梁1包括本體11和凸臺12,所述本體11和所述凸臺12分別與所述端梁2相連接。
在本實用新型中,所述主梁1為雙梁結(jié)構(gòu),形成雙橋式起重機,所述本體11與所述凸臺12分別與所述端梁2通過螺栓3相連接。
在本技術方案中,所述凸臺12的下端面與所述端梁2的側(cè)端面相垂直,則所述凸臺12與所述本體11之間形成一個直角面,使得剛好與所述端梁2相匹配;所述凸臺12的下端面與所述端梁2的上端面相連接,所述本體11的側(cè)端面與所述端梁2的側(cè)端面相連接。
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