[實用新型]基于衛星定位的車輛監控系統

有效

• 申請號: 201220092214.2
• 申請日: 2012-03-12
• 公開（公告）號: CN202563678U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 陳海勇
• 申請（專利權）人: 南京理工大學常熟研究院有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/127;G05B19/048
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于智能交通控制和衛星定位技術領域，更具體地涉及基于衛星定位的車輛監控系統。?

背景技術

20世紀80年代后期，歐美等發達國家競相發展智能交通系統，來減少交通阻塞、增加車輛機動性和路面運輸效率、增強安全性、節約能源以及保護環境。其主要途徑是利用信息、通信、定位和控制技術將車輛和公路集成在一個可以安裝在車輛上的信息網絡中，將整個公路系統的車輛流量進行優化以增加交通容量，提高車輛的運行安全系數，改變傳統的交通運輸狀況。?

目前，智能交通系統的研究主要集中在交通控制與管理、車輛安全與控制、交通中人的因素、交通模型開發、行政和組織問題、通信與廣播技術或系統等方面，其中，研究成功并已投入使用較多的是車輛自動定位和導航系統。?

全球定位系統(Global?Positioning?System，GPS)利用導航衛星進行測試和測距，是目前最為先進的精密衛星導航定位系統，并且已由原來的純軍事技術發展成了一種被廣泛應用的民用技術。?

GPS的前身是1969年美國國防部的國防導航衛星系統(Defense?Navigation?Satellite?System，DNSS)，主要是用于軍事領域。而現如今，在其完成了由軍用到民用這一重要轉變后，主要應用于航空、空間運載體引導、海事和陸用等領域。?

GPS技術目前在航運業中主要是被作為一項導航技術應用，非物流方面技術，將GPS技術應用于航海導航，其不僅僅在很大程度上保證了船舶在海上的安全，而且能精確定位船舶位置以保持其航線。?

隨著國內旅游業的快速發展，租車行業的業務量大幅上升，租車行業還處在一個不太成熟的成長階段，在管理上相對粗燥，在經驗上也相對欠缺，方法上比較原始且相對單一，特別是許多駕駛人員都是外來打工的勞務工作者，文化水平和專業素養相對較低，公司管理者在與這些工作人員溝通上、任務的執行上、成本的控制上等諸多方面都或多或少的存在一些問題，車輛行駛的狀態、方向、到達時間都需依靠人工來協調，對公司所調度的車不能有效的安排，不知道駕駛人員何時能夠到達目的地，繼續下一個行程的安排，影響了工作效率，同時也無法了解駕駛人員在工作過程中是否按照最優路線行駛，無故停車等行為發生，往往?需要駕駛人員在打電話匯報具體情況，并且在影響行車速度，造成租車的雇主導致不滿情緒，通話的時候容易發生交通事故，也存在危險性。?

實用新型內容

本實用新型公開了一種基于衛星定位的車輛監控系統，能夠有效的調度車輛的行駛，提高運載率。?

基于衛星定位的車輛監控系統，如圖1所示，其車載部分由GPS接收器(1)、車載控制單元(2)、GSM通信模塊(3)、超速報警模塊(4)、區域預警模塊(5)組成；其主站部分由中心控制單元(6)組成；GPS接收器接收GPS衛星定位數據后，經車載控制單元處理后，計算出車輛當前所處的地理位置坐標，經GSM通信模塊發送到數字移動通信網絡，并最終傳送到中心控制單元。?

GPS接收器包括用于接收衛星信息的GPS天線(11)。?

GSM通信模塊與車載控制單元相連，并通過GSM通信網絡將數據發送到中心控制單元。?

超速報警模塊、區域預警模塊分別與車載控制單元相連。?

當車輛提前到達中心控制單元設定距離時，提前預警中心控制單元，由中心控制單元提前進行車輛調配。?

車輛控制單元控制車輛采集模塊進行車輛基礎數據采集(包括油量、位置狀態、速度等)，并將速度數據傳遞到超速報警模塊。?

超速報警模塊設定高低兩個閥值，當車輛控制單元傳遞的速度大于低閥值，超速報警模塊啟動工作，并將超速報警信息傳遞到中心控制單元。?

如圖2所示，車載控制單元包括：DSP數字信號處理器(21)、存儲器電路(22)、I/O輸入輸出電路(23)、A/D轉換輸入電路(24)。?

運行車載控制單元的程序、計算車輛的經度、緯度、速度、方位角信息的DSP數字信號處理器與存GPS接收模塊相連。?

存儲車載控制單元的程序、歷史數據備份、緩存臨時數據的存儲器電路與DSP數字信號處理器相連。?

獲取車輛開關量狀態、實施車載控制單元的控制輸出的I/O輸入輸出電路與DSP數字信號處理器相連。?

獲取車輛模擬量信息的A/D轉換輸入電路與DSP數字信號處理器相連。?