[實(shí)用新型]可遠(yuǎn)程控制的離合傳動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220077510.5
• 申請日: 2012-02-23
• 公開（公告）號: CN202545645U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭達(dá);徐劍;劉正達(dá)
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波捷恒機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉為一種控制裝置，尤其涉及一種拖纜機(jī)用的可遠(yuǎn)程控制的離合傳動裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在市場上銷售的拖纜機(jī)，其上的離合器裝置都采用人工控制離合器的開合，因?yàn)橥侠|機(jī)體積大，人工控制拖纜機(jī)離合器的開合比較困難，而且存在很大的安全隱患，安全系數(shù)低，操作不方便。為了向市場提供操作方便，安全可靠性高的控制裝置，人們正在不斷研究改進(jìn)，以滿足市場和客戶需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了上述控制裝置所存在的缺點(diǎn)，提供了一種操作控制簡單、安全可靠性高的控制裝置。

本發(fā)明的上述內(nèi)容主要通過以下方案如下：一種可遠(yuǎn)程控制的離合傳動裝置，包括液壓馬達(dá)、閉式齒輪、齒輪副、轉(zhuǎn)軸、開式齒輪和離合器，液壓馬達(dá)與閉式齒輪相連接，閉式齒輪上設(shè)置有齒輪副，齒輪副設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，開式齒輪設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，離合器設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，離合器上設(shè)置有離合軸，離合軸上設(shè)置有撥叉，撥叉通過撥叉軸設(shè)置在撥叉座上，撥叉通過固定軸與油缸相連接，油缸設(shè)置在油缸座上，離合器上設(shè)置有行程傳感器；

作為優(yōu)選，可遠(yuǎn)程控制的離合傳動裝置的撥叉可繞離合軸旋轉(zhuǎn)；

作為優(yōu)選，可遠(yuǎn)程控制的離合傳動裝置的撥叉可繞撥叉軸旋轉(zhuǎn)；

作為優(yōu)選，可遠(yuǎn)程控制的離合傳動裝置的撥叉可繞固定軸旋轉(zhuǎn)。

通過以上敘述：本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、拖纜機(jī)的離合器上撥叉以及與撥叉相連接的油缸的設(shè)置，通過油缸內(nèi)油壓的變化，帶動撥叉旋轉(zhuǎn)，撥叉將力進(jìn)行傳遞，帶動離合器移動，從而控制離合器與開式齒輪的開合，操作簡單，容易控制，解決了人工控制離合器的開合的不安全性，提高操作可靠性；2、采用油缸內(nèi)液體壓力變化控制撥叉旋轉(zhuǎn)，從而控制離合器與開放齒輪的開合，離合器沿轉(zhuǎn)軸運(yùn)行平穩(wěn)，控制的可靠性更高；3、離合器上行程傳感器的設(shè)置，可以準(zhǔn)確的反饋離合器的行程，從而更加準(zhǔn)確的控制離合器與開式齒輪的鍥合度，防止離合器和開式齒輪相互作用力過大而受損，延長使用壽命；4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低廉，控制操作簡單，安全性、可靠性高，滿足了用戶使用的需求，有利于推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例，并結(jié)合示意圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。

如圖1所示，一種可遠(yuǎn)程控制的離合傳動裝置，包括液壓馬達(dá)1、閉式齒輪2、齒輪副3、轉(zhuǎn)軸4、開式齒輪5和離合器6。液壓馬達(dá)1與閉式齒輪2相連接。閉式齒輪2上設(shè)置有齒輪副3。齒輪副3設(shè)置在轉(zhuǎn)軸4上。開式齒輪5設(shè)置在轉(zhuǎn)軸4上。離合器6設(shè)置在轉(zhuǎn)軸4上。離合器6上設(shè)置有離合軸14。離合軸14上設(shè)置有撥叉7。撥叉7可繞離合軸14旋轉(zhuǎn)。撥叉7通過撥叉軸12設(shè)置在撥叉座8上。撥叉7可繞撥叉軸12旋轉(zhuǎn)。撥叉7通過固定軸13與油缸9相連接。撥叉7可繞固定軸13旋轉(zhuǎn)。油缸9設(shè)置在油缸座10上。離合器6上設(shè)置有行程傳感器11。離合器6上行程傳感器11的設(shè)置，可以準(zhǔn)確的反饋離合器6的行程，從而更加準(zhǔn)確的控制離合器6與開式齒輪5的鍥合度，防止離合器6和開式齒輪5相互作用力過大而受損，延長使用壽命。拖纜機(jī)的離合器6上撥叉7以及與撥叉7相連接的油缸9的設(shè)置，通過油缸9內(nèi)油壓的變化，帶動撥叉7旋轉(zhuǎn)，撥叉7將力進(jìn)行傳遞，帶動離合器6移動，從而控制離合器6與開式齒輪5的開合，操作簡單，容易控制，解決了人工控制離合器6的開合的不安全性，提高操作可靠性。采用油缸9內(nèi)液體壓力變化控制撥叉7旋轉(zhuǎn)，從而控制離合器6與開放齒輪5的開合，離合器6沿轉(zhuǎn)軸4運(yùn)行平穩(wěn)，控制的可靠性更高。