[實用新型]汽車主動防撞系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220077212.6 | 申請日: | 2012-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN202703485U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 弓守禮 | 申請(專利權(quán))人: | 弓守禮 |
| 主分類號: | B60R21/0134 | 分類號: | B60R21/0134;B60R21/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100192 北京市昌平區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 主動 系統(tǒng) | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于一種汽車防撞安全裝置,具體涉及一種汽車的主動防撞系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
目前,為了保障車內(nèi)人員的安全,小汽車已多數(shù)配置了安全氣囊。雖然各廠家設(shè)計制造的安全氣囊有結(jié)構(gòu)上的差別,但它們的原理和功能完全相同,安裝位置也相同。已知的安全氣囊主要存在以下不足:?
1)都是汽車撞車后被動起爆。?
2)安全氣囊對汽車沒有任何保護作用。?
3)安全氣囊只針對和保護某一個人。?
4)安全氣囊被動起爆后對人體的沖擊較大。?
5)受傳感器設(shè)計和軟件設(shè)計的限制,撞車后與設(shè)計條件稍有差別就不會起爆。?
6)汽車被撞車后,損壞嚴重,維修成本極高。?
7)長期不使用,內(nèi)部的機電零部件容易失效或靈敏度降低。?
8)制造感應(yīng)裝置技術(shù)復(fù)雜,造成成本提高。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明與已知的安全氣囊原理和總體結(jié)構(gòu)不同,已知的安全氣囊是獨立和被撞車后工作,本發(fā)明是將安全氣囊與駕車人和前置雷達結(jié)合起來成為一體,組成一個系統(tǒng),將汽車的被動撞車后安全氣囊在傳感器的作用下感應(yīng)起爆,改變?yōu)榧磳⒆曹嚽霸隈{車人或前置雷達的控制下使安全氣囊起爆,使安裝在汽車前方的安全氣囊緩沖撞車時的沖擊力,同時達到保護汽車和車內(nèi)所有人員的安全,安裝在汽車駕駛室的安全氣囊進一步緩沖撞車的沖擊力,保護駕車人和乘車人的安全。?
本發(fā)明由安全氣囊、應(yīng)急起爆按鈕和前置雷達3部分構(gòu)成。?
為克服已知安全氣囊的不足所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明對已知安全氣囊進行了部分技術(shù)改造。將改造后本發(fā)明所描述的安全氣囊在駕駛室內(nèi)的安裝位置與以往的安裝位置完全相同,所不同之處是在汽車外前方的保險杠上也安裝有本發(fā)明所描述的安全氣囊;在汽車前方還安裝有前置雷達;在駕駛室內(nèi)駕駛員身邊方便的位置,安裝了一個應(yīng)急起爆按鈕。前置雷達和應(yīng)急起爆按鈕作用完全相同,它們的相同作用是使安全氣囊在汽車被撞前主動起爆,有效緩沖撞車時的沖擊力,達到保護汽車和人員的雙重作用,改變了過去撞車后被動起爆安全氣囊的工作方式。?
本發(fā)明對已知安全氣囊進行了如下的技術(shù)改造:將已知安全氣囊內(nèi)感知撞車的傳感器組件和微處理器去除,只保留氣體發(fā)生器和氣囊,如作為一種選項愿意保留原功能(即撞車后被動起爆),安裝在車廂內(nèi)的安全氣囊可保留原設(shè)計,并引出起爆引線。起爆引線用于連接前置雷達和應(yīng)急起爆按鈕。安裝在汽車外前方的保險杠上的安全氣囊應(yīng)將原氣囊上設(shè)計的放氣?孔去掉,這樣在緩沖汽車撞擊沖擊力的同時,可以避免汽車硬接觸。?
前置雷達安裝在汽車前端,用于測算汽車前方物體的相對運動速度和距離,當(dāng)感知汽車的相對運動速度和前方物體的距離達到設(shè)定的剎車值時,就發(fā)出警報,提示駕駛員剎車或及時按下應(yīng)急起爆按鈕;當(dāng)感知汽車的相對運動速度和前方物體的距離達到設(shè)定的極限值時,就輸出起爆信號給安全氣囊,使安全氣囊起爆。?
應(yīng)急起爆按鈕安裝在駕駛員身邊觸手可及的位置,并與安全氣囊的起爆引線連接。當(dāng)駕駛員預(yù)見到高速行駛的汽車不可避免地與前方的汽車或硬質(zhì)物體發(fā)生碰撞時,在碰撞前迅速按下應(yīng)急起爆按鈕,使安全氣囊起爆。應(yīng)急起爆按鈕可設(shè)計成有線、無線、遙控、感應(yīng)等任何可觸發(fā)和引爆安全氣囊的形式。?
這種主動防撞系統(tǒng),有多種安裝方案,購車人可根據(jù)自己的開車特點自由選擇和搭配。如安全氣囊可同時安裝在車前和車內(nèi),也可只安裝在車前,或只安裝在車內(nèi);又如,前置雷達和應(yīng)急起爆按鈕可同時安裝,也可任選其一安裝;再如,車內(nèi)安全氣囊可選擇去除傳感器組件和微處理器的簡化安全氣囊,也可選擇保留傳感器組件和微處理器的安全氣囊,即保留原有被動起爆功能。?
本發(fā)明的有益效果是:?
1)在車外保險杠上安裝的前置安全氣囊的主動起爆,大大減輕了汽車被撞后的損壞程度,降低了汽車的維修成本。如果被撞汽車的雙方都安裝了前置安全氣囊,緩沖被撞后的沖擊力的能力提高,那么雙方汽車被撞后的損壞程度會進一步降低。?
2)前置安全氣囊的主動起爆,即使沒有車廂內(nèi)安全氣囊的保護,也能大大減輕車廂內(nèi)所有人員的被撞擊受傷的程度。?
3)前置安全氣囊的主動起爆,對于高速公路經(jīng)常發(fā)生的車輛追尾事故,特別有效。由于追尾的預(yù)見性極高,并且追尾碰撞不激烈,可以使追尾車輛基本不受損傷。?
4)前置安全氣囊和車廂內(nèi)安全氣囊的主動起爆,使得人的安全得到了雙重保護。?
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