[實(shí)用新型]一種水氫氫汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220087223.2
• 申請(qǐng)日: 2012-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202535185U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州巨能發(fā)電配套設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K5/04
• 分類(lèi)號(hào): H02K5/04
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種水氫氫汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)座。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的水氫氫汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)座風(fēng)電交直流發(fā)電機(jī)機(jī)座由于工藝的限制，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造成整體體積大，且該類(lèi)型發(fā)電機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的噪音較大。目前用戶大多進(jìn)口發(fā)電機(jī)及其配件，造成投入以及后期維護(hù)費(fèi)用較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定，能有效降低運(yùn)行噪音的一種水氫氫汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)座。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種水氫氫汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)座,?包括由外壁，設(shè)置在外壁并與其垂直的一組撐板，在撐板上設(shè)有的一壁板，在上述結(jié)構(gòu)上依次疊放撐筋和中壁構(gòu)成的機(jī)座構(gòu)架，在該機(jī)座構(gòu)架外套裝罩殼，在罩殼上設(shè)有一組吊攀座和安裝在其上的吊攀，在罩殼上還安裝有冷卻器上支座和冷卻器下支座，在罩殼側(cè)面設(shè)有法蘭、測(cè)溫引線盒和底腳板。

冷卻器上支座和冷卻器下支座的平面到機(jī)座中心的高度公差為±3mm。

底腳板到機(jī)座中心的高度公差為0~-2mm。

由于上述技術(shù)方案的采用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：該水氫氫汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)座結(jié)構(gòu)緊湊，減小了機(jī)座整體體積的同時(shí)又提高了其穩(wěn)定性，運(yùn)行時(shí)還降低了噪音。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型機(jī)座構(gòu)架示意圖；

圖2為本實(shí)用新型機(jī)座構(gòu)架示意圖；

圖3為本實(shí)用新型機(jī)座構(gòu)架示意圖；

圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，該機(jī)座構(gòu)架由外壁1，設(shè)置在外壁1并與其垂直的一組撐板2，在撐板2上設(shè)有的一壁板3，在上述結(jié)構(gòu)上依次疊放撐筋4和中壁5，中壁5共九層，如圖3所示。

如圖4所示，在該機(jī)座構(gòu)架外套裝罩殼6。

如圖5所示，在罩殼6上設(shè)有一組吊攀座7和安裝在其上的吊攀8，如圖6所示，在罩殼6上還安裝有冷卻器上支座9、10和冷卻器下支座11、12，在罩殼6側(cè)面設(shè)有法蘭13、測(cè)溫引線盒14和底腳板15。冷卻器上支座9、10和冷卻器下支座11、12的平面到機(jī)座中心的高度公差為±3mm。底腳板15到機(jī)座中心的高度公差為0~-2mm。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。