[實用新型]下轎底焊接夾具

有效

• 申請號: 201220090390.2
• 申請日: 2012-03-13
• 公開（公告）號: CN202607139U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 曾紀凱;費海波
• 申請（專利權）人: 廣州永日電梯有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

技術領域

本實用新型涉及機械加工研究領域中的一種工裝夾具，特別是一種下轎底焊接夾具。?

背景技術

目前大部分電梯的轎底架分為上轎底和下轎底，下轎底一般是由若干根槽鋼組成的側梁和主梁焊接而成。側梁和主梁上一般為槽鋼，且側梁和主梁上都設有定位孔。然而現有下轎底的焊接夾具的裝夾尺寸不能調整，一套焊接夾具只能對應一個型號的下轎底并且只能實現單邊焊接。由于下轎底的組裝是要對各根槽鋼進行兩面焊接，先將各根槽鋼裝夾到下轎底焊接夾具上，將其焊接固定，在焊完一面后，將焊接好的半成品從焊接夾具中卸下，將其翻轉后安裝固定在焊接夾具上，再進行焊接，然而，這個焊接需要先進行定點點焊，再將各根槽鋼焊接固定。這樣的焊接方式，存在以下缺點：現有的下轎底焊接夾具只能適應單個尺寸大小的下轎底的焊接，多次裝夾產生的積累誤差影響下轎底的焊接精度，生產效率低，勞動強度高。?

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種下轎底焊接夾具，其可在焊接完一面后，直接將待焊接的下轎底翻轉后焊接另一面，便于兩面焊接，減少裝夾次數，提高焊接精度。?

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：一種下轎底焊接夾具，包括主動支撐架、從動支撐架以及安裝在主動支撐架和從動安裝架之間的翻轉架，所述翻轉架兩端分別安裝有可調整工裝位置的夾具組。?

作為上述技術方案的進一步改進，所述夾具組包括滑動架、設置在滑動架兩端的活動徑向裝夾模具以及設置在滑動架上且位于活動徑向裝夾模具間的至少兩個固定徑向裝夾模具，所述滑動架與翻轉架間還設有可讓滑動架自由移動且與滑動架相互垂直的滑動軌道，所述活動徑向裝夾模具與滑動架上還設有可在滑動架間自由移動的滑塊。?

作為上述技術方案的進一步改進，所述夾具組內還設置有手裝夾具，所述手裝夾具上設有至少2個定位銷。?

作為上述技術方案的進一步改進，所述夾具組內還設有至少兩個縱向裝夾模具，所述縱向裝夾模具安裝滑動架的兩側，所述縱向裝夾模具內設有可將壓緊主梁的伸出端。?

作為上述技術方案的進一步改進，所述活動徑向裝夾模具內設有一個可將主梁壓緊在滑動架上的壓頭，所述固定徑向裝夾模具內設有一個可將主梁壓緊在滑動架上的壓頭。?

作為上述技術方案的進一步改進，所述主動支撐架上還設有翻轉電機，所述翻轉電機的輸出端與翻轉架聯接。?

作為上述技術方案的進一步改進，所述滑動架中間還設有第一定位塊。?

作為上述技術方案的進一步改進，所述滑塊上還設有第二定位塊。?

作為上述技術方案的進一步改進，所述翻轉架中間還設有支撐架。?

作為上述技術方案的進一步改進，所述滑動架上設有若干個定位銷，所述支撐架上設有若干個定位銷。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置翻轉架，并在翻轉架上設置夾具組，那么將待焊接下轎架裝夾在夾具組內并固定好，在進行了一面焊接后，翻轉架翻轉，即可進行第二面的焊接，可以減少待焊接下轎架的裝夾次數，提高其焊接精度，并提高其生產效率。?

本實用新型可作為夾具用于下轎底的焊接中。?

附圖說明

下面結合附圖及實例對本實用新型作進一步的說明。?

圖1是本實用新型的結構示意圖，其中，圖中雙點劃線的零件為待焊接下轎底；?

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是本實用新型的側視圖；

圖4是本實用新型俯視圖；

圖5是本實用新型中夾具組的結構示意圖；

圖6是本實用新型中手裝夾具的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，詳細說明本實用新型在下轎底裝夾焊接中的應用。?

參照圖1～圖6，一種下轎底焊接夾具，包括主動支撐架1、從動支撐架2以及安裝在主動支撐架1和從動安裝架2之間的翻轉架3，翻轉架3兩端分別安裝有可調整工裝位置的夾具組4，夾具組4包括滑動架7、設置在滑動架兩端的活動徑向裝夾模具8以及設置在滑動架7上且位于活動徑向裝夾模具8間的至少兩個固定徑向裝夾模具9，所述滑動架7與翻轉架3間還設有可讓滑動架7自由移動且與滑動架7相互垂直的滑動軌道10，所述活動徑向裝夾模具8與滑動架7間還設有可在滑動架7上自由移動的滑塊11。?