[實用新型]一種基于原車信號處理的顯示系統

有效

• 申請號: 201220097128.0
• 申請日: 2012-03-15
• 公開（公告）號: CN202518200U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 何章生
• 申請（專利權）人: 深圳市諾威達科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60R11/02;H04N5/268;H04L12/40
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 唐華明

技術領域

本實用新型涉及車載通信技術領域，更具體地說，涉及一種基于原車信號處理的顯示系統。

背景技術

LCD屏幕是現有的主流顯示設備，通過視頻連接線進行顯示數據的傳導，其以畫面清晰、可控度高等優點在汽車、娛樂、醫療和工控領域越來越多地使用。以車載LCD屏視頻為例，其通過車載屏幕在車載處理器的控制下，為汽車使用者提供監控視頻和人機交互界面。

現有的車載LCD屏針對原車信號的處理，可直接通過原車總線傳輸至微處理器，或需要有原車總線信號解碼器的配合進行，即原車解碼器解出原車的信號傳輸至微處理器，由所述微處理器轉換為數字視頻信號RGB565或RGB888后，再由所述LCD進行顯示。

然而，上述對原車信號的數據處理至少存在如下缺點：由于對原車總線數據需要按照總線協議進行傳輸，協議的研發和調整延長了LCD系統的開發周期；由于總線協議的升級更新快，而帶來了總線解碼器等配套產品壽命短，更換成本高的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種基于原車信號處理的的顯示系統，以實現總線結構簡化，降低開發周期和產品應用成本的技術效果。

一種基于原車信號處理的顯示系統，包括：顯示器、微處理器、多路復用開關和簡化線路，其中：

所述微處理器的控制輸出端口與所述多路復用開關的受控端口連接；

所述簡化線路與所述多路復用開關中設置的數字視頻信號輸入端連接；

所述多路復用開關的數字視頻信號輸出端與所述顯示器輸入端連接；

所述簡化線路包括：低壓差分信號LVDS轉數字信號芯片，原車信號輸出端口連接LVDS轉數字信號芯片的輸入接口；

以及，與所述原車信號輸出端口連接的原車方向鑰匙解碼器，所述原車方向鑰匙解碼器的輸出接口與所述微處理器的輸入接口連接。

優選地：

所述顯示器具體為液晶顯示器LCD。

所述微處理器為ARM處理器或DSP處理器。

所述多路復用開關具體為FST16233芯片。

從上述的技術方案可以看出，本實用新型實施例設置的多路復用開關支持非原車總線信號解碼器及非原車總線信號的視頻信號輸入，并在微處理器的控制下實現視頻線路切換及顯示，實現了減省針對原車信號總線數據傳輸協議的研發和調整周期的技術效果，從而縮短了顯示系統的開發周期，克服了總線數據傳輸配套產品更換成本高的缺點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例公開的一種基于原車信號處理的顯示系統結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型實施例公開了一種基于原車信號處理的的顯示系統，以實現總線結構簡化，降低開發周期和產品應用成本的技術效果。

圖1示出了一種基于原車信號處理的顯示系統，包括：顯示器1、微處理器2、多路復用開關3和簡化線路，其中：

所述微處理器2的控制輸出端口與所述多路復用開關3的受控端口連接；

所述簡化線路與所述多路復用開關中3設置的數字視頻信號輸入端連接；

所述多路復用開關3的數字視頻信號輸出端與所述顯示器1輸入端連接；

所述簡化線路包括：低壓差分信號LVDS轉數字信號芯片41，原車信號輸出端口連接LVDS轉數字信號芯片41的輸入接口；

以及，與所述原車信號輸出端口連接的原車方向鑰匙解碼器42，所述原車方向鑰匙解碼器42的輸出接口與所述微處理器2的輸入接口連接。

當微處理器2接收到原車信號通過LVDS轉數字信號芯片輸出的視頻顯示請求時，所述微處理器2通過控制輸出端口控制所述多路復用開關3打開LVDS轉數字信號芯片41的輸出接口連通的視頻播放通道，所述顯示屏1當前顯示的即為LVDS轉數字信號芯片對應的視頻畫面。