[實用新型]施工升降機傳動板與傳動框架的連接結構

有效

• 申請號: 201220076578.1
• 申請日: 2012-03-02
• 公開（公告）號: CN202529684U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 王俊峰;王海榮
• 申請（專利權）人: 王俊峰;王海榮
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及一種升降機領域，主要是一種升降機上傳動板與傳動框架的連接結構。

背景技術????

SC/SCD升降機上傳動板與傳動框架的連接方式通常是螺栓螺母和尼龍平墊，傳動板通過電機減速箱帶動，經以上的連接方式帶動傳動框架、吊籠一起上下運動。由于固定在傳動框架上的耳板和傳動板的連接過程中，螺栓螺母穿過尼龍平墊連接，由于這種連接所產生摩擦力具有不確定性，當摩擦力較大時，整機運行時傳動板和傳動框架上用于緩沖連接的橡膠起不到緩沖作用，運行的瞬間會有較大的力作用在連接處，導致傳動板和傳動框架之間間隙加大，產生振動。久而久之后難免會造成螺栓螺母的松動、安全事故。現有連接方式無法解決和避免由以上原因造成振動。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種升降機上傳動板與傳動框架的連接結構，其結構改進簡單，但可以減少各部件之間的相互干涉，使運動更加平穩的，大幅度的提高了設備的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種升降機上傳動板與傳動框架的連接結構，包括有傳動板，其特征在于：還包括有傳動框架上固定連接的耳板，所述的傳動板與耳板之間通過螺栓螺母的配合緊固連接，所述的螺栓外套有鋼套，鋼套的兩頭分別穿過傳動板和耳板，鋼套一頭外套有設置在螺栓螺帽與傳動板之間的尼龍平墊、剛性墊片，鋼套另一頭外套有設置在螺母與耳板之間的尼龍平墊、剛性墊片。

所述的傳動板與固定連接耳板的傳動框架之間設有橡膠板，所述橡膠板的頂面呈波浪形結構。

本實用新型中螺栓外加上一個鋼套可以使由于螺栓螺母擰緊導致尼龍墊片的變形為一個定值，從而保證傳動板和傳動框架的摩擦力在一個穩定的范圍。另外改進橡膠板的設計，使運行時橡膠板是逐漸變形，提高其緩沖性能。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構改進簡單，但可以減少各部件之間的相互干涉，使運動更加平穩的，大幅度的提高了設備的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中橡膠板的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種升降機上傳動板與傳動框架的連接結構，包括有傳動板1，還包括有傳動框架上固定連接的耳板2，所述的傳動板1與耳板2之間通過螺栓3螺母4的配合緊固連接，所述的螺栓3外套有鋼套5，鋼套5的兩頭分別穿過傳動板1和耳板2，鋼套5一頭外套有設置在螺栓3螺帽與傳動板1之間的尼龍平墊6、剛性墊片7，鋼套5另一頭外套有設置在螺母4與耳板2之間的尼龍平墊6、剛性墊片7。

所述的傳動板1與固定連接耳板的傳動框架之間設有橡膠板8，所述橡膠板8的頂面呈波浪形結構。