[實用新型]一種冷凍熔體截止閥有效
| 申請號: | 201220089422.7 | 申請日: | 2012-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN202484363U | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發明(設計)人: | 何海潮;呂山 | 申請(專利權)人: | 蘇州杰威爾精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F16K13/00 | 分類號: | F16K13/00;F16K49/00 |
| 代理公司: | 北京市漢衡律師事務所 11342 | 代理人: | 田媛;靳靜 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 冷凍 截止閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種高分子聚合物熔體流的截止閥。
背景技術
高分子聚合物加工的過程一般都需要將高分子聚合物的母料熔融成熔體,然后再將上述熔融態的熔體擠出加工成形,在加工過程中往往需要控制熔體的流動和通斷,因此需要用到熔體截止閥。
目前市場所使用的一些熔體截止閥采用閥體直孔與閥桿(14)下端部的錐面結合密封的方式,使用螺紋定位(見圖8)。該結構中,通過閥芯錐面與直孔接觸的部位接觸密封,閥芯長時間工作后會變形磨損,影響密封效果,因此一定的時間需要更換一根閥芯,維護成本高;此外,為確保截止閥工作的穩定性,通常會采用細牙自鎖螺紋定位,由于細牙自鎖螺紋的螺距短,開啟和關閉需要的時間長,操作麻煩,不能滿足需要經常要打開或關閉的場合。
發明內容
針對上述問題,本實用新型的目的是提供一種利用冷卻介質實現熔體通斷的熔體截止閥。
為了實現上述實用新型目的,本發明采用如下技術方案:一種冷凍熔體截止閥,它包括閥體,所述的閥體包括截止閥座、設置在所述的截止閥座上的導熱閥體,所述的導熱閥體上開設有可供熔體通過的流道,所述的導熱閥體的部分外壁面向內凹陷形成凹面,所述的凹面與所述的截止閥座的部分壁面之間圍成與所述的流道相隔絕并能夠與之進行熱交換的空腔,所述的閥體上還具有可供制冷流體通過的流體入口、流體出口以及入流通道和回流通道,所述的入流通道連通所述的流體入口和空腔,所述的回流通道連通所述的空腔和流體出口。
截止閥在工作時,流體入口中通入冷的壓縮空氣或其他介質,冷卻介質很快經入流通道進入空腔中,透過導熱閥體對流道內的熔體進行冷卻,熔體熱量迅速散失并凝固成固體,將流道堵塞,從而達到截止熔體流通的目的,當停止繼續注入冷卻介質,流道內的熔體又逐漸將凝固的固體再次融化成熔體,在壓力的推動下快速流動,使流道暢通。?
為使流道內的熔體能迅速冷卻,增大導熱面積,所述的空腔環繞所述的流道一周。
優選地,所述的導熱閥體的壁厚自所述的入流通道的出口處沿所述的流道的軸向向兩側逐漸增大,也就是說,沿流道的軸線方向,導熱閥體的壁厚呈自中央向兩側逐漸增加,呈鞍狀,導熱閥體的最小壁厚必須保證高壓下的熔體能良好流動,又不會因為壓力過高而破裂。這樣做的好處是:導熱閥體和截止閥座形成的不規則空腔能使冷卻介質發生湍流,加大換熱面積,提高了換熱速度,導熱閥體的最小壁厚處熱焓少傳熱效率高,熔體降溫快,首先在此處發生凝固,凝固進一步擴大最后形成栓塞而堵塞流道。
進一步地說,在過所述的流道軸心線的截面上,所述的凹面的投影為圓弧線。
優選地,所述的閥體還包括設置在所述的截止閥座上的內管和套設在所述內管外側的回流管,所述的內管的內腔形成所述的入流通道,所述的內管與所述的回流管之間形成所述的回流通道。?
進一步地,所述的回流管上還連接有三通分流管、進氣接頭,所述的流體入口位于所述的進氣接頭上,并且所述的進氣接頭連接在所述的分流管的第一端部上,所述的流體出口位于所述的分流管的第二端部上,所述的內管伸入所述的分流管內并與所述的進氣接頭相密封連接,所述的回流管與所述的分流管的第三端部相密封連接,所述的流體出口、回流通道以及分流管的內腔相連通。
本實用新型的工作原理如下:截止閥工作時,冷的壓縮空氣經進氣接頭進入內管中,沿入流通道到達空腔后,由于熔體的溫度高于壓縮空氣的溫度,壓縮空氣吸收導熱閥體表面的熱量,使導熱閥體的表面溫度降低,熱量被壓縮空氣不斷帶走,導熱閥體不斷降溫直到熔體凝固點,此時熔體開始凝固。導熱閥體的截面設計成鞍型結構,使壓縮空氣能夠在空腔中發生湍流,加大換熱面積,從而提高了換熱速度,并且在導熱閥體的最小壁厚處熱焓少傳熱效率高,熔體降溫快,首先發生凝固,凝固進一步擴大最后形成栓塞而堵塞管路達到“截止”的目的。壓縮空氣在空腔循環后,沿回流通道流動到分流管,并從流體出口排出,采用壓縮空氣做冷卻介質,可以直接排放并不污染環境,調整壓縮空氣的流量可以調節固體栓塞的形成時間。當需要重新使熔體流動時,關閉壓縮空氣,導熱閥體吸收周圍的熱量開始升溫,并把熱能傳遞給固體栓塞,直到固體栓塞熔融成熔體,整個流道重新形成通路。
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