[實用新型]一種動力電池組合用導電連接片

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220085705.4
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN202474077U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設計）人: 高建保;程迪;韓周正;原建軍
• 申請（專利權）人: 河南科隆集團有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/26
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 申玉璽

技術領域：

本實用新型涉及一種動力電池組合用導電連接片，特別適用于鋼殼單體電池組合時使用。

背景技術：

由于鎳具有優(yōu)良的焊接性能、較強的耐腐蝕性能等特點。目前鋼殼單體電池在組合使用時，通常使用鎳帶點焊連接，鎳帶的主要作用是匯流，但由于鎳電阻率較大，而其熱導率較低，因此在動力電池組長時間高倍率放電情況下，鎳帶所產(chǎn)生的電阻熱不能及時地傳遞出去，使得動力電池組內(nèi)部易形成熱量堆積，從而影響動力電池阻的電學性能。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型要解決的技術問題是提出一種電阻率小，熱傳導率高，價格便宜的一種動力電池組合用導電連接片。

為了解決上述技術問題，它包括鎳帶，其特征在于：該導電連接片包括銅帶和至少一條的鎳帶，鎳帶通過復合連接在銅帶上，銅帶上設有焊位孔；所述鎳帶上的“工”字槽兩側均勻分布至少有兩個凸點；所述有“工”字槽的位置是與所述銅帶上的焊位孔相對應；鎳帶與銅帶之間復合連接是軋制或焊接；所述銅帶上開有透氣孔，透氣孔位于焊位孔間隙處。

本實用新型具有以下效果：使用時該導電連接片與動力電池之間采用點焊連接，只需在與電池點焊位置周圍使用鎳帶，其他位置均可使用銅帶，這樣就可以使用具有良好焊接性能的鎳帶與單體動力電池點焊連接、使用具有良好導電及導熱性能的銅帶作為主要導電匯流原件，此方案可大大減少鎳帶的使用量，在提升產(chǎn)品性能的同時還減低了產(chǎn)品成本。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是鎳帶的結構示意圖；圖3是導電片與電池的連接示意圖；圖4是圖3的立體圖。

圖面說明：1、銅帶，2、鎳帶，3、電池，4、透氣孔，5、焊位孔，6、“工”字槽，7、凸點。

具體實施方式：

結合以上附圖詳細描述實施例，該導電連接片是由銅帶1和鎳帶2組成，鎳帶通過軋制連接在銅帶上，也可以采用焊接連接方式，所述銅帶上設有焊位孔5，所述鎳帶上有“工”字槽6與所述銅帶上的焊位孔一一對應，鎳帶上設有“工”字槽兩側均勻分布有凸點7，所述銅帶上開有透氣孔4，透氣孔的位置是位于焊位孔間隙處。本技術方案減少了鎳帶的使用量，從而降低了生產(chǎn)成本。