[實用新型]一種底部設置兜托防護板的車用異形鋁合金焊接氣瓶有效
| 申請號: | 201220088013.5 | 申請日: | 2012-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN202439558U | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 張培棟;馬桂元;李明杰;趙相鑫 | 申請(專利權)人: | 煙臺叢林精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/07 | 分類號: | B60K15/07;F17C1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264006 山東省煙*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 底部 設置 防護 異形 鋁合金 焊接 | ||
技術領域:本實用新型涉及一種壓力容器,特別是一種底部設置兜托防護板的車用異形鋁合金焊接氣瓶。
背景技術:現有燃氣機動車輛所使用的異形鋁合金氣瓶一般為等壁厚的密封罐,它安裝于車輛底部。當車輛行駛中底部遭遇石塊等物體撞擊時,或者車輛通過溝坎導致氣瓶觸地時,這種結構形式的異形鋁合金氣瓶因為無防護裝置容易造成裂紋引起燃料泄漏甚至直接導致氣瓶爆炸。
發明內容:本實用新型的目的就是提出一種底部設置兜托防護板的車用異形鋁合金焊接氣瓶的技術方案,以解決背景技術存在的:當車輛行駛中底部遭遇石塊等物體撞擊時,或者車輛通過溝坎導致氣瓶觸地時,異形鋁合金氣瓶因為無防護裝置容易造成裂紋引起燃料泄漏甚至直接導致氣瓶爆炸。解決該問題所采用的技術方案是:一種底部設置兜托防護板的車用異形鋁合金焊接氣瓶,其特征在于兜托防護板安裝在氣瓶的底部形成對底部和側部的兜托防護結構,并且兜托防護板與氣瓶之間形成緩沖間隙。其中,兜托防護板的兩端通過螺釘與瓶體兩側安裝支架相聯接,兜托防護板的中部通過螺釘與瓶體底部支架相聯接。兜托防護板設置若干排放飛濺泥水和塵土的孔。兜托防護板是沖壓制成帶若干凹凸加強筋的整塊鋼板。
本實用新型與背景技術比較所具有的有益效果是:由于采用上述技術方案,第一、當車輛行駛中底部遭遇石塊等物體撞擊時,或者車輛通過溝坎導致氣瓶觸地時,安裝在氣瓶底部的兜托防護板形成對氣瓶底部和側部的兜托防護作用,有效避免了異形鋁合金氣瓶因為無防護裝置容易造成裂紋引起燃料泄漏甚至直接導致氣瓶爆炸的事故發生,顯著提高了行車安全性。第二、由于兜托防護板通過適當位置的螺釘與氣瓶聯接成為一個整體,避免了車輛在氣瓶安裝部位的設計更改和在底盤上安裝防護板,降低了制造車輛成本。第三、由于兜托防護板是用模具沖壓成帶凹凸加強筋的整塊鋼板,并且它與氣瓶之間形成緩沖間隙,所以可使用薄鋼板制作,氣瓶重量增加量小;同時避免為了提高安全性而增加氣瓶壁厚,節約了原材料。
附圖說明:圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的仰視圖。圖3是圖2的局部放大圖。圖4是圖2的B-B剖視圖。圖5是圖4的局部放大圖。
具體實施方式:
實施例:參考圖1、圖2、圖3、圖4、圖5,一種底部設置兜托防護板的車用異形鋁合金焊接氣瓶,其特征在于兜托防護板1安裝在氣瓶2的底部形成對底部和側部的兜托防護結構,并且兜托防護板1與氣瓶2之間形成緩沖間隙;兜托防護板1的兩端通過螺釘3與瓶體2兩側安裝支架相聯接,兜托防護板1的中部通過螺釘4與瓶體2底部支架相聯接;兜托防護板1設置若干排放飛濺泥水和塵土的孔5;兜托防護板1是沖壓制成帶若干凹凸加強筋6的整塊鋼板。
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