[實(shí)用新型]一種汽車信息顯示器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220086687.1
• 申請(qǐng)日: 2012-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN202623949U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周遠(yuǎn)季;吳強(qiáng);王東;李慶珉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K35/00
• 分類號(hào): B60K35/00;G09F9/35
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到汽車電器，具體涉及一種汽車信息顯示器。?

背景技術(shù)

目前，在汽車駕駛室的面板上有許多信息顯示單元，比如時(shí)間顯示、當(dāng)前車外溫度、當(dāng)前油耗等各種反映駕車環(huán)境及當(dāng)前汽車狀況的信息，這些信息在各自的顯示單元上顯示，使得在汽車駕駛室的面板上有許多顯示單元，這樣就存在既占用了汽車駕駛室的面板有限空間，又使得駕駛員不能夠集中地查看所有相關(guān)信息的缺陷。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車信息顯示器，該汽車信息顯示器能將時(shí)間、車外溫度和瞬時(shí)油耗顯示集中顯示，減少顯示單元的占用空間。?

本實(shí)用新型所述的一種汽車信息顯示器，包括面板、按鍵、LCD顯示屏、導(dǎo)光板、接插件、反光托架、PCB板和殼體，所述LCD顯示屏通過錫焊固定在PCB板上，并通過接插件與PCB板電氣連通，反光托架上裝有導(dǎo)光板，反光托架通過單邊卡接在PCB板上，PCB板通過螺釘固定在殼體內(nèi)，面板單邊卡接在殼體上，面板上設(shè)有實(shí)現(xiàn)時(shí)間調(diào)節(jié)和瞬時(shí)油耗顯示單位切換的按鍵。?

所述PCB板上由電源穩(wěn)壓系統(tǒng)和信號(hào)處理系統(tǒng)組成；?

電源穩(wěn)壓系統(tǒng)：對(duì)信號(hào)處理系統(tǒng)和LCD顯示屏的背光源提供穩(wěn)定電壓；

信號(hào)處理系統(tǒng)：包括LCD驅(qū)動(dòng)、按鍵掃描處理、實(shí)時(shí)時(shí)鐘計(jì)算、瞬時(shí)油耗信號(hào)采集處理、車外溫度采集處理和LCD背光調(diào)節(jié)控制單元。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：將當(dāng)前時(shí)間、車外溫度和瞬時(shí)油耗顯示集中到一個(gè)信息顯示器中顯示，減少了顯示單元的占用空間，又能夠使駕駛員集中地查看到所有的相關(guān)信息。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型的分解圖；

圖3是本實(shí)用新型的系統(tǒng)原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。?

如圖1和圖2所示的汽車信息顯示器，包括面板1、按鍵2、鏡片3、LCD顯示屏4、導(dǎo)光板5、接插件6、反光托架7、PCB板8和殼體9。LCD顯示屏4通過錫焊固定在PCB板8上，通過接插件6實(shí)現(xiàn)LCD顯示屏4與PCB板8的電氣連通。PCB板8上有六顆LED燈，該六顆LED燈作為LCD顯示屏4的背光源，通過導(dǎo)光板5來實(shí)現(xiàn)透光的均勻性，導(dǎo)光板5裝在反光托架7上，反光托架7通過兩個(gè)單邊卡卡接在PCB板上。PCB板8通過兩顆螺釘固定在殼體9上，面板1通過六個(gè)單邊卡卡接在殼體9上，中間有鏡片3。?

面板1上設(shè)有實(shí)現(xiàn)時(shí)間調(diào)節(jié)和瞬時(shí)油耗顯示單位切換的按鍵2。?

時(shí)間調(diào)節(jié)按鍵：可根據(jù)用戶需要調(diào)節(jié)時(shí)間；?

瞬時(shí)油耗顯示單位切換按鍵：可根據(jù)用戶使用習(xí)慣在100KM/L和L/100KM兩個(gè)油耗單位之間任意切換。

PCB板8由電源穩(wěn)壓系統(tǒng)和信號(hào)處理系統(tǒng)組成；?

電源穩(wěn)壓系統(tǒng)：對(duì)信號(hào)處理系統(tǒng)和LCD顯示屏的背光源提供5V和12V的穩(wěn)定電壓，采用ON的汽車級(jí)NCV4274電源模塊作為本模塊的電源供給，維持時(shí)鐘電路計(jì)時(shí)工作的靜態(tài)電流小于3mA。

信號(hào)處理系統(tǒng)：包括LCD筆端驅(qū)動(dòng)、按鍵掃描處理、實(shí)時(shí)時(shí)鐘計(jì)算、瞬時(shí)油耗信號(hào)采集處理、車外溫度采集處理和LCD背光調(diào)節(jié)控制；采用Freescale汽車級(jí)帶LCD驅(qū)動(dòng)的微處理器，完成一體化的LCD驅(qū)動(dòng)、按鍵掃描處理、實(shí)時(shí)時(shí)鐘計(jì)算、瞬時(shí)油耗信號(hào)采集處理、車外溫度采集處理及LCD背光調(diào)節(jié)控制，提高了模塊的可靠性，同時(shí)降低模塊的功耗。?