[實用新型]一種降低發(fā)電廠空冷機組排汽壓力的節(jié)能冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220087029.4
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN202522095U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設計）人: 劉海
• 申請（專利權）人: 保定市伊萊克科技有限公司
• 主分類號: F28B9/04
• 分類號: F28B9/04
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術領域

本實用新型涉及一種發(fā)電節(jié)能技術，尤其是能夠在夏季提高空冷機組熱經濟性、降低發(fā)電廠空冷機組排汽壓力的節(jié)能冷卻系統(tǒng)。

背景技術

由于空冷技術能夠節(jié)約大量水資源，在富煤貧水地區(qū)獲得了快速發(fā)展。近年來，國內外發(fā)電廠空冷技術取得長足進步，成果顯著。目前在發(fā)電廠得到應用的空氣冷卻系統(tǒng)有：直接空冷系統(tǒng)；采用表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)（哈蒙系統(tǒng)）；采用混合式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)（海勒系統(tǒng)）。其中直接空冷機組以空氣為冷卻介質通過翅片管束直接冷卻汽輪機的乏汽，由于具有節(jié)水性好、對環(huán)境污染小、運行相對穩(wěn)定、初投資少以及可適用于大中小型機組等優(yōu)點，所以得到了重點推廣，在目前已建成的空冷機組中，采用直冷系統(tǒng)的比例已超過了50%。但是，直接空冷機組在夏季高溫季節(jié)普遍存在出力受阻、不能滿發(fā)、運行經濟性差、受風向風力影響出力波動明顯等一系列問題。由于直接空冷機組的冷卻能力取決于進入空冷器空氣的干球溫度，因而受環(huán)境氣溫的影響較大。夏季較高的空氣溫度導致空冷器冷卻能力下降，機組真空度降低，使機組實際出力低于設計出力，機組不滿發(fā)小時數遠大于設計值，給電廠造成巨大的經濟損失。特別是在極端炎熱的天氣，直接空冷機組的出力相對于冬季出力可能降低約50%，大大降低了機組運行的經濟性和安全性。另外，夏季處于用電負荷需求高峰期，需要機組維持較高負荷運行，因而形成了夏季機組出力受阻與發(fā)電負荷需求高的尖銳矛盾。以某電廠200?MW直接空冷機組為例，每年夏季由于氣溫高，使機組背壓升高超限，導致機組不能帶滿負荷運行，夏季高溫時段的機組負荷常被限制在180?MW?以下。

直接空冷機組空冷凝汽器空間巨大，處于負壓狀態(tài)，因此空氣進入汽輪機排汽空間的幾率大大增加，形成氣阻，大大降低了換熱效果，進一步推高了排汽壓力。而抽吸不凝性氣體的水環(huán)真空泵由于工作液的溫度過高，超過飽和而汽化，嚴重影響了真空泵的抽真空能力，致使空冷器內不凝結氣體不能及時被抽走，如果長時間運行在汽化工況下，不但空冷散熱器換熱惡化，真空變差，還會引起真空泵葉輪氣蝕，影響設備安全運行。為了提高直接空冷機組夏季的出力，有些電廠采用提高空冷風機轉速的方法來改善換熱效果，但由于在夏季空冷風機基本上已處于全速運行，提速空間不大，即使能夠有所提高也增加了電耗，但效果卻不明顯；也有電廠采用直接向翅片管束散熱器噴淋大量除鹽水的方式來強化換熱效果。這種方式雖然可以提高機組的真空，但由于水溫仍然較高，因此需要噴入較多的化學水，由于制水成本高，浪費嚴重；還有人建議加裝一套濕冷裝置，在夏季采用干+濕聯(lián)合的方式來提高機組的出力，但此方法一方面需要對機組進行較大的系統(tǒng)改造，投資成本較大，而且在空冷機組上布置濕冷凝汽器也十分困難。上述這些方法對于已投運的大型直接空冷機組都不是最優(yōu)的辦法。

實用新型內容

本實用新型用于克服已有技術的缺陷而提供一種解決空冷機組夏季出力受阻的降低發(fā)電廠空冷機組排汽壓力的節(jié)能冷卻系統(tǒng)。

本實用新型所稱問題是由以下技術方案解決的：

一種降低發(fā)電廠空冷機組排汽壓力的節(jié)能冷卻系統(tǒng)，其特別之處是：它包括制冷設備、冷凍水循環(huán)泵、水環(huán)真空泵工作液冷卻裝置、工業(yè)除鹽水冷卻裝置、排汽管道凝結水冷卻裝置，其中，水環(huán)真空泵工作液冷卻裝置中設置真空泵冷卻器，工業(yè)除鹽水冷卻裝置中設置除鹽水冷卻器，排汽管道凝結水冷卻裝置中設置凝結水冷卻器，所述冷凍水循環(huán)泵位于連通制冷設備的冷凍水管路上，冷凍水管路并聯(lián)真空泵冷卻器、除鹽水冷卻器和排汽管道凝結水冷卻器并形成循環(huán)回路。

上述降低發(fā)電廠空冷機組排汽壓力的節(jié)能冷卻系統(tǒng)，所述水環(huán)真空泵工作液冷卻裝置包括水環(huán)式真空泵和汽水分離器，由水環(huán)式真空泵、汽水分離器、真空泵冷卻器和管路、閥門構成水環(huán)真空泵工作液冷卻回路。

上述降低發(fā)電廠空冷機組排汽壓力的節(jié)能冷卻系統(tǒng)，所述工業(yè)除鹽水冷卻裝置包括由管路連接的除鹽水箱、除鹽水加壓泵、除鹽水冷卻器、除鹽水霧化加濕噴嘴、除鹽水霧化冷卻噴嘴，鹽水霧化加濕噴嘴位于空冷機組的軸流風機空氣出口處，除鹽水霧化冷卻噴嘴位于空冷機組的排氣管道處。

上述降低發(fā)電廠空冷機組排汽壓力的節(jié)能冷卻系統(tǒng)，所述排汽管道凝結水冷卻裝置包括空冷機組的凝結水箱及排氣凝結水管路、凝結水泵、排氣凝結水冷卻支路、凝結水霧化噴嘴，排氣凝結水管路連接凝結水箱，凝結水泵位于排氣凝結水管路上，排氣凝結水冷卻支路連通排氣凝結水管路，排氣凝結水冷卻支路經凝結水冷卻器連通凝結水霧化噴嘴，凝結水霧化噴嘴位于空冷機組的排氣管道處。