[實用新型]一種自動扶梯滾輪

有效

• 申請號: 201220091540.1
• 申請日: 2012-03-13
• 公開（公告）號: CN202465010U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 戴建興
• 申請（專利權）人: 浙江萬立汽配有限公司
• 主分類號: B66B23/00
• 分類號: B66B23/00;B66B23/14;F16C13/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術領域

本實用新型屬于自動扶梯技術領域，涉及了一種自動扶梯滾輪。

背景技術

自動扶梯具有運行平穩、噪音低、經久耐用的優點，適合于商場、超市、地鐵、機場等客流量大的場所，而滾輪是自動扶梯中的比較重要部件。滾輪主要包括軸承和輪架，軸承和輪架一般采用合金材料單獨制作，然后將輪架套設在軸承的外圈上，這種方式使得軸承和輪架之間存在著一定的空隙，影響了軸承和輪架之間的契合度，并且安裝和制作輪架都比較麻煩。隨著滾輪的不斷使用，軸承和輪架之間會產生松動等情況，影響滾輪的正常使用。同時，采用合金材料制作的輪架的制作成本較高。

發明內容

本實用新型針對現有的技術存在上述問題，提出了一種自動扶梯滾輪，該滾輪具有制作方便、成本低的優點，而且滾輪的契合度較好。

本實用新型通過下列技術方案來實現：一種自動扶梯滾輪，包括軸承，其特征在于，所述的軸承外圈套設有輪架，所述的輪架包括環形的輪架內圈和環形的輪架外圈，所述的輪架內圈通過緊配合的方式套接在軸承外圈外，在所述的輪架內圈與輪架外圈之間設有支撐結構，且上述的輪架內圈、輪架外圈和支撐結構形成一體式結構。

支撐結構能夠支撐輪架，防止輪架內圈和輪架外圈因受力而變形，增強了輪架的受力強度；輪架內圈、輪架外圈以及支撐結構為一體式結構，不僅制作方便，而且進一步提高了滾輪的契合度，同時使得整個輪架的結構較為穩定，強度較高。在該滾輪中，軸承外圈與輪架內圈緊密配合，而軸承內圈固定在軸上，軸承外圈與軸承內圈之間設有滾珠可使軸承外圈與軸承內圈相對轉動，上述結構設計使得輪架可以相對軸承內圈轉動。

在上述的一種自動扶梯滾輪中，所述的支撐結構包括若干個呈梯形的支撐板，輪架外圈的寬度大于輪架內圈的寬度，所述的每個支撐板設置在輪架內圈與輪架外圈之間，且支撐板的長底邊與輪架外圈連為一體，支撐板的短底邊與輪架內圈連為一體。該支撐結構能夠提高受力強度，使得輪架的結構穩固性增強，使滾輪更耐用、強更度高、壽命更長。

在上述的一種自動扶梯滾輪中，所述的支撐板沿周向均勻分布于輪架內圈與輪架外圈之間。周向均勻分布能夠使支撐板之間的受力均衡，提高了輪架的結構強度。

在上述的一種自動扶梯滾輪中，所述的輪架外圈的外周面上套有防滑套，該防滑套的內周面上具有凸環，輪架外圈的外周面上設有環形凹槽，上述的凸環卡接在環形凹槽內。設置防滑套是為了增加摩擦力，同時也防止輪架受到磨損，提高了輪架的使用壽命。凸環與環形凹槽的配合能夠將防滑套固定在輪架外圈上。

在上述的一種自動扶梯滾輪中，所述的輪架采用塑料材料制成。塑料材料不但能夠減輕輪架的重量，降低輪架的制作成本，而且還具有較高的強度和契合度，不易磨損。

在上述的一種自動扶梯滾輪中，所述的防滑套采用聚氨酯材料制成。聚氨酯材料具有耐油、耐磨的作用，用該材料制作的防滑套更加耐用。

與現有技術相比，本自動扶梯滾輪的輪架內圈、輪架外圈以及支撐結構為一體式結構，使得整個輪架制作方便；輪架采用塑料材料制成，降低了滾輪的制作成本，同時提高了輪架與軸承的契合度。

附圖說明

圖1是本自動扶梯滾輪的結構示意圖。

圖2是本自動扶梯滾輪的俯視圖。

圖3是本自動扶梯滾輪的軸向剖面圖。

圖中，1、軸承；2、輪架；2a、輪架內圈；2b、輪架外圈；3、支撐板；4、防滑套；5、滾球；6、凸環；7、環形凹槽。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例，并結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1和圖2所示，一種自動扶梯滾輪，包括軸承1，所述的軸承1外圈套設有輪架2，所述的輪架2包括環形的輪架內圈2a和環形的輪架外圈2b，所述的輪架內圈2a通過緊配合的方式套接在軸承1外圈外并與其緊密配合，在所述的輪架內圈2a與輪架外圈2b之間設有支撐結構，且上述的輪架內圈2a、輪架外圈2b和支撐結構形成一體式結構。支撐結構能夠支撐輪架2，防止輪架內圈2a和輪架外圈2b因受力而變形，增強了輪架2的受力強度；輪架內圈2a、輪架外圈2b以及支撐結構形成一體式結構，不僅制作方便，而且進一步提高了滾輪的契合度，同時使得整個輪架2的結構較為穩定，強度較高。在該滾輪中，軸承1外圈與輪架內圈2a緊密配合，而軸承1內圈固定在軸上，軸承1外圈與軸承1內圈之間設有滾珠5使得軸承1外圈與軸承1內圈可相對轉動，上述結構設計使得輪架2可以相對軸承1內圈轉動。