[實用新型]裝載機鏟斗焊接支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220075780.2
• 申請日: 2012-03-02
• 公開（公告）號: CN202479738U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴秀東;李振華;劉海龍
• 申請（專利權(quán)）人: 山東亞泰機械有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務(wù)所 37224
• 代理人: 謝省法

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種鏟斗焊接支撐裝置。

背景技術(shù)

鏟斗是裝載機上一個重要且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的部件，其由左堵頭組件、主刃板、斗齒座、斗齒、動臂支承板、拉桿支承板、右堵頭組件、斗體板、斗底加強板、橫梁組件、下檔板組件、加強板以及加強筋組成。因工作過程中。整個鏟斗直接與被裝載物體接觸，受擠壓力、拉伸力、摩擦力很大，要求所用的板材及焊接時的成型質(zhì)量較高，不允許存在板材和焊接缺陷。鏟斗的外形屬空間曲面型，焊縫的走向也是沿空間曲面分布，且焊縫的焊接量較大。

現(xiàn)有的焊接方法是將鏟斗置于地板上，同時行車吊住鏟斗，使待焊的焊縫處于水平或成船型焊縫的位置上，然后進(jìn)行施焊操作。通過行車反復(fù)吊翻鏟斗，擺正焊縫的位置，進(jìn)行施焊，直至完成所有焊縫的焊接，使產(chǎn)品達(dá)到圖紙規(guī)定要求。采用這樣的方法存在較大安全隱患，效率很低，需要的操作空間大，而且拐角焊縫不連貫、不美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種是使用時操作簡單，安全可靠，而且效率較高，能有效保證焊接質(zhì)量的裝載機鏟斗焊接支撐裝置。?

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：裝載機鏟斗焊接支撐裝置，包括底座，所述底座上固定設(shè)有支撐柱，所述支撐柱的外周面上固定設(shè)有至少兩個鏟斗支撐耳。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鏟斗支撐耳的上表面設(shè)有支撐槽。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鏟斗支撐耳繞所述支撐柱梯級布置。

由于采用了上述技術(shù)方案，裝載機鏟斗焊接支撐裝置，包括底座，所述底座上固定設(shè)有支撐柱，所述支撐柱的外周面上固定設(shè)有至少兩個鏟斗支撐耳；使用時，將裝載機鏟斗兩組拉桿鉸接孔穿軸，用鏟斗支撐耳支承兩軸，保證待焊接的位置處于水平或船型焊縫，然后進(jìn)行施焊；使用操作簡單，安全可靠，而且效率較高，能有效保證焊接質(zhì)量。

附圖說明??

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實用新型實施例的一種使用狀態(tài)參考圖；

圖4是本實用新型實施例的另一種使用狀態(tài)參考圖；

圖中：1-底座；2-支撐柱；3-鏟斗支撐耳；4-支撐槽；5-裝載機鏟斗。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，裝載機鏟斗焊接支撐裝置，包括底座1，所述底座1上固定設(shè)有支撐柱2，所述支撐柱2的外周面上固定設(shè)有五個鏟斗支撐耳3，所述鏟斗支撐耳3的上表面設(shè)有支撐槽4，各所述鏟斗支撐耳3繞所述支撐柱梯級布置。

如圖3所示，使用時，將裝載機鏟斗5兩組拉桿鉸接孔穿軸，用鏟斗支撐耳支承兩軸，保證待焊接的位置處于水平或船型焊縫，然后進(jìn)行施焊。如圖4所示，所述支撐柱上固定安裝有至少兩個鏟斗支撐耳，鏟斗支撐耳繞所述支撐柱梯級布置，支撐在不同鏟斗支撐耳方便不同位置焊縫的焊接，使用操作簡單，避免了行車反復(fù)吊翻鏟斗，安全可靠，而且效率較高，能有效保證焊接質(zhì)量。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。