[實用新型]一種全程測速的IC卡式高速公路收費系統

有效

• 申請號: 201220076861.4
• 申請日: 2012-03-05
• 公開（公告）號: CN202472755U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 金建平;鄭建滔
• 申請（專利權）人: 永嘉縣甌工電子機械有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術領域

本實用新型涉及電子信息技術，無線電技術，尤其涉及一種全程測速的IC卡式高速公路收費系統。

背景技術

目前，我國及世界多大數國家對高速公路都是有限速要求的，而且每年因汽車超速行駛而造成的事故非常多。但目前的高速公路的收費系統都還不具備車速監控功能，而無法得知車輛在行駛過程中的車速情況。目前，高速公路上的超速監測方法很多：激光的測速，地埋線圈，高速攝像機，超聲波等技術來實現測速功能。但是他們都具有相同的缺點是：不能實現全程檢測車輛的速度，不能及時的對車輛進行處罰。

?在現有技術中專利號200710055215.3，公開了一種具有全程測速功能的封閉路段車速記錄系統，但是需要單獨另外給每個車配額被車載單元，不能和現有的收費IC卡有效整合，不能實現在原收費系統化上那個平滑升級實現，需要為收費站另配一套系統，而且試試比較復雜，必須配置中心站，每個路旁單元必須需通過有線連接和中心站通信，而且很多高速路段是沒有供電線路的，因此還需要為每個路旁單元鋪設電線，這也給系統實施增加了難度和成本。

發明內容

本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種能夠進行全程測速，及時對車輛進行處罰，并且能整合原有的IC卡，對原有的收費系統進行升級。?

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

???一種全程測速的IC卡式高速公路收費系統，包括二合一IC卡、發卡器、站點編碼無線發射器和讀卡器，在高速公路入口設置發卡器，高速公路出口設置讀卡器，在高速公路上每1-10千米放置一個站點編碼無線發射器。

作為優選：所述的二合一IC卡內有無線接收微處理器，二合一IC卡整合原有的收費IC卡功能并實現了車速檢測和記錄功能，并且二合一IC卡內有的無線接收器、微處理器和電源，二合一IC卡內還設有搞笑電源管理算法，電源為IC卡內部電路供電；微處理器對IC卡進行解碼和信息處理，保存車速信息，IC卡內的無線接收器只接受信息而不發射無線信號，所以功耗低。現有技術中，IC卡只有電子芯片，只能實現收費功能，不能進行車速檢測和記錄，更不能對檢測到的數據進行處理，需要加裝其他設備完成這些功能，本發明的二合一IC卡內有無線接收器、微處理器和電源，可以整合收費功能和車速檢測和記錄兩大功能，更加智能化，無線接收數據并對其進行數據處理，對檢測和記錄到的車速數據進行處理并判斷是否罰款等，將大大簡化設備的安裝和檢修，減少投入，降低成本。

作為優選：所述的站點編碼無線發射器帶有太陽能電池板，此發射器可以調節發射功率，使在50米左右的范圍內能正常接收，而且每個發射器獨立工作，因為增加了太陽能電池板，使供電方式靈活可采用太陽能+電池方式或則220V供電方式，安裝方便，成本低廉，能耗小。現有技術中，需要為收費站另外配置中心站，而每個路旁單元必須需通過有線連接和中心站通信，很多高速路段是沒有供電線路的，因此還需要為每個路旁單元鋪設電線，這也給系統實施增加了難度和成本。而本發明的站點編碼無線發射器帶有太陽能電池板，不需要鋪設電線便可獨立工作，不再受供電的影響，可以設置在偏僻或不便供電的地區，大大擴大了收費系統的使用范圍。

作為優選：所述的讀卡器上安裝有LED顯示屏，在原有的系統上升級不影響原有的收費系統，同時增加了速度信息讀取和顯示功能。

作為優選：在高速公路上每2km放置一個站點編碼無線發射器，在高速公路上放置兩個相鄰站點編碼無線發射器的距離越近，對全程的測速效果越好，但是相對的成本會增加，綜合考慮采用2km得到最高性價比。

綜上所述，本實用新型是在原有的系統上升級，增加速度信息的讀取、計算、顯示功能，不影響原有的收費系統，可以做到向前兼容，平滑升級，改造費用很低，能很好的起到減少車輛超速現象。???

附圖說明

圖1?為本實用新型的原理框圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例

一種全程測速的IC卡式高速公路收費系統，包括二合一IC卡、發卡器1、站點編碼無線發射器2和讀卡器3。在高速公路入口設置發卡器1，高速公路出口設置讀卡器3，在高速公路上每2km放置一個站點編碼無線發射器2。

所述的二合一IC卡內有無線接收器、微處理器和電源。

所述的站點編碼無線發射器2帶有太陽能電池板。

所述的讀卡器3上安裝有LED顯示屏。