[實(shí)用新型]一種變壓器油箱的結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220079651.0
• 申請(qǐng)日: 2012-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN202473516U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉立忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉立忠
• 主分類號(hào): H01F27/14
• 分類號(hào): H01F27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種變壓器油箱的結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

目前，油箱都采用鋼板等金屬材料。變壓器運(yùn)行時(shí)，繞組通過電流后將產(chǎn)生磁場，由于繞組中的變壓器鐵芯是良磁導(dǎo)體，大部分磁通都在鐵芯中。但是也有一些磁通通過空氣隙或變壓器油傳導(dǎo)到變壓器油箱上，在油箱中感應(yīng)渦流從而發(fā)熱，出現(xiàn)局部過熱現(xiàn)象，不僅增加了變壓器發(fā)熱量，也增加了變壓器附加損耗。尤其對(duì)大容量變壓器來說，磁通密度超過一定數(shù)值時(shí)，其雜散損耗將顯著增加。據(jù)有關(guān)資料介紹，在大容量的負(fù)載損耗中，雜散損耗占負(fù)載損耗的30%-40%。因此，通過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的油箱的改進(jìn)，以減少雜散損耗是非常必要的。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有變壓器油箱存在的問題，提供一種可減少附加損耗和減少變壓器發(fā)熱的變壓器油箱。?

本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種變壓器油箱的結(jié)構(gòu)，包括四面的箱壁和箱底，箱壁的上端設(shè)有箱沿，其特征是箱壁四周設(shè)有鋁板。?

具體實(shí)施時(shí)，箱壁上焊接有連接件，鋁板通過連接件固定在箱壁面上。?

具體實(shí)施時(shí)，鋁板的厚度為6mm-10mm之間。如果屏蔽太厚，既不經(jīng)濟(jì)，屏蔽效果也不會(huì)明顯提高。?

在油箱內(nèi)壁加裝鋁板作為內(nèi)襯，起到電屏蔽作用，通過屏蔽可有效?地降低變壓器雜散損耗，消除了局部過熱的危險(xiǎn)，提高變壓器的運(yùn)行可靠性。當(dāng)漏磁進(jìn)入鋁板后，在其中產(chǎn)生渦流損耗并隨之建立反安匝，從而減少進(jìn)入油箱壁的漏磁通，同時(shí)也就降低了油箱中漏磁損耗。對(duì)于容量大，電壓不很高的變壓器采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，它不但能減少油箱中的雜散損耗，同時(shí)能使漏磁力線彎曲程度減小，從而時(shí)線圈導(dǎo)線中的由幅向漏磁分量產(chǎn)生的渦流損耗減小。?

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型箱壁四周設(shè)有的鋁板消除了局部過熱的危險(xiǎn)，?并使附加損耗大幅度降低。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)一步說明。?

圖1?為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1?、箱壁??2、箱底???3、箱沿???4、連接件??5、鋁板。?

具體實(shí)施方式????下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步非限定性的說明：圖1中，一種變壓器油箱的結(jié)構(gòu)，包括四面的箱壁1和箱底2，箱壁1的上端設(shè)有箱沿3，箱壁1上焊接有連接件4，鋁板5通過連接件4固定在箱壁1面上，鋁板的厚度為8mm。在油箱內(nèi)壁加裝鋁板作為內(nèi)襯，起到電屏蔽作用，通過屏蔽可有效?地降低變壓器雜散損耗，消除了局部過熱的危險(xiǎn)，提高變壓器的運(yùn)行可靠性。?

最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。顯然，本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型的公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。?