[實用新型]分時多工位高速旋轉臺有效
| 申請號: | 201220094132.1 | 申請日: | 2012-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN202490753U | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發明(設計)人: | 章關森 | 申請(專利權)人: | 浙江凱達奔克起重設備有限公司 |
| 主分類號: | B05C13/00 | 分類號: | B05C13/00;B05B13/02 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 314423 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分時 多工位 高速 旋轉 | ||
技術領域
本實用新型屬于噴涂加工設備技術領域,具體涉及一種分時多工位高速旋轉臺。
背景技術
傳統的可旋轉噴涂加工的旋轉臺,旋轉臺上安裝有多個工件固定座。旋轉臺轉動可以實現臺上所有的工件固定座繞旋轉臺的轉動軸公轉,從而實現多個工件同時噴涂的效果。
一般情況下,多工位旋轉平臺常用技術包括低速運行同時加剎車裝置來旋轉工位,通常造成工位運行轉移速度低,工位轉移行程長,旋轉平臺半徑較大,可用工位數量較少,不利于多工步工位應用,同時電機效率低,能耗損失大。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服上述提到的缺陷和不足,而提供一種分時多工位高速旋轉臺。
本實用新型為解決其技術問題而采用的技術方案是:
分時多工位高速旋轉臺,包括旋轉臺、減速機和氣缸;所述減速機與旋轉臺配合連接,減速機帶動旋轉臺轉動;所述氣缸內配合設置有可阻擋旋轉臺旋轉的氣動阻擋塊。
所述的減速機與電磁調頻電機配合連接。所述電磁調頻電機與電器控制系統配合連接,電器控制系統傳送啟動或停止的信號給電磁調頻電機。
所述的氣缸與電器控制系統配合連接,電器控制系統傳送伸出或收回氣動阻擋塊的信號給氣缸。
所述的旋轉臺下方配合設置有筋板。氣動阻擋塊遇到筋板,旋轉平臺就逐漸靜止。
所述的旋轉臺上方設置有多個工件固定座。
電磁調速電機通電起動,帶動減速機運轉,減速機輸出帶動旋轉臺轉動。當電機轉過一個工位時,電磁調速電機的調速電流為零,電磁調速電機停止工作,同時氣動阻擋塊進入旋轉臺工位下方筋板處進行阻擋,平臺靜止。當需旋轉工位時,氣動阻擋塊收回氣缸,撤出阻擋,電磁調速電機通電起動,帶動減速機轉動旋轉臺,旋轉臺迅速轉動到達下一工位。如此不斷循環,即可完成工件的噴涂。與現有產品相比,本實用新型自動化程度高,工作效率好,能耗低,空間利用率好。
附圖說明
圖1是本實用新型分時多工位高速旋轉臺的結構示意圖;
圖中:1-電磁調速電機,2-減速機,3-旋轉臺,4-氣缸,41-氣動阻擋塊。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步說明。
分時多工位高速旋轉臺,包括電磁調速電機1、減速機2、旋轉臺3、和氣缸4。所述的電磁調頻電機1與減速機2配合連接,所述電磁調頻電機1與電器控制系統配合連接。電器控制系統傳送啟動或停止的信號給電磁調頻電機1。
所述減速機2與旋轉臺3配合連接,減速機2帶動旋轉臺3轉動;所述氣缸4內配合設置有可阻擋旋轉臺3旋轉的氣動阻擋塊41。所述的氣缸4與電器控制系統配合連接。電器控制系統傳送伸出或收回氣動阻擋塊的信號給氣缸。
所述的旋轉臺3下方配合設置有筋板,氣動阻擋塊碰觸筋板,旋轉平臺就逐漸靜止。
所述的旋轉臺3上方設置有多個工件固定座。
使用時,電磁調速電機1驅動減速機2帶動旋轉臺3轉動。旋轉臺3在分時電器控制下實行行程分時,到達下一工位前1秒,電磁調速電機1勵磁電流關閉,輸出軸停止轉動,同時氣缸4開關打開,氣動阻擋塊41進入旋轉臺3下方筋板處進行阻擋,旋轉臺3靜止不動。當旋轉臺3需旋轉到下一工位前1秒時,氣缸4關閉,氣動阻擋塊41撤出旋轉臺3下方阻擋處,而后電磁調速電機1勵磁電流接通,輸出軸高速轉動,驅動減速機2帶動旋轉臺3轉動,進入下一工位。如此循環,直至噴涂結束。
本實用新型按照實施例進行了說明,在不脫離本實用新型原理的前提下,本產品還可以作出若干變形和改進。應當指出,凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術方案,均落在本實用新型的保護范圍內。
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