[實用新型]加彈機的新型移絲裝置有效
| 申請號: | 201220092687.2 | 申請日: | 2012-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN202576729U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 易繼亮;譚澤文 | 申請(專利權)人: | 福建凱邦錦綸科技有限公司 |
| 主分類號: | D01H13/06 | 分類號: | D01H13/06;D02G1/02 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 350218 福建省福州市長*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加彈機 新型 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種加彈機的新型移絲裝置,屬于化纖機械領域。
背景技術
目前,在加彈生產過程中,一般采用加彈機對poy進行假捻變形以加工成為具有高彈、低彈性能的彈力絲。由于加彈機移絲裝置的滾軸是直接經銅套設置于支承座內,并無設置軸承,因此工作人員無法及時對滾軸予以潤滑,故無法保證滾軸正常運轉。在一個月期間,我公司各加彈機6次出現因移絲裝置卡死而導致的非正常停機檢修及皮圈損壞事故,分析得出的故障原因是移絲裝置中滾軸與支承座之間因缺乏潤滑導致滾軸無法正常運轉進而導致傳動電機和傳動鏈條負載過大卡死、斷裂,經檢查發現加彈機原設計生產時均未留潤滑上油孔。
發明內容
鑒于現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種保證正常工作的加彈機的新型移絲裝置。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是:一種加彈機的新型移絲裝置,包括由電機驅動機構驅動的滾軸,所述滾軸上設置有移絲機構,所述滾軸的兩端分別由兩支承座支承,所述支承座的座孔內設置有銅套,所述銅套上開設有用于儲存潤滑油的儲油槽,所述支承座上開設有方便向儲油槽注入潤滑油的上油孔。
進一步地,所述電機驅動機構包括傳動電機、減速器、傳動鏈輪和傳動鏈條。
進一步地,所述移絲機構包括與滾軸聯動的凸輪槽、設置于凸輪槽內的滾輪、與滾輪相連接的移絲桿以及套設于移絲桿外側的兩導向套。
與現有技術相比較,本實用新型具有以下優點:該加彈機的新型移絲裝置開設有儲油槽和上油孔等潤滑結構,配合定期上油潤滑后,徹底杜絕了移絲裝置卡死現象,避免了因移絲故障造成的非正常檢修,提高加彈機的生產效率,并有效保護皮圈、延長使用壽命,降低生產成本。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的構造示意圖。
圖2為圖1中的A向視圖。
圖中:1-滾軸,2-支承座,3-銅套,4-儲油槽,5-上油孔,6-傳動電機,7-減速器,8-傳動鏈輪,9-傳動鏈條,10-凸輪槽,11-滾輪,12-移絲桿,13-導向套。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的闡述。
參考圖1~2,一種加彈機的新型移絲裝置,包括由電機驅動機構驅動的滾軸1,所述滾軸1上設置有移絲機構,所述滾軸1的兩端分別由兩支承座2支承,所述支承座2的座孔內設置有銅套3,所述銅套3上開設有用于儲存潤滑油的儲油槽4,所述支承座2上開設有方便向儲油槽4注入潤滑油的上油孔5。
在本實施例中,所述儲油槽4的寬度×深度為10mm×2cm,所述上油孔5的直徑為5cm,所述上油孔5配置有油嘴,工作人員定期通過上油孔5向儲油槽4內添加潤滑油以對滾軸1進行潤滑,可完全杜絕移絲裝置卡死現象,保證移絲裝置的正常工作。
在本實施例中,所述電機驅動機構包括傳動電機6、減速器7、傳動鏈輪8和傳動鏈條9。所述移絲機構包括與滾軸1聯動的凸輪槽10、設置于凸輪槽10內的滾輪11、與滾輪11相連接的移絲桿12以及套設于移絲桿12外側的兩導向套13,所述導向套13經螺栓固定于支承座2上。所述電機驅動機構帶動滾軸1旋轉,所述滾軸1帶動凸輪槽10旋轉使得滾輪11在凸輪槽10內水平移動,所述滾輪11帶動移絲桿12水平移動。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
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