[實用新型]拖拉機動力輸出機械裝置

有效

• 申請號: 201220086013.1
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN202597601U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 史云芳;胡亞東;岳睿
• 申請（專利權）人: 江蘇清拖農業裝備有限公司
• 主分類號: F16H3/083
• 分類號: F16H3/083;F16H55/17;F16C3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及拖拉機的傳動裝置，具體涉及拖拉機動力輸出機械裝置。?

背景技術

目前，在拖拉機的設計中，動力輸出傳動軸直徑普遍是?動力輸出的傳動齒輪壓力角為20°的標準值、動力輸出軸直徑最大為?隨著我國拖拉機不斷向大馬力、高速度的方向發展，僅使用20°壓力角的齒輪、?直徑的動力輸出傳動軸、?直徑的動力輸出軸已滿足不了實際生產的需要，在市場上時有動力輸出傳動軸、動力輸出軸和齒輪損壞的現象發生，出現動力輸出傳動軸和動力輸出軸斷裂、齒輪斷齒現象。是否可以在不改變箱體中心距及傳動比的情況下，提高齒輪和軸的強度呢？?

發明內容

本實用新型針對上述存在問題，提出了一種拖拉機動力輸出機械裝置。本實用新型動力輸出傳動軸直徑加粗到?大大提高了傳動軸的強度，不需要改變傳動箱體的尺寸，有符合要求的標準軸承選擇使用，易于實施；本實用新型動力輸出軸加粗設計成8齒大徑?矩形花鍵軸，與之配套的傳動軸萬向節在市場上很容易買到，加粗后的軸抗彎截面系數增大，軸上的合成應力減小，提高了軸的強度和使用壽命。本實用新型齒輪的輪齒壓力角由20°增大到25°。通過計算分析，隨著壓力角的增大，齒輪的接觸正應力和工作剪應力均明顯減小，這對防止齒面疲勞點蝕和齒面剝落有重要效果，輪齒壓力角由20°增大到25°時，其接觸應力要減小8.4％，根部強度提高12.3％。近年來，隨著數控制造技術的不斷發展，非標準齒形齒輪的制造已越來越方便。?

本實用新型涉及的技術解決方案：?

拖拉機動力輸出機械裝置，它主要由動力輸出傳動軸2、低檔主動齒輪1、高檔主動齒輪3、動力輸出中間軸5、低檔被動齒輪10、齒輪襯套11、高檔被動齒輪7、齒輪襯套6、嚙合齒座8、嚙合套9、動力輸出軸4組成；所述的低檔主動齒輪1、高檔主動齒輪3裝配在動力輸出傳動軸2上；所述的高檔主動齒輪3和低檔主動齒輪1與動力輸出傳動軸2由漸開線花鍵連接；所述的低檔被動齒輪10和齒輪襯套11、嚙合齒座8和嚙合套9、高檔被動齒輪7和齒輪襯套6裝配在動力輸出中間軸5上。?

本實用新型進一步技術解決方案是：?

所述的高檔主動齒輪3和低檔主動齒輪1與動力輸出傳動軸2由漸開線花鍵連接，其漸開線花鍵模數為2.5mm、齒數為15、大徑為?小徑為?所述的低檔主動齒輪1、高檔主動齒輪3、高檔被動齒輪7、低檔被動齒輪10壓力角均為25°；所述的動力輸出軸4為8齒矩形花鍵，花鍵齒寬為?大徑為?小徑為?所述的低檔被動齒輪10、所述的高檔被動齒輪7均有2個?的潤滑油孔，便于齒輪與襯套之間的潤滑；所述的動力輸出軸4和動力輸出中間軸5用定位銷和螺栓相連接。?

本實用新型有益效果：?

(一)本實用新型能解決產品在使用過程中發現齒輪根部強度較薄弱，出現斷齒現象的問題。?

(二)本實用新型不需要重新設計改變中心距和傳動比，可提高齒輪和軸的強度。?

(三)本實用新型容易實施。?

(四)本實用新型在拖拉機行業具有廣泛推廣應用前景。?

附圖說明

附圖1為本實用新型的總體結構示意圖；?

圖中：1低檔主動齒輪、2動力輸出傳動軸、3高檔主動齒輪、4動力輸出軸、5動力輸出中間軸、6齒輪襯套、7高檔被動齒輪、8嚙合齒座、9嚙合套、10低檔被動齒輪、11齒輪襯套、12撥叉?

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型主要由動力輸出傳動軸2、低檔主動齒輪1、高檔主動齒輪3、動力輸出中間軸5、低檔被動齒輪10、齒輪襯套11、高檔被動齒輪7、齒輪襯套6、嚙合齒座8、嚙合套9、動力輸出軸4組成；所述的低檔主動齒輪1、高檔主動齒輪3裝配在動力輸出傳動軸2上；所述的高檔主動齒輪3和低檔主動齒輪1與動力輸出傳動軸2由漸開線花鍵連接，其漸開線花鍵模數為2.5mm、齒數為15、大徑為?小徑為?所述的低檔被動齒輪10和齒輪襯套11、嚙合齒座8和嚙合套9、高檔被動齒輪7和齒輪襯套6裝配在動力輸出中間軸5上。所述的低檔主動齒輪1、高檔主動齒輪3、高檔被動齒輪7、低檔被動齒輪10壓力角均為25°，增強了齒面接觸強度和齒根彎曲強度；所述的動力輸出軸4為8齒矩形花鍵，花鍵齒寬為?大徑為?小徑為?所述的動力輸出軸4和動力輸出中間軸5用定位銷和螺栓相連接。?

以下結合附圖，簡述本實用新型的工作過程：?