[實用新型]改進型擋車桿有效
| 申請號: | 201220089231.0 | 申請日: | 2012-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN202482796U | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發明(設計)人: | 于海波 | 申請(專利權)人: | 于海波 |
| 主分類號: | E01F13/06 | 分類號: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252000 山東省聊城*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 改進型 擋車 | ||
技術領域
本實用新型屬公路交通技術領域,具體地說是一種改進型擋車桿。
背景技術
目前,國內公路收費站使用擋車器的作用,主要是為了阻止車輛闖崗逃費,現在使用的擋車器上面的擋車桿是插入式固定死的,只能向上旋轉立起,無法向后扭轉。現在經常發生車輛闖崗逃費撞桿的事件,大多數都是將擋車桿折斷,這樣就直接影響了正常道路收費管理工作,同時,給國家也造成了經濟損失。
發明內容
為了克服上述存在的問題,本實用新型提供一種改進型擋車桿,它結構簡單,使用效果好,解決了擋車桿被撞斷的問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的,它是在原來擋車器擋車桿的基礎上改進的,主要包括:控制裝置、旋轉軸、卡槽、卡子、擋車桿、立柱,其特征在于:控制裝置上部設置有旋轉軸和卡槽,旋轉軸與卡槽通過絲扣固定,卡槽一端內側設置有卡子,另一端設置有立柱,立柱穿過擋車桿,與卡槽固定相連,擋車桿一端在卡槽內,與立柱和卡子活動相連,在擋車桿上面設置有反光標志,通過萬能膠固定。
本實用新型的有益效果是:由于擋車桿的一端在卡槽內,與立柱和卡子活動相連,在使用過程中,當發生了車輛闖崗逃費撞桿的現象,擋車桿就會自動脫離卡槽向后扭轉,被撞的擋車桿完好無損,這樣不但解決了多年擋車桿被撞斷的問題,同時,也確保了公路收費管理工作的正常進行,還避免了給國家造成經濟損失;另外,在擋車桿上面還設置有反光標志,在夜間能夠提醒駕駛員保持車輛與擋車桿的距離,這樣可避免發生撞桿的現象,并具有結構簡單,使用效果好等優點。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的配件結構示意圖。
圖中:1、控制裝置,2、旋轉軸,3、卡槽,4、卡子,5、擋車桿,6、立柱,7、反光標志。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,本實用新型是在原來收費站擋車器擋車桿的基礎上改進的,在控制裝置1上部設置有旋轉軸2和卡槽3,旋轉軸2與卡槽3通過絲扣固定,卡槽3一端內側設置有卡子4,通過焊接固定,另一端設置有立柱6,立柱6穿過擋車桿5,與卡槽3通過焊接固定相連,擋車桿5一端在卡槽3內,與立柱6和卡子4活動相連,在擋車桿5上面設置有反光標志7,通過萬能膠固定。卡槽3采用槽鋼加工制作,卡子4采用薄型鋼板加工制作,在卡槽3內一端的立柱6,采用鋼筋加工制作;擋車桿5為鋁合金型材,桿總長3米,橫截面長10厘米、寬5厘米、厚1.5毫米,在擋車桿5一端打孔,然后,將立柱6從孔中穿出,立柱6兩頭與卡槽3通過焊接固定。
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