[實用新型]海上運輸捆綁帶式系固裝置

有效

• 申請號: 201220078721.0
• 申請日: 2012-03-05
• 公開（公告）號: CN202541788U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 宋凱;王廣東;隋傳劍;丁寧;王曉鳴;劉莉
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總后勤部軍事交通運輸研究所
• 主分類號: B63B25/00
• 分類號: B63B25/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 楊紅

技術領域

本實用新型屬于捆綁貨物綁緊器，尤其涉及一種海上運輸捆綁帶式系固裝置。

背景技術

目前，在貨物運輸和存放過程中大都采用繩索或蓬布緊固，用手工方法位緊繩索、兩端固定，由于貨物在運輸過程中不斷移動，使裝栽貨物不斷松動，有時嚴重造成貨物滑落，以至于去失或者脫落造成意外事故，此種緊固方法是不安全的。因所用工具不盡合理，給大量貨物長途運輸帶來不便。在海上通過船舶運輸車輛時，一般采用鏈條方式進行栓緊加固，由于鏈條重量大，操作不方便，栓緊力小，普通栓緊帶的栓緊力也有限，不能保證車輛在船上運輸的安全性。由于形狀不規則，船上又沒有點對點的位置，故海上運輸車輛存在很多不便。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中的不足，提供一種海上運輸捆綁帶式系固裝置，用于海上車輛運輸的捆綁加固，能滿足重型車輛的運輸安全要求。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現，一種海上運輸捆綁帶式系固裝置，其特征是：包括雙D形掛接環、綁扎帶、棘輪張緊器、雙環形象腳和護套，所述綁扎帶一端設有與車輛掛鉤連接的雙D形掛接環，綁扎帶另一端設有與船只甲板窩座連接的雙環形象腳，綁扎帶上縫制有棘輪張緊器。

所述綁扎帶分成長帶與短帶，所述長帶與短帶之間連接有用于綁扎帶之間交叉連接的帶體交叉環。

所述綁扎帶呈四層環繞形式，在最外層綁扎帶上縫制棘輪張緊器。

所述長帶上與其它物體的接觸部位設有護套。

有益效果：海上運輸捆綁系固裝置栓緊力大，重量輕，操作簡單，能滿足重型車輛的運輸安全要求。最大栓緊力為160kN。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

圖中：1、雙D形掛接環；2、長帶；3、帶體交叉環；4、短帶；5、棘輪張緊器；6、雙環形象腳；7、護套。

具體實施方式

以下結合較佳實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式詳述如下：詳見附圖，一種海上運輸捆綁帶式系固裝置，包括雙D形掛接環1、綁扎帶、棘輪張緊器5、雙環形象腳6和護套7，所述綁扎帶一端設有與車輛掛鉤連接的雙D形掛接環，綁扎帶另一端設有與船只甲板窩座連接的雙環形象腳，綁扎帶上縫制有棘輪張緊器。所述綁扎帶分成長帶2與短帶4，所述長帶與短帶之間連接有用于綁扎帶之間交叉連接的帶體交叉環3。所述綁扎帶呈四層環繞形式，在最外層綁扎帶上縫制棘輪張緊器5。所述長帶上與其它物體的接觸部位設有護套7，保護帶體避免被損傷。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。