[實(shí)用新型]一種防護(hù)用承重架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220086149.2
• 申請(qǐng)日: 2012-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN202521209U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔玉進(jìn);鄭利群;韓勝軍;韓剛;劉衛(wèi)國;趙福全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16P1/02
• 分類號(hào): F16P1/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種防護(hù)用承重架，包括承重梁（1）及設(shè)于承重梁（1）兩端的支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐機(jī)構(gòu)包括固定桿與調(diào)節(jié)桿，所述的固定桿上端與承重梁（1）固定連接，所述的調(diào)節(jié)桿與固定桿下端套接，且所述的固定桿與調(diào)節(jié)桿之間設(shè)有第一定位機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防護(hù)用承重架，其特征在于，所述的固定桿包括左固定桿（2）與右固定桿（3），所述的調(diào)節(jié)桿包括左調(diào)節(jié)桿（4）與右調(diào)節(jié)桿（5），所述的左固定桿（2）與右固定桿（3）的上端相互呈倒“V”字形連接，并均與承重梁（1）固定連接，所述的左調(diào)節(jié)桿（4）與左固定桿（2）的下端套接，所述的右調(diào)節(jié)桿（5）與右固定桿（3）的下端套接，所述的第一定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左固定桿（2）與左調(diào)節(jié)桿（4）、右固定桿（3）與右調(diào)節(jié)桿（5）上的若干相配的定位孔（8），所述的左固定桿（2）與左調(diào)節(jié)桿（4）、右固定桿（3）與右調(diào)節(jié)桿（5）均通過穿過定位孔（8）的定位銷固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防護(hù)用承重架，其特征在于，所述的左調(diào)節(jié)桿（4）與右調(diào)節(jié)桿（5）之間設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，所述的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括分別固定連接在左調(diào)節(jié)桿（4）、右調(diào)節(jié)桿（5）上的左連桿（6）、右連桿（7），所述的左連桿（6）與右連桿（7）套接，且左連桿（6）與右連桿（7）之間設(shè)有第二定位機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防護(hù)用承重架，其特征在于，所述的第二定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左連桿（6）與右連桿（7）上的若干相配的定位孔（8），所述的左連桿（6）與右連桿（7）通過穿過定位孔（8）的定位銷固定連接。