[實(shí)用新型]物流車輛調(diào)度系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220082994.2
• 申請(qǐng)日: 2012-03-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202758391U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林顯保
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州大順發(fā)物流有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 廣州天河恒華智信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44299
• 代理人: 張建明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種物流車輛調(diào)度系統(tǒng)，屬于物流配貨調(diào)度信息技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的物流配送中，第三方物流企業(yè)會(huì)根據(jù)每個(gè)訂單要求分別安排運(yùn)力，然而大多數(shù)情況下會(huì)出現(xiàn)訂單貨物數(shù)量與運(yùn)力匹配不佳致使物流運(yùn)力在一定程度上被浪費(fèi)，運(yùn)輸資源得不到充分利用，從而影響到整個(gè)物流系統(tǒng)的成本。如何在物流配送過(guò)程中對(duì)車輛運(yùn)力進(jìn)行監(jiān)控并合理調(diào)度，使運(yùn)輸資源得到充分利用顯得尤其重要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種對(duì)車輛運(yùn)力進(jìn)行監(jiān)控并合理調(diào)度，使運(yùn)輸資源得到充分利用的物流車輛調(diào)度系統(tǒng)。

本實(shí)用新型可以通過(guò)采取以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種物流車輛調(diào)度系統(tǒng)，包括訂單輸入模塊，中央數(shù)據(jù)處理模塊，車輛運(yùn)力、位置信息輸入模塊，數(shù)據(jù)信息傳輸和接收模塊，所述數(shù)據(jù)信息傳輸和接收模塊與中央數(shù)據(jù)處理模塊連接，所述訂單輸入模塊與中央數(shù)據(jù)處理模塊連接，車輛運(yùn)力、位置信息輸入模塊與數(shù)據(jù)信息傳輸和接收模塊相連接。

所述中央數(shù)據(jù)處理模塊包括處理器、顯示器，所述顯示器與處理器連接。

所述中央數(shù)據(jù)處理模塊還包括比較分析器，比較分析器與處理器相連接。

所述中央數(shù)據(jù)處理模塊還包括輸入設(shè)備和輸出設(shè)備，所述輸入設(shè)備與處理器連接，所述輸出設(shè)備與處理器連接，用于輸入輸出操作。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的中央數(shù)據(jù)處理模塊根據(jù)訂單輸入模塊提供的的訂單數(shù)量和數(shù)據(jù)信息傳輸和接收模塊反饋回來(lái)的車輛運(yùn)力、位置信息實(shí)際情況作出分析，向車輛端發(fā)出就近訂單調(diào)度指令，使每輛車的運(yùn)力能得到最大利用，提高了物流效率，節(jié)約了物流成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的物流配貨調(diào)度系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；

???圖2是圖1中央數(shù)據(jù)處理模塊結(jié)構(gòu)顯意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作詳細(xì)描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型的物流車輛調(diào)度系統(tǒng)，包括訂單輸入模塊，中央數(shù)據(jù)處理模塊，車輛運(yùn)力、位置信息輸入模塊，數(shù)據(jù)信息傳輸和接收模塊，所述數(shù)據(jù)信息傳輸和接收模塊與中央數(shù)據(jù)處理模塊連接，所述訂單輸入模塊與中央數(shù)據(jù)處理模塊連接，車輛運(yùn)力、位置信息輸入模塊與數(shù)據(jù)信息傳輸和接收模塊相連接；

如圖2所述中央數(shù)據(jù)處理模塊包括處理器、顯示器、和比較分析器，所述顯示器、比較分析器分別與處理器連接，比較分析器主要用于比較各車輛的位置和運(yùn)力對(duì)訂單貨量運(yùn)輸?shù)倪m合度，所述中央數(shù)據(jù)處理模塊還包括輸入設(shè)備和輸出設(shè)備，該輸入設(shè)備包括鍵盤、鼠標(biāo)等日常操作用具，該輸出設(shè)備包括傳送機(jī)、打印機(jī)等，所述輸入設(shè)備與處理器連接，所述輸出設(shè)備與處理器連接，用于輸入輸出操作。當(dāng)中央數(shù)據(jù)處理模塊接收到訂單輸入模塊輸入的訂單后，會(huì)分析這訂單的運(yùn)貨數(shù)，再根據(jù)運(yùn)輸途中各車輛端傳送過(guò)來(lái)的運(yùn)力信息和位置信息，對(duì)車輛進(jìn)行配貨調(diào)度，同時(shí)通過(guò)輸入、輸出設(shè)備將該信息存儲(chǔ)和發(fā)送到相應(yīng)部門，以實(shí)現(xiàn)快速高效的物流配貨。

惟以上所述者，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施之范圍，即大凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求及實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)所記載的內(nèi)容所作出簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型權(quán)利要求所涵蓋范圍之內(nèi)。