[實(shí)用新型]一種加工汽車(chē)前軸主銷(xiāo)底孔的機(jī)床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220089543.1
• 申請(qǐng)日: 2012-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202461590U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁伯江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B41/00
• 分類(lèi)號(hào): B23B41/00;B23Q1/25;B23Q5/12;B23Q5/34
• 代理公司: 合肥金安專(zhuān)利事務(wù)所 34114
• 代理人: 金惠貞

1.一種加工汽車(chē)前軸主銷(xiāo)底孔的機(jī)床，包括底座（1）、臥式移動(dòng)滑臺(tái)（9）、臥式液壓缸（10）和鏜削頭（5），其特征在于：還包括有立柱（2）、懸裝升降平衡機(jī)構(gòu)（3）、數(shù)控機(jī)械滑臺(tái)（4）及U鉆切銷(xiāo)頭（6）；

所述底座（1）的上平面呈“L”形；臥式移動(dòng)滑臺(tái)（9）設(shè)在底座（1）上平面前部，臥式移動(dòng)滑臺(tái)（9）底部設(shè)有雙矩橫向水平導(dǎo)軌，其橫斷面呈“U”形狀，在雙矩導(dǎo)軌中間設(shè)有臥式液壓缸（10）,雙矩橫向水平導(dǎo)軌的上平面平行于底座（1）的上平面；

所述立柱（2）設(shè)在底座（1）上平面后部，立柱（2）前部的上方設(shè)有凸起的立式導(dǎo)軌，立式導(dǎo)軌垂直于底座（1）的上平面；數(shù)控機(jī)械滑臺(tái)（4）設(shè)在立柱（2）的立式導(dǎo)軌上；立柱（2）頂部前方設(shè)有兩組導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)，立柱（2）后部設(shè)有懸裝升降平衡機(jī)構(gòu)（3），懸裝升降平衡機(jī)構(gòu)（3）設(shè)有兩條長(zhǎng)滾子鏈條，兩條長(zhǎng)滾子鏈條的前端頭連接在數(shù)控機(jī)械滑臺(tái)（4）頂邊框上，長(zhǎng)滾子鏈條通過(guò)導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)將數(shù)控機(jī)械滑臺(tái)（4）與懸裝升降平衡機(jī)構(gòu)（3）連接成為一連動(dòng)體；立柱（2）頂部的頂蓋前端固定連接著立式液壓缸（11），立式液壓缸（11）的活塞桿頸部通過(guò)支架（12）連接在數(shù)控機(jī)械滑臺(tái)（4）上；

所述數(shù)控機(jī)械滑臺(tái)（4）內(nèi)設(shè)有主電機(jī)及皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)；鏜削頭（5）通過(guò)螺栓連接在數(shù)控機(jī)械滑臺(tái)（4）的底端，鏜削頭（5）上裝有U鉆切銷(xiāo)頭（6）；鏜削頭（5）軸心線垂直于底座（1）的上平面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工汽車(chē)前軸主銷(xiāo)底孔的機(jī)床，其特征在于：懸裝升降平衡機(jī)構(gòu)（3）包括有兩條長(zhǎng)滾子鏈條、底座及疊放在底座上的平衡塊，其中底座上設(shè)有兩個(gè)鉸鏈座。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種加工汽車(chē)前軸主銷(xiāo)底孔的機(jī)床，其特征在于：懸裝升降平衡機(jī)構(gòu)（3）的底座與長(zhǎng)滾子鏈條后端頭為鉸鏈連接；長(zhǎng)滾子鏈條的前端頭與數(shù)控機(jī)械滑臺(tái)（4）頂邊框?yàn)殂q鏈連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工汽車(chē)前軸主銷(xiāo)底孔的機(jī)床，其特征在于：?U鉆切銷(xiāo)頭（6）頭部安裝有可轉(zhuǎn)位不重磨刀片。