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[實用新型]絲桿式驅動升降臺有效

專利信息
申請號: 201220078087.0 申請日: 2012-03-05
公開(公告)號: CN202594711U 公開(公告)日: 2012-12-12
發明(設計)人: 曾令諸 申請(專利權)人: 曾令諸
主分類號: B66F7/06 分類號: B66F7/06;B66F7/28;F16H25/24
代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 代理人: 劉廣生
地址: 中國*** 國省代碼: 中國香港;81
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摘要:
搜索關鍵詞: 絲桿式 驅動 升降臺
【說明書】:

技術領域

本實用新型涉及升降機械,主要是指一種絲桿式驅動升降臺。

背景技術

因現在市場上的升降工作臺都是采用油壓唧筒推動杠桿以較剪式工作,單較剪式的缺點是需要一個固定的支點和一個移動的支點來工作,形成工作臺升得越高,兩個支點的距離就越接近,而且,是其中一個支點走向工作臺的重心點,另一個支點就固定在工作臺的最邊位置,因此,工作臺升得越高就越不穩定,而當工人要在支點移動的一邊工作時,工人的體重將會因杠桿原理而增加,因而工作臺的隱定性又再降低,所以,現在市場上的可升降工作臺必定是基座十分之重,以對抗工作臺升得越高就越不穩定的狀況(見附圖一),因此,做成運輸時一定要出動吊機車(成本因素),及因為升降臺的巨大重量做成在工作地點移動困難等情形出現,往往需要幾名工人才可移動,做成工時上的損失,所以在裝修及小形工程甚少看見有使用升降工作臺,都是使用人字梯或鋼架工作臺。人字梯亦有越高就越不隱定,及工作臺高度不能無段調校,工人要爬上爬落(引至體力不降,工作辛苦)而引至工作效率下降(工作高度不適合),工人亦因此容易發生意外等情況出現。

因此而引至的醫療費用,保險賠償,肢體傷殘,人命傷亡,勞資訴訟等情況不計其數,對社會,家庭做成的損失,傷害為數不少。所以,如果有一個輕巧,隱定的升降工作臺,可以提高小型工程及裝修工程的工業安全,提高工作效率。減少社會的內部損耗。

公開號RU2027624C1公開了一種“設備拆卸和吊運升降車”,?由安裝在行走輪1上的框架3、安裝在框架3上且通過兩個平行四邊形傳動裝置傳動實現升降的裝載平臺11組成。兩個平行四邊形傳動裝置的升降支桿5之間、支桿同框架3、裝載平臺11之間的相應連接采用鉸鏈連接,這樣裝載平臺可以在水平面、垂直面上轉動。傳動裝置的軸承7上不同螺紋段的方向不同,安裝的螺母6可以在各個方向不同的螺紋段上移動。螺母6同支桿5之間采用鉸鏈連接。當螺母6的飛輪14在軸承7上轉動時,支桿被折疊或者打開,從而實現裝載平臺1.2的升高和下降。

從公開的文件和附圖可以看出,軸承7與框架3的邊框連接,框架3上有螺母6,升降支桿5下端連接在框架3上,上端連接在螺母6上,也就等于支桿5的上端連接在軸承7上,這樣框架3與升降支桿5和軸承7之間就形成了三角形結構,而三角形是最穩定的形狀,當螺母6沿軸承7作直線運動時,升降支桿5是以下端作為圓心作圓周運動,然而在軸承7的限制下,升降支桿5不可能作圓周運動,因此,公開的結構是不成立的。另外,公開的結構還存在穩定性差,不能水平升降等問題。

經檢索,未發現有與本技術相同或相似的技術公開過。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種絲桿式驅動升降臺,通過由基座、水平升降臺、左右牙絲桿、左右兩組X形連桿組成的升降臺,通過左右牙絲桿驅動兩組X形連桿運動,實現水平升降臺水平升降的效果和目的。此外,本升降臺還可實現多層升降結構,完成更高作業之要求。

實現本實用新型的技術方案是:這種絲桿式驅動升降臺包括升降部分和傳動部分,具體結構包括:基座、左右牙絲桿、左右兩組X形連桿、水平升降臺,其中左右兩組X形連桿設置在基座與水平升降臺之間的左右兩端,X形連桿的固定端分別鉸接在基座和水平升降臺上,X形連桿的活動端與左右牙絲桿連接,左右牙絲桿轉動驅動左右兩組X形連桿的活動端運動,實現水平升降臺的升降。

該技術方案還包括:

所述左右牙絲桿包括一條同時設有左牙及右牙的絲桿,其中左牙絲桿部分與左右兩組X形連桿中的一組連接,右牙絲桿部分與左右兩組X形連桿中的另一組連接。

所述基座包括一框架,該框架的兩條框邊為導軌,框架下端設有行走輪;

所述水平升降臺包括一框架,該框架的兩條框邊為導軌;

所述左右牙絲桿包括在一根絲桿上分設有左向牙段和右向牙段,在該左右牙絲桿兩側還分別設置有第一導桿和第二導桿,左右牙絲桿、第一導桿、第二導桿穿過左向驅動導塊和右向驅動導塊并端部設置在導桿端部固定塊內;

所述X形連桿包括穩定臂和驅動臂,兩臂中間鉸接在一起,其中兩組X形連桿中的驅動臂一端鉸接在基座上,驅動臂另一端分別鉸接在左向驅動導塊和右向驅動導塊上,穩定臂一端鉸接在導桿端部固定塊上,穩定臂另一端分別支撐在基座的導軌上,并在導軌上移動,穩定臂與驅動臂之間通過夾角變化,實現水平升降臺的升降運動。

將所述絲桿改為兩條,并替換兩條所述導桿。

所述傳動部分包括齒輪傳動或同步皮帶傳動或減速箱傳動或鏈條傳動的馬達及減速裝置。

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