[實用新型]一種用于門禁管理系統的欄桿裝置

有效

• 申請號: 201220091326.6
• 申請日: 2012-03-12
• 公開（公告）號: CN202534026U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 陳晨輝;周軍;李健;程熾昌
• 申請（專利權）人: 上海申鐵信息工程有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本實用新型涉及一種門禁相關技術，尤其是涉及一種用于門禁管理系統的欄桿裝置。

背景技術

隨著技術的進步，門禁控制系統的發展從機械鎖具到電子門禁，從單獨的門禁系統到報警一體化，從單個門禁控制到網絡互聯。雖然目前應用較多的是有線門禁系統，但根據市場需求分析和前景預測，無線門禁系統無疑更適用于要求日益提高的安防產業。無線門禁系統是隨著自動識別技術的發展而迅速發展起來的，門禁技術的發展是從歐美開始產生的，在美國和歐洲都有非常規范的門禁技術行業標準。國外門禁系統的知名品牌有美國的休斯(HIO)、西屋(WSE)、洛泰克(NTK)，以色列的005、英國的集寶等品牌。目前，國內外研制和使用的門禁系統主要集中在感應門禁系統和生物識別門禁系統。在生物識別門禁系統中又以指紋門禁系統應用最為廣泛。隨著計算機圖像處理和模式識別理論以及大規模集成電路技術的不斷發展與成熟，指紋自動識別系統的體積不斷縮小，其價格也不斷降低。

但是現有的傳統有線門禁系統安裝復雜、成本高、對現有建筑加裝改造不易；而現有的無線門禁系統由于技術問題經常出現操作失靈，自動化連動程度低，費用太高等問題。針對以上問題，如何采用新技術開發更具競爭力的無線門禁系統是勢在必行的。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種安全性高、可靠性好、自動化程度高、成本較低的用于門禁管理系統的欄桿裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于門禁管理系統的欄桿裝置，所述的門禁管理系統包括控制器、出入門驗票機、攝像機、稱重儀和LCD顯示器，其特征在于，所述的欄桿裝置包括欄桿本體、驅動機構、控制單元、地感線圈、車輛傳感器和報警器，所述的控制單元分別與驅動機構、地感線圈、車輛傳感器、報警器連接，所述的驅動機構與欄桿本體連接，所述的控制單元與控制器連接。

所述的地感線圈設在欄桿本體正下方，當地感線圈檢測到車輛存在時，控制單元將欄桿本體鎖定。

所述的車輛傳感器設在欄桿本體上，當車輛與欄桿本體的距離小于設定閾值，且欄桿本體處于關閉狀態時，車輛傳感器發送報警信息給控制單元，控制單元控制報警器進行報警。

還包括手動開關，該手動開關與欄桿本體連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1)防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。

2)手動控制功能，停電時道閘能正常使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為門禁管理系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1所示，一種用于門禁管理系統的欄桿裝置包括欄桿本體42、驅動機構43、控制單元41、地感線圈44、車輛傳感器45和報警器46，所述的控制單41元分別與驅動機構43、地感線圈44、車輛傳感器45、報警器46連接，所述的驅動機構43與欄桿本體42連接，所述的控制單41元與控制器1連接。所述的地感線圈44設在欄桿本體正下方，當地感線圈44檢測到車輛存在時，控制單元41將欄桿本體42鎖定。所述的車輛傳感器45設在欄桿本體上，當車輛與欄桿本42體的距離小于設定閾值，且欄桿本體42處于關閉狀態時，車輛傳感器45發送報警信息給控制單41元，控制單元41控制報警器46進行報警。

如圖2所示，門禁管理系統包括控制器1、出入門驗票機2、攝像機3、欄桿裝置4、稱重儀5和LCD顯示器6，所述的控制器1分別與出入門驗票機2、攝像機3、欄桿裝置4、稱重儀5和LCD顯示器6連接。

所述的控制器1包括處理器和儲存器，所述的儲存器中存有客戶信息和車位導航路線信息。所述的出入門驗票機2讀取IC卡上的客戶信息后發送給控制器，控制器根據存儲器中信息對其進行識別。所述的攝像機3中設有牌照識別模塊，所述的攝像機3將采集到的照片和牌照信息實時傳輸給控制器。所述的稱重儀5為數字顯示稱重儀，將實時采集到的車輛重量信息發送給控制器。所述的LCD顯示器6用于顯示車輛信息和車位導航路線信息。