[實(shí)用新型]航模飛機(jī)可調(diào)式萬(wàn)能動(dòng)力架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220095737.2
• 申請(qǐng)日: 2012-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202538355U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾振華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市興耀華實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): A63H27/20
• 分類號(hào): A63H27/20;A63H27/18
• 代理公司: 深圳市國(guó)科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44296
• 代理人: 陳永輝

1.一種航模飛機(jī)可調(diào)式萬(wàn)能動(dòng)力架，其特征在于：包括固定架和調(diào)節(jié)架，所述固定架為中空結(jié)構(gòu)，底部固定于航模飛機(jī)的機(jī)身上，頂部具有一圓環(huán)形安裝部；所述調(diào)節(jié)架的頂部固定航模飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的底端，其具有3條以上相等長(zhǎng)度的安裝臂，所述安裝臂首端連接一起，尾端安裝于圓環(huán)形安裝部上，任意兩安裝臂之間的角度相等；所述圓環(huán)形安裝部上表面設(shè)有至少2組的定位機(jī)構(gòu)，以及圓周均勻分布的設(shè)有與安裝臂相等數(shù)量的第一螺紋孔；所述定位機(jī)構(gòu)均由相等于安裝臂數(shù)量的凸臺(tái)構(gòu)成，所述每組內(nèi)的凸臺(tái)圓周均勻分布的設(shè)于圓環(huán)形安裝部上表面，且每組內(nèi)的凸臺(tái)的頂面均處于同一傾斜面上；所述每個(gè)凸臺(tái)上均設(shè)有軸向的第二螺紋孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航模飛機(jī)可調(diào)式萬(wàn)能動(dòng)力架，其特征在于：所述調(diào)節(jié)架具有4條安裝臂，呈等臂十字架結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航模飛機(jī)可調(diào)式萬(wàn)能動(dòng)力架，其特征在于：所述圓環(huán)形安裝部上的第一螺紋孔及凸臺(tái)上的第二螺紋孔圓周均勻分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的一種航模飛機(jī)可調(diào)式萬(wàn)能動(dòng)力架，其特征在于：所述的固定架和調(diào)節(jié)架采用工程塑料制作。?