[實用新型]液壓式輪胎破碎機

有效

• 申請號: 201220087101.3
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN202540538U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 林輝;劉俊
• 申請（專利權）人: 鄭州華邦機械制造有限公司
• 主分類號: B29B17/04
• 分類號: B29B17/04
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113
• 代理人: 宋金鼎

技術領域

本實用新型涉及機械，特別是用于從破舊輪胎里面分離鋼絲，便于橡膠回收的一種液壓式輪胎破碎機。?

背景技術

隨著汽車產業的飛速發展，廢舊輪胎的回收利用越來越受到人們的關注，目前，廢舊輪胎作為廢物的重新利用最大的難題是，如何把輪胎內部的填充物從橡膠中分離出來！現有的舊輪胎分離設備，由于結構上的問題，運行不平穩，容易堵塞，分離不徹底，生產效率低，效果差，使后續工序無法順利進行。?

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術缺陷，本實用新型之目的就是提供一種液壓式輪胎破碎機，可有效解決運行不平穩，容易堵塞，分離不徹底，生產效率低的問題。?

本實用新型解決的技術方案是，包括減速機、液壓馬達、定錐和螺旋轉子，定錐的上部和前端分別有相連通的進料斗和出料斗，定錐內裝有和定錐后方的減速機相連接的螺旋轉子，減速機和液壓馬達相連，液壓馬達接第一液壓泵，第一液壓泵分別接油箱和第一電機，油箱和第二液壓泵相連接，第二液壓泵接液壓鎖緊缸、液壓推進器和第二電機，定錐固定在滑動板上，滑動板卡裝在底板的滑槽上呈前后滑移狀，液壓鎖緊缸穿過滑動板和底板固定在底盤上，液壓推進器固定在底盤上和滑動板相連。?

本實用新型結構新穎，獨特，運行穩定，使用效果好，可徹底分離橡膠和里面的鐵絲，生產效率高。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖。?

圖2為本實用新型圖1的A-A向剖視圖。?

圖3為本實用新型定錐的結構剖視圖。?

圖4為本實用新型定錐的結構主視圖。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。?

由圖1-4給出，本實用新型的結構是包括減速機、液壓馬達、定錐和螺旋轉子，定錐24的上部和前端分別有相連通的進料斗23和出料斗25，定錐內裝有和定錐后方的減速機20相連接的螺旋轉子22，減速機20和液壓馬達19相連，液壓馬達接第一液壓泵10，第一液壓泵分別接油箱2和第一電機8，油箱和第二液壓泵14相連接，第二液壓泵接液壓鎖緊缸26、液壓推進器3和第二電機16，定錐固定在滑動板27上，滑動板卡裝在底板28的滑槽上呈前后滑移狀，液壓鎖緊缸穿過滑動板和底板固定在底盤1上，液壓推進器固定在底盤上和滑動板27相連。?

所述的定錐24包括定錐上蓋29和定錐下蓋30構成，定錐上蓋和定錐下蓋經定錐筋板31呈環抱式固定在一起，構成圓形空腔33，定錐上蓋和定錐下蓋靠定錐筋板支撐和起減震作用，圓形空腔內有兩端伸出的螺旋轉子，螺旋轉子的兩端分別經軸承總成裝在支撐架21上，呈周向旋轉狀，支撐架和底板28及底盤固定在一起，定錐后端固定有套裝在螺旋轉子的中軸上的擋料板36，定錐上蓋上有和進料斗相連通的進口32，圓形空腔前端有套裝在螺旋轉子的中軸上的出料斗，定錐下蓋固定在滑動板上，定錐上蓋和定錐下蓋的內壁中有和外部的輸水管4相連通的冷卻水通道35；所述的螺旋轉子22是由螺旋體和中軸固定在一起構成的一體結構，螺旋體套裝在中軸上，螺旋體是由前端為喇叭形，后端為圓柱形的實芯體上繞裝有螺旋狀的葉片組合在一起構成，螺旋體的前端大小形狀與圓形空腔的前端大小形狀相配應；所述的油箱2經回油過濾器5和第一管道7相連通，第一管道經減震接頭9和第一液壓泵10相接，第一管道上有蝶閥6；所述的第一液壓泵10上有單向閥12、順序閥13、壓力繼電器（圖中未畫出）和第一電磁換向閥11，第一液壓泵與第一壓力油管18相連，第一壓力油管接液壓馬達19；所述的第二液壓泵14上分別裝有壓力表17、第二電磁換向閥15、第三電磁換向閥（圖中未畫出）、雙向節流閥（圖中未畫出）、電磁溢流閥（圖中未畫出），第二電磁換向閥15經第二壓力油管34和液壓鎖緊缸相連通，第三電磁換向閥經第三壓力油管和液壓推進器相連接；所述的減速機20、第一電機8、第二電機16、壓力繼電器、雙向節流閥、電磁溢流閥、壓力表、第二電磁換向閥、第三電磁換向閥和第一電磁換向閥均與自耦降壓啟動柜（圖中未畫出）相連接在一起。?

本實用新型的工作原理是：?