[實(shí)用新型]一種用于遺體解剖的液壓升降車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220085296.8
• 申請(qǐng)日: 2012-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN202515936U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁沖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威海魯源科技環(huán)保設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): A61G13/10
• 分類號(hào): A61G13/10;A61G21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓升降裝置，具體地說是一種用于遺體解剖的液壓升降車。

背景技術(shù)

我們知道，目前，遺體解剖前普遍需要采用送尸車將尸體送向解剖臺(tái)，其中絕大部分都不具備尸體的自動(dòng)輸送到位機(jī)構(gòu)，需要解剖人員動(dòng)手搬運(yùn)，使工作人員無法避免地接觸遺體，惡臭、血污等帶給工作人員很多不適。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不但擁有行走裝置，而且可自動(dòng)輸送遺體至解剖臺(tái)的用于遺體解剖的液壓升降車。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于遺體解剖的液壓升降車，設(shè)有液壓缸、底座、下導(dǎo)軌、交叉桿、上導(dǎo)軌、工作臺(tái)、上導(dǎo)軌輪、下導(dǎo)軌輪，其特征在于：交叉桿由相互對(duì)稱的兩根桿組裝而成，交叉桿的上部和下部各有兩端，交叉桿的下部一端與底座相連，同時(shí)這根桿的下部中間位置還與液壓缸的一端相連，液壓缸的另外一端固定在底座上，交叉桿的下部另外一端與下導(dǎo)軌相連，下導(dǎo)軌固定在底座上方，下導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有下導(dǎo)軌輪，交叉桿的上部一端與上導(dǎo)軌相連，上導(dǎo)軌固定在工作臺(tái)下方，上導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有上導(dǎo)軌輪，交叉桿的上部另外一端與工作臺(tái)相連。

本實(shí)用新型由于采取上述結(jié)構(gòu)，液壓缸工作實(shí)現(xiàn)尸體的升降，當(dāng)工作臺(tái)與解剖臺(tái)面持平時(shí)，推動(dòng)工作臺(tái)使遺體移至解剖臺(tái)上，進(jìn)行遺體解剖。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、定位準(zhǔn)確、噪音低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的左視圖。

圖中標(biāo)記為：1.?液壓缸，2.底座，3.下導(dǎo)軌，4.交叉桿，5.上導(dǎo)軌，6.工作臺(tái)，7.上導(dǎo)軌輪，8.下導(dǎo)軌輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

如圖1、圖2所示，一種用于遺體解剖的液壓升降車，設(shè)有液壓缸1、底座2、下導(dǎo)軌3、交叉桿4、上導(dǎo)軌5、工作臺(tái)6、上導(dǎo)軌輪7、下導(dǎo)軌輪8，其特征在于：交叉桿4由相互對(duì)稱的兩根桿組裝而成，交叉桿4的上部和下部各有兩端，交叉桿4的下部一端與底座2相連，同時(shí)這根桿的下部中間位置還與液壓缸1的一端相連，液壓缸1的另外一端固定在底座2上，交叉桿4的下部另外一端與下導(dǎo)軌3相連，下導(dǎo)軌3固定在底座2上方，下導(dǎo)軌3內(nèi)設(shè)有下導(dǎo)軌輪8，交叉桿4的上部一端與上導(dǎo)軌5相連，上導(dǎo)軌5固定在工作臺(tái)6下方，上導(dǎo)軌5內(nèi)設(shè)有上導(dǎo)軌輪7，交叉桿4的上部另外一端與工作臺(tái)6相連。

本實(shí)用新型使用時(shí)，工作臺(tái)上升時(shí)，液壓缸工作，拉動(dòng)交叉桿的下部收縮，下導(dǎo)軌輪和上導(dǎo)軌輪分別在各自導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)，推動(dòng)工作臺(tái)上升，當(dāng)工作臺(tái)與解剖臺(tái)面持平時(shí)，水平移動(dòng)工作臺(tái)使遺體移至解剖臺(tái)上，進(jìn)行遺體解剖。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、定位準(zhǔn)確、噪音低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。?