[實用新型]數控變向吊籠有效
| 申請號: | 201220085412.6 | 申請日: | 2012-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN202594682U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 羅三定 | 申請(專利權)人: | 湖北蒲旗特種起重機械有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/12 | 分類號: | B66D1/12;B66D1/26;B66D1/28;B66D1/54 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210 | 代理人: | 秦月貞 |
| 地址: | 437300 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數控 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種數控變向吊籠。
背景技術
吊籠在工業生產中應用非常普遍,但現有吊籠不能實現全方位變向,另外,電動葫蘆因其具有制造和檢修方便、操作簡單、吊運貨物方便快捷等優點,成為了工廠中使用較頻繁的起重設備。在工業生產中,電動葫蘆吊運貨物大多體積大,重量較重,為了保證安全生產及保障工作人員的人身安全,要求電動葫蘆具有較高的安全性。目前現有的電動葫蘆普遍是在電動機上直接安裝制動裝置,這種制動方法會因為長時間使用而出現磨損甚至是損壞的現象,同時由于現有的電動葫蘆基本采用的是單卷筒結構,鋼絲繩在卷筒上單層纏繞,為了使用電動葫蘆提高起升高度,曾有廠家用過鋼絲繩雙層纏繞的方法,此方法雖具有可行性,但對制作的要求較高,且鋼絲繩容易滑動。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種數控變向吊籠,克服現有產品中上述方面的不足。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:
一種數控變向吊籠,包括雙軌車架,所述雙軌車架頂部設有雙軌車架輪,雙軌車架內下部設有起升小車架,起升小車架上方設有雙卷筒電動葫蘆,雙卷筒電動葫蘆通過鋼絲繩與雙卷筒電動葫蘆下方的吊籠連接,所述鋼絲繩包括起升鋼絲繩和安全鋼絲繩,起升鋼絲繩通過轉動軸與吊籠頂部活動連接,安全鋼絲繩通過固定座與吊籠頂部固定連接;雙卷筒電動葫蘆右方設有電動式電纜卷筒,雙卷筒電動葫蘆頂部設有滑輪裝置座,滑輪裝置座上設有與電動式電纜卷筒相配合的滑輪裝置,所述雙卷筒電動葫蘆右端設有制動器,雙卷筒電動葫蘆上還設有安全閘和重量限制器。
所述雙軌車架內底部設有輪軌,起升小車架下端設有與輪軌相匹配的滾輪,起升小車架通過輪軌和滾輪設置于雙軌車架上,起升小車架內側設有滾輪控制裝置。
所述吊籠右端設有支撐滾輪,吊籠內設有照明燈和對講機。
本實用新型的有益效果為:對吊籠可實現全方位變向,提高了吊籠的調節靈活性;設有雙卷筒電動葫蘆,增加了電動葫蘆的起升高度;設有起升鋼絲繩、安全鋼絲繩、制動器、安全閘和重量限制器,大大增強了吊籠的安全性。?
附圖說明
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述的數控變向吊籠的結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例所述的數控變向吊籠(未安裝電動式電纜卷筒)的俯視圖。
圖中:
1、雙軌車架;101、雙軌車架輪;102、輪軌;2、起升小車架;201、滾輪;202、滾輪控制裝置;3、雙卷筒電動葫蘆;301、制動器;4、吊籠;401、支撐滾輪;5、電動式電纜卷筒;6、滑輪裝置座;7、滑輪裝置;8、起升鋼絲繩;9、安全鋼絲繩;10、轉動軸;11、固定座。
具體實施方式
如圖1-2所示,本實用新型實施例所述的一種數控變向吊籠,包括雙軌車架1,所述雙軌車架1頂部設有雙軌車架輪101,雙軌車架1內下部設有起升小車架2,起升小車架2上方設有雙卷筒電動葫蘆3,雙卷筒電動葫蘆3通過鋼絲繩與雙卷筒電動葫蘆3下方的吊籠4連接,雙卷筒電動葫蘆3右方設有電動式電纜卷筒5,雙卷筒電動葫蘆3頂部設有滑輪裝置座6,滑輪裝置座6上設有與電動式電纜卷筒5相配合的滑輪裝置7。
所述雙軌車架1內底部設有輪軌102,起升小車架2下端設有與輪軌102相匹配的滾輪201,起升小車架2通過輪軌102和滾輪201設置于雙軌車架1上,起升小車架2內側設有滾輪控制裝置202。所述鋼絲繩包括起升鋼絲繩8和安全鋼絲繩9,起升鋼絲繩8通過轉動軸10與吊籠4頂部活動連接,安全鋼絲繩9通過固定座11與吊籠4頂部固定連接。
所述雙卷筒電動葫蘆3右端設有制動器301,雙卷筒電動葫蘆3上還設有安全閘和重量限制器。所述吊籠4右端設有支撐滾輪401,吊籠4內設有照明燈和對講機。
本實用新型實施例所述的數控變向吊籠,通過雙軌車架輪101可實現吊籠4在左右方向上的調節,通過起升鋼絲繩8和安全鋼絲繩9可實現吊籠4在上下方向上的調節,通過輪軌102和滾輪201可實現吊籠4在前后方向上的調節,從而實現全方位立體調節。其中,起升鋼絲繩8用于起升、下降吊籠4,安全鋼絲繩9在正常狀態下不受力,當發生起升鋼絲繩8斷繩事故時,則安全鋼絲繩9可使吊籠4不下落,確保吊籠內人身安全。
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