[實用新型]雙聯齒輪油泵前端蓋封油結構

有效

• 申請號: 201220095040.5
• 申請日: 2012-03-14
• 公開（公告）號: CN202628509U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 郭鈺
• 申請（專利權）人: 合肥皖液液壓元件有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00;F04C11/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

本實用新型涉及齒輪油泵領域，具體的是一種雙聯齒輪油泵前端蓋封油結構。

背景技術

????目前，公知的CBQTYB雙聯齒輪油泵的串聯是通過從前、后端蓋分別向中間的一塊較厚連接板上打入螺釘進行連接的，由于螺釘是從前端蓋打入，這樣就造成螺釘六角頭外露在前蓋定位凸臺面上，使得定位凸臺外圓封油結構遭到破壞。

實用新型內容

本實用新型為了解決CBQTYB雙聯齒輪油泵前端蓋定位凸臺不被螺釘頭打破而起到封油問題，本實用新型提供一種將螺釘從連接板打入到前端蓋連接的連接結構，該結構不僅能保護前端蓋定位凸臺外圓的完整性，起到封油作用，同時還巧妙的避開了螺釘頭之間互相干涉的問題。

本實用新型的技術方案：

????雙聯齒輪油泵前端蓋封油結構，包括前、后泵體，前、后泵體上分別固定連接有前、后端蓋，其特征在于：所述的前、后泵體之間通過連接板固定密封連接，所述的連接板包括固定連接在一起的左右兩塊側板，兩塊側板之間開有空腔，兩塊側板之間固定密封連接，其中連接板的左側板上通過長螺栓貫穿固定所述的前泵體、前端蓋，所述的后端蓋上通過長螺栓穿過所述的后泵體固定連接在所述連接板的右側板上；所述的前、后泵體內均轉動安裝有主、從動軸，主、從動軸之間均通過齒輪傳動連接；所述的前泵體內的主動軸穿過所述的前端蓋進入所述的連接板內，并且在所述的連接板內通過連接套與所述的后泵體內的主動軸傳動連接，所述的連接套位于所述的連接板的空腔內；所述的前端蓋內設有空腔，所述的主動軸外套有密封件，該密封件安裝于所述的前端蓋內的空腔內。

所述的嵌入式齒輪油泵連接套，其特征在于：所述的前、后泵體內安裝有若干支撐軸套，所述的主、從動軸安裝于其上；所述的前、后端蓋與所述的前、后泵體之間均密封固定連接。

先用第一塊連接板左側板作為前泵體的后蓋（外形略大，并在外圍有一圈螺釘孔），在連接板內側有螺釘的位置都锪一沉孔，用螺釘將前泵的前端蓋，前泵體串聯起來，將螺釘頭隱藏入沉孔內，然后用右側板與左側板用外圍的螺釘進行連接固定，再用螺釘將后泵體，后端蓋等零件串聯起來，這樣使得后泵的螺釘打入到連接板右側板上。這樣，達到了保護前端蓋定位凸臺外圓的完整性，同時又達到了解決前后泵螺釘干涉的機械設計的目的。

本實用新型的優點：

本實用新型的有益效果是，通過這種用兩塊連接板分別串聯前后泵的機械設計，解決了原來前蓋不能封油的問題，滿足了客戶對不同工作情況下的要求，結構簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，雙聯齒輪油泵前端蓋封油結構，包括前、后泵體1、2，前、后泵體1、2上分別固定連接有前、后端蓋3、4，所述的前、后泵體1、2之間通過連接板5固定密封連接，所述的連接板5包括固定連接在一起的左右兩塊側板，兩塊側板之間開有空腔，兩塊側板之間固定密封連接，其中連接板5的左側板上通過長螺栓11貫穿固定所述的前泵體1、前端蓋3，所述的后端蓋4上通過長螺栓11穿過所述的后泵體2固定連接在所述連接板5的右側板上；所述的前、后泵體1、2內均轉動安裝有主、從動軸，主、從動軸之間均通過齒輪傳動連接，所述的連接板5內設有空腔；所述的前泵體1內的主動軸6穿過所述的前端蓋3進入所述的連接板5內，并且在所述的連接板5內通過連接套7與所述的后泵體2內的主動軸6傳動連接，所述的連接套7位于所述的連接板5的空腔內；所述的前端蓋3內設有空腔，所述的主動軸6外套有密封件9，該密封件9安裝于所述的前端蓋3內的空腔內，前、后泵體1、2內安裝有若干支撐軸套10，所述的主、從動軸安裝于其上；所述的前、后端蓋3、4與所述的前、后泵體1、2之間均密封固定連接。