[實用新型]輸出平滑的無級變速裝置

有效

• 申請號: 201220074806.1
• 申請日: 2012-02-21
• 公開（公告）號: CN202628982U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 田雷
• 申請（專利權）人: 田雷
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;F16H33/06;F16H57/028
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種機械無級變速的一種裝置，尤其是無級變速。?

背景技術

目前公知的較為成熟的機械無級變速裝置是：兩個相對錐形體帶動一個由很多環組成的鋼帶，由液壓千斤移動鋼帶在兩個錐體上的位置來改變輸出的轉速與力矩，但它的缺點是顯而易見的，由于是摩擦傳動，運行不穩定，無法輸出大功率。?

實用新型內容

為了克服目前無級變速機構運行不穩定，無法輸出大功率，結構復雜，脈動，沖擊和顫振，本實用新型提供一種變徑式無級變速機構，該實用新型不僅結構簡單，技術要求不高，無沖擊，無顫振，輸出平滑，運行穩定可靠，傳動比從零可調，而且可以輸出大功率。?

本實用新型解決技術問題所采用的方法是：?

在外殼中：鋸齒形齒輪I固定在被動軸上，單向千斤連桿I的一端通過軸承固定在被動?軸上并在鋸齒形齒輪I一側，單向千斤座I固定在單向千斤連桿I另一端，單向千斤I一端由彈簧壓在鋸齒形齒輪I上，單向千斤I另一端與單向千斤座I聯接，單向千斤I可以是多個，按不同間距聯接在單向千斤座上，由鋸齒形齒輪I(4)、單向千斤連桿I(5)、單向千斤座I(17)、單向千斤I(18)構成的單向離合器I固定在被動軸上。鋸齒形齒輪II固定在被動軸上，單向千斤連桿II的一端通過軸承固定在被動軸上并在鋸齒形齒輪II一側，單向千斤座II固定在單向千斤連桿II另一端，單向千斤II一端由彈簧壓在鋸齒形齒輪II上，單向千斤II另一端與單向千斤座II聯接，單向千斤II可以是多個，按不同間距聯接在單向千斤座II上；由鋸齒形齒輪II(22)、單向千斤連桿II(24)、單向千斤座II(23)、單向千斤II構成的單向離合器II固定在被動軸上。鋸齒形齒輪III固定在被動軸上，單向千斤連桿III的一端通過軸承固定在被動軸上并在鋸齒形齒輪III一側，單向千斤座III固定在單向千斤連桿III另一端，單向千斤III一端由彈簧壓在鋸齒形齒輪III上，單向千斤III另一端與單向千斤座III聯接，單向千斤III可以是多個，按不同間距聯接在單向千斤座III上；由鋸齒形齒輪III(22)、單向千斤連桿III(24)、單向千斤座III(23)、單向千斤III構成的單向離合器III固定在被動軸上。彈簧盒齒輪通過軸承固定在被動軸上，彈簧盒齒輪是凹腔圓形齒輪，外園有齒，并與固定在輸出軸上的輸出齒輪相齒合，彈簧盒齒輪中有彈簧，彈簧有一定強度，彈簧呈帶狀螺旋形，彈簧在凹腔圓內，彈簧一端固定在被動軸上，彈簧另一端呈圓環狀并套在彈簧盒凹腔內彈簧軸上，彈簧盒蓋將彈簧封閉在彈簧盒齒輪的凹腔內；彈簧(3)一端固定在被動軸(19)上，彈簧(3)另一端固定在彈簧盒輪(2)上，彈簧盒輪(2)與輸出齒輪(21)齒合。單向千斤連桿I伸出單向千斤座I的部分固定一連接軸I，杠桿I的一端通過軸承與連接軸I聯結；單向千斤連桿II伸出單向千斤座II的部分固定一連接軸II，杠桿II的一端通過軸承與連接軸II聯結；單向千斤連桿III伸出單向千斤座III的部分固定一連接軸III，杠桿III的一端通過?軸承與連接軸I聯結；杠桿I是一方形柱，上下各有槽，在杠桿I上下各緊固一“U”形板，形成一很寬的“曰”字形；杠桿II是一方形柱，上下各有槽，在杠桿III上下各緊固一“U”形板，形成一很寬的“曰”字形；杠桿III是一方形柱，上下各有槽，在杠桿III上下各緊固一“U”形板，形成一很寬的“曰”字形；支點是圓柱狀，支點從三根“曰”字形杠桿下方長條形孔中穿過，支點在與杠桿I及杠桿II與杠桿III的接觸處固定有軸承，支點上的三個軸承分別卡在杠桿I及杠桿II與杠桿III的槽內，并與“U”形板略有間隙，外殼內部兩側開有長條形槽作為支點的支撐和運動軌道，支點兩端固定有軸承并伸入外殼內部兩側的長條形槽內并略有間隙；在箱體兩側的長條形槽旁有限位傳感器，限位傳感器由電線與外部控制電路連接，它的作用是限制支點左右移動過量；絲桿螺母I固定在支點一端，絲桿螺母II固定在支點另一端，絲桿I與絲桿II是長桿形螺絲，絲桿I從絲桿螺母I的螺絲孔中穿過且絲口絞合，絲桿II從絲桿螺母II的螺絲孔中穿過且絲口絞合，絲桿I一端固定有絲桿齒輪I，絲桿II一端固定有絲桿齒輪II，絲桿I與絲桿II通過軸承固定在外殼上，絲桿齒輪I與驅動電機上的電機驅動齒輪相齒合，絲桿齒輪II與驅動電機上的電機驅動齒輪相齒合，驅動電機固定在外殼上，驅動電機由電線與外部控制電路連接；絲桿I與絲桿II上的絲口方向能保證在驅動電機轉動時，支點兩端能同時前進或后退；主動軸是一曲軸，上有三個“幾”形彎，三個“幾”形彎呈120度放射狀，三個“幾”形彎的頂部分別固定有軸承，主動軸從三個“曰”字形杠桿上方長條形孔中穿過，并將三個“幾”形彎頂部的軸承卡在三個“曰”字形杠桿槽內，并與“U”形板略有間隙；主動軸、被動軸與輸出軸通過軸承固定在外殼上；工作過程：當主動軸順時針轉動時杠桿I的動力臂隨著上下移動，杠桿I阻力臂上下移動，當杠桿I阻力臂向上移動時，千斤座I上的千斤I起作用，千斤座I帶動鋸齒形齒輪逆時針轉動，被動軸跟著逆時針轉動，彈簧盒齒輪也跟著逆時針轉動，輸出軸順時針轉動，由于彈簧的蓄能與緩沖作用，在輸出軸上能吸收被動軸上的脈動，當杠桿I阻力臂向下移動時千斤座I上的千斤I不起作用，千斤座I空轉；杠桿I與杠桿II和杠桿III的阻力臂是交錯上下移動的，形成互補，所以被動軸輸出無時間間隔，消除了沖擊，當驅動電機正反向轉動時，帶動絲桿轉動，絲桿使絲桿螺母旋進旋出，帶動支點左右移動，改變了杠桿阻力臂與動力臂的比例，也就改變了被動軸輸出的速度與力矩，達到無級變速的目的。?