[實用新型]線盤托架

有效

• 申請號: 201220075826.0
• 申請日: 2012-03-02
• 公開（公告）號: CN202444209U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 黃睿;張志強;白林;朱永麗
• 申請（專利權）人: 中鐵八局集團電務工程有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 韓洋;熊曉果

技術領域

本實用新型涉及一種城市軌道交通地面和地下軌行區域高壓干線電纜敷設的專用設備，具體涉及一種線盤托架。

背景技術

軌道交通地下作業敷設高壓干線電纜，是以內燃軌道車作為牽引動力，在平板車上安裝放線架施放電纜。因為軌道交通地下作業中的空間狹窄、軌行區封鎖點時間短，在其中敷設高壓干線電纜使用普通的放線架安全性較低，一旦電纜線盤軸承發生斷裂或其它意外導致電纜線盤掉落后，線盤滾下車體，將引發嚴重的行車事故。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對現有技術存在的問題，提供一種線盤托架，這種放線架既能起到承托電纜線盤、均勻放線的目的，又能將電纜線盤合圍在其中，一旦電纜線盤軸承發生斷裂或其它意外導致電纜線盤掉落后，線盤不會滾下車體，大大增強了軌道交通地下作業敷設電纜線的安全性。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種線盤托架，其主體為框架，框架上設有與待安裝線盤軸相適配的軸承座。框架型的設計使這種線盤托架將電纜線盤合圍在其中，可以防止電纜線盤軸承斷裂或者其他意外發生時，電纜線盤從放線架上滾落造成事故。

作為本實用新型的優選方案，所述線盤托架的主體為長方體框架。長方體框架的設計既節省材料又能防止線盤滾落；

優選的，所述長方體框架由12根框臂可拆卸連接而成。進一步的，所述長方體框架由12根框臂采用螺栓連接而成，這樣設計方便拆裝，使其兼具整體性和靈活性的特點；

優選的，所述長方體框架的四個豎直面上可增設至少一根豎向支撐臂。進一步的，所述長方體框架的四個豎直面中的兩個長面中間處各增設一根豎向支撐臂。這樣設計產生的技術效果是：增設的支撐臂可以緩解其他框架豎直面上其他豎向框臂所承受的壓力。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、整個線盤托架將電纜線盤合圍在其中，可以防止電纜線盤軸承斷裂或者其他意外發生時，電纜線盤從放線架上滾落造成事故。

2、線盤托架由12根框臂螺栓連接，方便拆裝，兼具整體性和靈活性的特點。

3、在框架豎直面增設支撐臂，緩解了其他豎直面上支撐臂所受到的壓力，承重均勻，防止框臂斷裂。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖中標記：1-軸承座，2-螺栓，3-支撐臂，4-框臂。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1所示，線盤托架的主體由十二根根框臂4通過螺栓2連接成長方體框架，框架上長框臂中間處加焊與待安裝線盤軸相適配的軸承座1。長方體框架的四個豎直面中的兩個長面中間處各增設一根豎向支撐臂3。

整個長方體框架的尺寸設計為：長3000mm、寬2250mm、高1400mm，軸承座1的軸心與線盤托架長方體框架的上表面的垂直距離為80mm。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。