[實用新型]用于鋼包滑板油缸的支撐裝置

有效

• 申請號: 201220090513.2
• 申請日: 2012-03-12
• 公開（公告）號: CN202527700U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 王延峰;孫云虎;金漢青;楊治爭;楊東明;熊詩斌;王晨;周志祥;代碧波;王浩宇
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: B22D41/38
• 分類號: B22D41/38
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 段姣姣

技術領域

本實用新型涉及支撐裝置，具體屬于用于鋼包滑板油缸的支撐裝置。?

背景技術

鋼水包內鋼水通過連接在包底的滑板機構控流，由液壓驅動油缸活塞控制滑板機構開關。滑板機構安裝在每個鋼水包底部，油缸存放在旋轉塔臂上。由于現有技術中油缸無支承裝置，導致滑板油缸放置不穩，油缸調整到位用時長，并在旋轉過程中擺動大，易與周圍物體產生擦碰；并且每個鋼水包到達旋轉塔之后，要由人工搬運25Kg中的油缸并安裝到鋼水包底部的滑板機構上，待鋼水包中的鋼水澆完后，再由人工拆下油缸放置到存放位。每班往復作業一般在20次左右，導致操作人員的勞動強度大，且搬運過程存在較大安全隱患。?

實用新型內容???????????????????????????????????????????????

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能使滑板油缸放置穩定，無需人工搬動油缸，油缸到位準確、能大幅降低操作人員的勞動強度及安全隱患的用于鋼包滑板油缸的支撐裝置。

實現上述目的的技術措施：?

用于鋼包滑板油缸的支撐裝置，其特征在于：其包括固定架、與固定架連接的轉臂、與轉臂連接的支架、連接于支架上的調節螺桿、與調節螺桿連接的彈簧、與彈簧連接的吊繩、在轉臂上連接的滑輪。

其特征在于：所述的轉臂由T形豎臂一、套裝在T形豎臂一下端的轉筒一、連接于轉筒一及T形豎臂一下端的端蓋一、與轉筒一連接的橫臂一、與橫臂一連接的T形豎臂二、連接于T形豎臂二下端的轉筒二、連接于轉筒二及T形豎臂二下端的端蓋二、與T形豎臂二連接的橫臂二組成；滑輪及支架分別連接在橫臂二上。?

其特征在于：T形豎臂一的上端通過連接板與固定架連接。?

其特征在于：在滑輪的左側的橫臂二上連接有擋塊。?

其特征在于：在連接板與T形豎臂一之間連接有加強板。?

其特征在于：彈簧上裝有保護套。?

其特征在于：在轉筒一及T形豎臂一之間、及轉筒二與T形豎臂二之間均設有潤滑油路。?

其特征在于：在轉筒一及轉筒二的內壁上設有耐磨層。?

本實用新型的特點在于：由可旋轉的掛壁實現了油缸的存放、安裝定位精確，且用時短，滑板油缸安裝由人工搬運轉變為輕輕拉動懸臂即可完成，并實現自動對位。從而不僅能大幅降低勞動強度，還能消除存在的安全隱患。?

附圖說明

附圖為本實用新型的結構示意圖?

圖中：1—固定架，2—轉臂，3—支架，4—調節螺桿，5—彈簧，6—吊繩，7—滑輪，8—T形豎臂一，9—轉筒一，10—端蓋一，11—橫臂一，12—T形豎臂二，13—轉筒二，14—端蓋二，15—橫臂二，16—連接板，17—加強板，18—擋塊，19—保護套，20—潤滑油路，21—耐磨層。

具體實施方式

下面結合附圖做進一步描述：?

用于鋼包滑板油缸的支撐裝置：其包括固定架1、與固定架1采用螺栓或焊接連接的轉臂2、與轉臂2采用焊接或螺栓連接的支架3、通過鎖緊螺母連接于支架3上的調節螺桿4、與調節螺桿4采用掛鉤式連接的彈簧5、與彈簧5采用系緊方式或掛緊連接的吊繩6、在轉臂2上通過銷軸連接的滑輪7。

所述的轉臂2由T形豎臂一8、套裝在T形豎臂一8下端的轉筒一9、通過螺栓連接于轉筒一9及T形豎臂一8下端的端蓋一10、與轉筒一9采用焊接或螺紋連接的橫臂一11、與橫臂一11采用焊接或螺紋連接的T形豎臂二12、套裝在T形豎臂二12下端的轉筒二13、通過螺栓連接于轉筒二13及T形豎臂二12下端的端蓋二14、與T形豎臂二12采用焊接或螺紋連接的橫臂二15組成，并將滑輪7及支架3分別連接在橫臂二15上。?

為了連接的牢靠性，將T形豎臂一8的上端通過連接板16與固定架1采用螺栓連接，并在連接板16與T形豎臂一8之間焊接有加強板17。?

為防止吊繩6脫離滑輪7，故在滑輪7的左側的橫臂二15上采用焊接或螺栓連接擋塊18，擋塊18并將滑輪7部分予以遮擋。?

為防止彈簧5被外來物體損壞，故在彈簧5上套裝有保護套19。?

為減少在轉筒一9及T形豎臂一8之間、及轉筒二13與T形豎臂二12之間的磨損，故均設有潤滑油路20，也還可以在轉筒一9及轉筒二13的內壁上分別連接銅質或其它耐磨材質的耐磨層21。?

動作原理?

吊繩6將滑板油缸吊起后，人工輕輕推動滑板油缸，此時，滑板油缸隨著橫臂二15在轉筒二13轉動，或橫臂一11在轉筒一9的轉動下進行轉動而將其運到位。轉筒二13是繞著T形豎臂二12下端進行轉動的，轉筒一9是繞著T形豎臂一8下端進行轉動的。當滑板油缸不能準確到位時，可通過調節調節螺桿4進行微調，使滑板油缸準確到位。