[實用新型]用于電動壓縮機的連接支架

有效

• 申請號: 201220072029.7
• 申請日: 2012-02-29
• 公開（公告）號: CN202451395U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 董榮鏞;蔣正邦;張恩祖;王駿毅
• 申請（專利權）人: 上海光裕汽車空調壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強

技術領域

本實用新型涉及一種連接支架，尤其涉及一種用于電動壓縮機的連接支架。

背景技術

隨著壓縮機技術的不斷提高，電動壓縮機的使用也越來越普遍，而電動壓縮機中電機與壓縮機的連接問題，一直是電動壓縮機設計的重要部分。

目前電動壓縮機中，電機與壓縮機并不使用支架連接，常用的一般是電機和壓縮機一體化，其成本較高，加工要求加高；另外一種是壓縮機與電機分別與外部結構連接定位，之間無支架結構連接，這樣壓縮機與電機的同軸度就成為了電動壓縮機生產制造中的一個難點。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種用于電動壓縮機的連接支架，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型包括：一側是一個圓蓋狀結構，另外一側是四根連接柱；所述的四根連接柱均勻分布在圓蓋狀結構的反面；在所述的四根連接柱上分別有用于和壓縮機連接的螺紋孔；還包括：4根加強筋；所述的加強筋分布在四根連接柱之間，4根加強筋為對稱分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：加工簡單，結構經濟實用、重量較輕。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

由圖1、圖2可見：本實用新型包括：一側是一個圓蓋狀結構2，另外一側是四根連接柱1；所述的四根連接柱1均勻分布在圓蓋狀結構2的反面；在所述的四根連接柱1上分別有用于和壓縮機連接的螺紋孔；還包括：4根加強筋3；所述的加強筋3分布在四根連接柱1之間，4根加強筋3為對稱分布。

所述的四根連接柱1和圓蓋狀結構2是一次鑄造成型結構。

本實用新型中的圓蓋狀結構與電動機的外側相連，而四根連接柱與壓縮機相連。